কার্ড, মাইল, বিজনেস লাউঞ্জ: কীভাবে বিমান ভ্রমণের সবচেয়ে বেশি সুবিধা পাবেন

2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48

এয়ারলাইন লয়্যালটি প্রোগ্রামগুলি কীভাবে কাজ করে এবং বোনাস পাওয়ার জন্য কেন সেগুলি ব্যবহার করা উচিত তা জানুন।

কেন আনুগত্য প্রোগ্রাম ব্যবহার

আশ্চর্যজনকভাবে, অনেক ঘন ঘন ফ্লাইয়াররা এয়ারলাইন লয়্যালটি কার্ড পান না (আমি সাধারণত মাইল ক্যাশব্যাক সহ ব্যাঙ্ক কার্ডের বিষয়ে নীরব থাকি)। মত, এটা কি বিন্দু পরিষ্কার নয়. বন্ধুরা! এর জন্য দুটি যুক্তি রয়েছে: যুক্তিবাদী এবং আবেগগত।

অনুপাতের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি প্রাথমিক লাভজনক। আপনি যদি বছরে অন্তত 5-7 বার ফ্লাই করেন, তাহলে মাইলগুলি শেষ না হওয়া পর্যন্ত, আপনি না, না, এবং অন্তত একটি বোনাস টিকিট বাঁচান। আরও বেশি। কিন্তু আপনার কাছে শুধু কার্ড থাকলেও, এয়ারলাইন থেকে একটি সুন্দর বোনাস পাওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায়।

আমি লয়্যালটি সিস্টেমে ছিলাম বলেই আমি বিজনেস ক্লাসে আমার প্রথম আপগ্রেড পেয়েছি। দ্বিতীয় যাত্রী যিনি ফ্লাইটের জন্য দেরি করেছিলেন তিনি টয়লেটের শেষ সারিতে আসন পেয়েছিলেন।

আবেগ এবং উত্তেজনার দৃষ্টিকোণ থেকে, মাইল, বোনাস এবং স্ট্যাটাসের অনুসরণ করা তার নিজস্ব নিয়ম এবং কৌশল সহ একটি উত্তেজনাপূর্ণ খেলা। কিন্তু নীচে যে আরো.

এই সুযোগকে অবহেলা করবেন না। এটি একটি বেকারি লয়ালটি কার্ড নয়, এখানে খুব মূল্যবান পুরস্কার রয়েছে। আপনি যে সব এয়ারলাইন্সে ফ্লাই করেন তাদের লয়্যালটি সিস্টেমে যোগ দিন। আপনি এমনকি কার্ডটি নিজে নাও পেতে পারেন: আপনার প্লাস্টিকের দরকার নেই, তবে ডাটাবেসের একটি সংখ্যা।

সুসংবাদ: একটি নিয়ম হিসাবে, পয়েন্ট "ব্যাক" প্রদান করা হয়। আপনি যদি এখন নিবন্ধন করেন, এমনকি গত 3-6 মাসের শেষ ফ্লাইটগুলিও আপনার কাছে জমা হবে৷

কিভাবে এটা কাজ করে

সিস্টেমের গঠন বোঝার জন্য, আপনাকে তিনটি ধারণার মধ্যে পার্থক্য জানতে হবে:

1. যোগ্যতা(স্থিতি) মাইল(পয়েন্ট) এয়ারলাইন এবং এর মনোনীত অংশীদার এয়ারলাইন দ্বারা ফ্লাইটের জন্য প্রদান করা হয়।
2. অ-যোগ্যতা(বোনাস) মাইল (পয়েন্ট) লয়্যালটি প্রোগ্রামের অংশীদার কোম্পানিগুলির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার জন্য, সেইসাথে অন্যান্য বিশেষ অফার এবং প্রচারের জন্য প্রদান করা হয়।
3. ফ্লাইট সেগমেন্ট (ফ্লাইট) এয়ারলাইনের বিমানের (এবং কখনও কখনও এর অংশীদারদের) সরাসরি ফ্লাইটের সংখ্যার সমান - টেক-অফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সংখ্যা (এক-স্টপ ফ্লাইট - দুটি অংশ)।

শর্তাবলী এয়ারলাইন থেকে এয়ারলাইন পরিবর্তিত হতে পারে, কিন্তু তাদের আনুগত্য প্রোগ্রাম সবসময় প্রবেশদ্বারে এই তারকা ত্রয়ী উপর ভিত্তি করে। এবং প্রস্থান এ - অবস্থা (সোনা, রৌপ্য …) এবং পুরষ্কার (পরিষেবা যা সব ধরনের সঞ্চিত মাইলের জন্য কেনা যাবে)।

একই সময়ে, আপনি পুরষ্কারের জন্য যেকোন মাইল ব্যয় করতে পারেন, তবে শুধুমাত্র যোগ্যতা অর্জনের (স্ট্যাটাস) মাইলগুলি একটি স্ট্যাটাস অর্জন করতে কাজ করে। অথবা, আপনি নির্দিষ্ট সংখ্যক ফ্লাইট টাইপ করে স্ট্যাটাস পেতে পারেন।

মাইলস পিগি ব্যাঙ্ক অত্যন্ত বিরল। এটি নির্দিষ্ট নিয়ম অধ্যয়ন করা দরকারী হবে, কিন্তু সাধারণভাবে যুক্তি হল এই: মাইল পুড়িয়ে ফেলার জন্য, আপনাকে তিন বছরের জন্য এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে মোটেও উড়তে হবে না।

কিন্তু স্ট্যাটাস সাধারণত মাইল এবং ফ্লাইট দ্বারা অর্জিত হয় যা আপনি একটি নির্দিষ্ট ক্যালেন্ডার বছরে জমা করেছেন। একই সময়ে, আপনি একটি বর্ধিত স্ট্যাটাস পাবেন যখন বর্তমান বছরের শেষ এবং পরবর্তী শর্তগুলি পূরণ হবে (কারো জন্য, এমনকি একটি ছোট "লেজ" পরেও)। আপনাকে বার্ষিক স্থিতিটি পুনরায় নিশ্চিত করতে হবে (অবশ্যই, যদি আপনি এটি পুনর্নবীকরণ করতে চান)। তারা জীবনের জন্য কিছুই দেয় না।

এবং আরও। কে উড়ছে তার খোঁজ রাখুন। এমনকি যদি আপনার এয়ারলাইন একটি টিকিট বিক্রি করে, তবে এর অর্থ এই নয় যে এটি ফ্লাইট অপারেটর (সরাসরি ক্যারিয়ার)। এটা ভাল হতে পারে যে সে আপনাকে অন্য এয়ারলাইন থেকে কোড-শেয়ারিং ফ্লাইটের টিকিট অফার করছে। এই ক্ষেত্রে, ফ্লাইট সেগমেন্ট এবং যোগ্যতা মাইল নাও হতে পারে - নিয়ম পড়ুন।

কোড শেয়ারিংয়ের অন্যান্য অপ্রীতিকর বিস্ময়ও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি প্রায়শই অনলাইন নিবন্ধন সমর্থন করে না।

এবং তবুও কেন

আসুন অস্তিত্ব সংক্রান্ত প্রশ্নে ফিরে যাই।

কেন মাইল সংরক্ষণ? উদাহরণস্বরূপ, তাদের সাথে টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করুন। এখানে সবকিছু পরিষ্কার।

কেন আমি একটি স্ট্যাটাস প্রয়োজন? এবং এখানে উত্তর আরো বিস্তারিত হবে।স্ট্যাটাস (তাদের স্তর এবং একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইনের নিয়মের উপর নির্ভর করে) অনেক সুবিধা প্রদান করে। আমি ক্যারিয়ারের নিয়ম এবং বিজ্ঞাপন সামগ্রী থেকে বিশাল উদ্ধৃতি উদ্ধৃত করব না, তবে আমি আমার নিজের অভিজ্ঞতা শেয়ার করব। কি আমাকে বিশেষভাবে খুশি করে:

1. বর্ধিত লাগেজ ভাতা. তারা ইতিমধ্যে রৌপ্য অবস্থার সঙ্গে কার্যকর, এবং তারপর এই নিয়ম আরো এবং আরো বৃদ্ধি.
2. ডেডিকেটেড প্রায়োরিটি চেকড ব্যাগেজ ট্যাগ। বাহ্যিকভাবে, এটি কেবল একটি সুন্দর আনুষঙ্গিক, তবে এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটির সাথে আপনার স্যুটকেসটি একটি বিশেষ ক্রমে পরিবেশন করা হয় এবং এমনকি প্রথম স্থানে পৌঁছানোর পরেও দেওয়া হয় (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি)।
3. প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য আপনার উপার্জনের বর্ধিত সংখ্যা। এই বোনাসটি (10% থেকে 75%) অ-যোগ্য মাইলের সাথে জমা করা হয়। তাই তারা আপনাকে আপনার স্ট্যাটাস আপডেট বা উন্নত করার কাছাকাছি আনবে না, তবে সেগুলি ব্যয় করা যেতে পারে।
4. বিমানবন্দরে ডেডিকেটেড সার্ভিস কাউন্টার। আসলে, আপনি সাধারণ সারিতে যাচ্ছেন না, তবে বিজনেস ক্লাস যাত্রীদের সারিতে যাচ্ছেন। এমনকি যদি আপনাকে কেবল আপনার লাগেজ ফেলে দিতে হয় তবে এটি সুবিধাজনক। সত্য, উদাহরণস্বরূপ, এরোফ্লটের সারি কখনও কখনও ইকোনমি ক্লাসের চেয়ে দীর্ঘ হতে পারে। কিন্তু বেশিরভাগ অংশের জন্য, অবশ্যই, এটি সময় সাশ্রয়।
5. বিজনেস লাউঞ্জে প্রবেশ। এটি আর সবার জন্য নয় এবং সর্বদা নয়: অ্যারোফ্লট এই অধিকারটি শুধুমাত্র একটি সোনার মর্যাদা দিয়ে দেয়, এবং উদাহরণস্বরূপ, বেলাভিয়া ইতিমধ্যে একটি "রৌপ্য" সহ, তবে শুধুমাত্র একজন যাত্রীর জন্য - আপনার সঙ্গী ছাড়াই।
6. কেবিনে আসন পছন্দ। এটি একটি বরং অস্পষ্ট জিনিস. কারো কাছে আছে, কারো নেই। কিন্তু সাধারণভাবে, চেক-ইন খোলার অনেক আগে, কেবিনে পছন্দসই আসনটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে একজন স্ট্যাটাস যাত্রীর বেশ কয়েকটি পছন্দ থাকে।
7. সার্ভিস ক্লাস আপগ্রেড। আমার প্রিয় জিনিস. এখন আমি "ওভারবুকিং" শব্দটিকে ভয় পাই না, তবে আমি অপেক্ষা করি এবং আশা করি যে আমার ফ্লাইটে ইকোনমি ক্লাসে ভিড় থাকবে এবং আমি একটি ঘনঘন ফ্লাইয়ার হিসাবে ব্যবসায় বা আরামে স্থানান্তরিত হব, যেটি তাই অপেক্ষার শুরুতে তালিকা

আপগ্রেড নিয়ে কাজ করার কৌশলও রয়েছে। এটা সবসময় অন্ধ ভাগ্য নয়. সাধারণভাবে সঠিক ফ্লাইট এবং এয়ারলাইন বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

এছাড়াও অন্যান্য সুবিধার একটি সংখ্যা আছে. তারা এই বিষয়টিতে ফুটে উঠেছে যে কার্ডটির সাথে থাকা ব্যক্তিকে সর্বত্র অগ্রাধিকার দেওয়া হবে: যখন আপনাকে সম্পূর্ণ ভিড়যুক্ত ফ্লাইটে উঠতে হবে, যখন আপনি সারিবদ্ধ না হয়ে বিমানে উঠতে চান এবং এমনকি যখন আপনি জরুরী প্রস্থানে একটি আসন চান।

সাধারণভাবে, স্ট্যাটাস যাত্রী হওয়া সত্যিই সুবিধাজনক।

চেষ্টা করছি

আপনি যদি শুধুমাত্র মাইল সংগ্রহ করার সিদ্ধান্ত নেন না, তবে একটি স্ট্যাটাস অর্জন করেন, তাহলে আপনার একটি কৌশল প্রয়োজন। এটা মজার শোনাচ্ছে, কিন্তু এটা. আপনি শুধুমাত্র বছরে 200 বার উড়ে জীর্ণ হতে পারবেন না, এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে এটি প্রক্রিয়া বিবেচনা করা মূল্যবান। যাইহোক, শুধুমাত্র দুটি প্রধান প্রশ্ন আছে।

1. কোন এয়ারলাইন বেছে নেবেন?

অন্তর্নিহিত কারণ সহজ. আপনি যখন মাইল এবং ফ্লাইট নিয়ে বিরক্ত করবেন না, আপনি সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে সুবিধাজনক ফ্লাইট খুঁজছেন। কিন্তু যখন আপনি সঞ্চয় করেন, তখন আপনার একটি নির্দিষ্ট বিমান সংস্থার প্রয়োজন হয়। এটি পছন্দকে সংকুচিত করে।

আমি আসল হব না এবং বলব যে রাশিয়ায় অ্যারোফ্লট প্রায় সর্বদা সেরা বিকল্প হবে:

• সবচেয়ে বড় রুট ম্যাপ, যার মানে আপনার পরবর্তী ট্রিপ থেকে স্ট্যাটাস সুবিধা পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
• Rossiya Airlines এছাড়াও Aeroflot বোনাস প্রোগ্রামের অন্তর্ভুক্ত (যার মানে হল যে দুটি মস্কো বিমানবন্দর আপনার জন্য উপযুক্ত, সেইসাথে আরও বেশি গন্তব্য এবং ফ্লাইট)।

এর সাথে যোগ করা হয়েছে খুব উদার মাইলেজ পুরষ্কার (রাশিয়ার সেরা) এবং বিমানের একটি ভাল বহর। সাধারণভাবে, আপনি S7 এর প্রতি আপনার দুর্দান্ত ভালবাসার কারণে বা আপনি যদি ডোমোডেডোভো বা নোভোসিবিরস্কে থাকেন তবে আপনি আপনার প্রধান এয়ারলাইন হিসাবে অ্যারোফ্লট বেছে নিতে পারবেন না (তবে এটি আর সত্য নয়)। কোনো চক্রান্ত নেই।

2. স্ট্যাটাসের জন্য কি সংরক্ষণ করবেন?

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে দুটি বিকল্প রয়েছে: মাইল এবং ফ্লাইট। এবং আপনি কীভাবে সিদ্ধান্ত নিতে পারেন কোন বিষয়ে ফোকাস করবেন, তবে অনুশীলনে, আপনার পছন্দটি সম্ভবত ফ্লাইট বিভাগে পড়বে।

একটি নিয়ম হিসাবে, এয়ারলাইনগুলি একই সংখ্যক ফ্লাইট এবং প্রতি বছর হাজার হাজার মাইলের জন্য স্ট্যাটাস দেয়। কিন্তু কয়েকটি ইকোনমি ক্লাস ফ্লাইট আপনাকে এক হাজার কোয়ালিফাইং পয়েন্টও দেবে। আর 20, 30, 50 হাজার পয়েন্ট স্কোর করা মোটেও বাস্তবসম্মত নয়। তবে 20, 30, 50টি ফ্লাইট বেশ।

আমি কেবল একজনকে চিনি যিনি মাইল সহ স্ট্যাটাস অর্জন করেন।তিনি বিজনেস ক্লাসে আটলান্টিক পাড়ি দেন। একটি কর্পোরেট খরচে, অবশ্যই.

সবচেয়ে প্রতারণার পথ হল মস্কো - সেন্ট পিটার্সবার্গ। প্রতিদিন প্রচুর ফ্লাইট রয়েছে, টিকিটের দাম আক্ষরিক অর্থে 2,000 রুবেল থেকে শুরু হয়, তবে এটির জন্য একটি ফ্লাইট বিভাগও দেওয়া হয়। তাই বছরের শেষের আগে কয়েকটি ফ্লাইটের ঘাটতির ক্ষেত্রে, আমি সপ্তাহান্তে সেন্ট পিটার্সবার্গে যাওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি। ্য মচক্সফন্দক্স. অথবা ট্রান্সফার সহ, যদি আপনি কোনো তৃতীয় শহরে থাকেন (একটি রাউন্ড ট্রিপ রুটের জন্য চারটি সেগমেন্ট পান)।

যাইহোক, কখনও কখনও স্থানান্তর সহ রুট নির্বাচন করাও একটি বিকল্প। তারা সস্তা, কিন্তু অবস্থা কাছাকাছি. হয়তো ফ্লাইটের মধ্যে হাঁটার জন্যও সময় থাকবে। যদিও, অবশ্যই, এটি আমার মত পাগলদের জন্য একটি বিকল্প।

এটা বৃথা ছিল না

আপনি এই সমস্ত মাইল এবং স্ট্যাটাস ছাড়া বাঁচতে পারেন। এবং এটি উড়তে বেশ সম্ভব। কিন্তু আপনি একবার আপগ্রেড হয়ে গেলে বা বিজনেস লাউঞ্জে কয়েকবার গেলে, আপনি আসক্ত। আমি ফিরে আসতে চাই এবং এয়ারলাইন থেকে আরও কিছু বিশেষ প্রশংসা পেতে চাই। আপনি একটি নির্দিষ্ট উপায়ে আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা শুরু করেন এবং আপনার জন্য সঠিক ফ্লাইট বেছে নেন…

আধুনিক এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি দীর্ঘদিন ধরে তার মধ্য-শতাব্দীর আকর্ষণ হারিয়েছে। আজ এটি একটি বিশাল পরিবাহক বেল্ট যে কোনো দূরত্বে দশ হাজার টন মানুষের অর্থনৈতিক চলাচলের জন্য। এবং শুধুমাত্র প্রিমিয়াম ক্লাস অফ সার্ভিস, লয়্যালটি প্রোগ্রাম এবং সেগুলির মধ্যে লুকিয়ে থাকা সুযোগগুলি আমাদের ফ্লাইটগুলিকে বিশেষ কিছু করে চলেছে৷

আপনি এখনও এটি চেষ্টা করেছেন? আমাদের ক্লাবে যোগদান করুন!

সম্পাদকরা লেখকের দৃষ্টিভঙ্গি ভাগ নাও করতে পারেন।