টাকায় OSAGO-এর জন্য পেমেন্ট পাওয়া কি সম্ভব? বিশেষজ্ঞ উত্তর

2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48

একজন বীমা বিশেষজ্ঞ পাঠকদের প্রশ্নের উত্তর দেন।

কি হলো?

বাধ্যতামূলক এবং স্বেচ্ছাসেবী গাড়ি বীমার জটিলতাগুলি স্বাধীনভাবে বোঝা কঠিন। গাড়ির নয়, পৃথক অংশের বীমা করা কি সম্ভব? একটি ব্যাপক বীমা পলিসির জন্য আবেদন করার সময় আপনার গাড়ি পরিদর্শনের প্রয়োজন কেন? গাড়ী বীমা করা হলে দুর্ঘটনার অপরাধীর ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ কি যোগ্য?

আমরা OSAGO এবং Casco সম্পর্কে লাইফহ্যাকার পাঠকদের কাছ থেকে প্রশ্ন সংগ্রহ করেছি এবং বিশেষজ্ঞ আর্টিওম ফ্রোলভ তাদের উত্তর দিয়েছেন।

এমটিপিএল নীতির খরচ কীভাবে গণনা করা হয় এবং আপনি কি অর্থ সঞ্চয় করতে পারেন?

বীমাকারী দ্বারা নির্ধারিত বেস রেট সহগ দ্বারা গুণিত হয় - সেগুলি ব্যাংক অফ রাশিয়া দ্বারা নির্ধারিত হয়। OSAGO-এর জন্য বেস রেটের সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ মানগুলিও ব্যাঙ্ক অফ রাশিয়া দ্বারা সেট করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যক্তিদের জন্য বি বিভাগের যানবাহনের জন্য, বেস রেট 2,471 থেকে 5,436 রুবেল পর্যন্ত। ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ মানের সীমার মধ্যে, বীমাকারীরা স্বাধীনভাবে ভিত্তি হারের মান নির্ধারণ করে, তাদের দ্বারা নির্ধারিত কারণের উপর নির্ভর করে।

বীমা হারের সহগ অগ্রাধিকারমূলক ব্যবহারের অঞ্চল, বীমা দাবির সংখ্যা, গাড়ি চালানোর অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের তালিকা এবং অন্যান্য পরামিতির উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি চালকের 10 বছর ধরে দুর্ঘটনা না ঘটে তবে তার জন্য বীমা হার অর্ধেক হ্রাস পাবে।

24 আগস্ট, 2020 থেকে, ট্যারিফের খরচ 20টিরও বেশি মানদণ্ড নিয়ে গঠিত। এটি আপনাকে প্রতিটি ড্রাইভারকে একটি পৃথক শুল্ক দেওয়ার অনুমতি দেয়। অতএব, অর্থনীতির প্রধান নিয়ম হল একজন সঠিক এবং দায়িত্বশীল চালক হওয়া। OSAGO-এর খরচ কমানোর আরও কিছু উপায় এখানে রয়েছে:

• সমস্ত বীমা সময়ের জন্য আপনার নীতি এবং চুক্তি সংরক্ষণ করুন। একটি বীমা ইতিহাসের উপস্থিতি, বিশেষ করে একটি বিরতি-ইভেন, একটি ছাড়ের অধিকার দেয়৷ উদাহরণস্বরূপ, বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমার জন্য শুল্কের মধ্যে, আইনটি একটি বিরতি-ইভেন রাইডের জন্য একটি ছাড় অন্তর্ভুক্ত করে - দুর্ঘটনা ছাড়াই বীমার প্রতি বছরের জন্য 5%।
• দুর্ঘটনা সৃষ্টি করবেন না। প্রতি বছর গুণাগুণ উপরে বা নীচে পরিবর্তিত হয় - আপনি রাস্তায় কতটা সতর্কতার উপর নির্ভর করে।
• OSAGO কেনার সময়, আপনার সীমাহীন বীমা প্রয়োজন কিনা তা বিবেচনা করুন। গাড়ি চালানোর অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের একটি সীমিত তালিকার সাথে একটি চুক্তি সর্বদা সস্তা।

একটি OSAGO পলিসি পেতে, আপনাকে একটি বীমা কোম্পানির নিকটতম অফিস খোঁজার প্রয়োজন নেই৷ বীমা খরচ গণনা, ইস্যু এবং জন্য পলিসি পুনর্নবীকরণ ভিএসকে ইন্স্যুরেন্স হাউস … একটি পলিসি জারি করার জন্য, আপনার একটি গাড়ির নিবন্ধন শংসাপত্র, একটি বৈধ ডায়াগনস্টিক কার্ড বা প্রযুক্তিগত পরিদর্শন কুপন, আপনার পাসপোর্ট এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন৷

একটি ইলেকট্রনিক OSAGO পলিসি বীমা কোম্পানির প্রতিনিধির স্বাক্ষর সহ কাগজে জারি করা একটি নীতির সমতুল্য। আপনি রেজিস্ট্রেশনের পরপরই ইলেকট্রনিক সংস্করণ পাবেন - এটি প্রিন্ট করুন এবং ভ্রমণের সময় এটি আপনার কাছে রাখুন।

রাশিয়ায়, OSAGO শুল্কের পৃথকীকরণের উপর একটি আইন গৃহীত হয়েছিল। এর মানে কী?

24 আগস্ট থেকে, বীমা কোম্পানিগুলি প্রত্যেকের ব্যক্তিগত ডেটা বিবেচনা করতে শুরু করে যারা একটি বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা আঁকেন - আমরা ইতিমধ্যে প্রথম প্রশ্নে এই বিষয়টিতে স্পর্শ করেছি। গাড়ির বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ি চালানোর অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের দিকে মনোযোগ দিন। উদাহরণস্বরূপ, নীতির খরচ ট্রাফিক নিয়মের স্থূল লঙ্ঘনের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, যা ফৌজদারি মামলা (মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানো, ক্ষতিগ্রস্তদের সাথে সড়ক দুর্ঘটনা) অন্তর্ভুক্ত করে। এবং একটি নির্দোষ ড্রাইভারের জন্য, নীতির খরচ, বিপরীতভাবে, হ্রাস করা যেতে পারে।

পলিসির দাম কত বা কম হবে তা বীমা কোম্পানি নিজেই নির্ধারণ করে। যাইহোক, ব্যয়টি রাশিয়ার ব্যাংক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত মৌলিক শুল্কের সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন মানের মধ্যে থাকবে।

আপনি VSK-এ কয়েক মিনিটের মধ্যে MTPL নীতির আপনার ব্যক্তিগত খরচ গণনা করতে পারেন।

OSAGO নীতি কি বিদেশে বৈধ?

না, শুধুমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে।আপনি যদি দেশের বাইরে গাড়িতে ভ্রমণ করতে যাচ্ছেন তবে আপনাকে একটি "সবুজ কার্ড" কিনতে হবে - এটি OSAGO এর একটি অ্যানালগ, যা 48 টি দেশে কাজ করে। যদি অন্য দেশের চালক দুর্ঘটনার জন্য দায়ী হয়, তাহলে ক্ষতির জন্য আপনাকে সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে। আপনি হোস্ট দেশের OSAGO ইস্যু করতে পারেন।

আগামীকাল শেষ হওয়া ডায়াগনস্টিক কার্ডে OSAGO করা কি আজই সম্ভব?

করতে পারা. যদি একটি ডায়াগনস্টিক কার্ড থাকে, কিন্তু কোন OSAGO না থাকে, তাহলে সমস্যা দেখা দেওয়া উচিত নয়। এমনকি যদি রক্ষণাবেক্ষণের সময়কাল "আগামীকাল" শেষ হয় তবে বীমা পলিসি "আজ" কেনা যাবে। তবে একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা ভাল যাতে ভবিষ্যতে বীমাকৃত ইভেন্টগুলির জন্য অর্থপ্রদানের ক্ষেত্রে কোনও সমস্যা না হয়।

যদি আমি আমার লাইসেন্স পরিবর্তন করি, তাহলে কি আমার নীতি পরিবর্তন করতে হবে? এটা কত?

হ্যাঁ. আইন অনুসারে, গাড়ির মালিক বর্তমান নীতিতে উল্লেখিত তথ্যের পরিবর্তন সম্পর্কে বীমাকারীকে অবহিত করতে বাধ্য। তাই এতে খোদিত প্রত্যেকের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রতিস্থাপন করার সময় নীতিটি পরিবর্তন করা দরকার। আপনি যদি গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট বা পাসপোর্ট পরিবর্তন করেন, তাহলে নীতিটিও পরিবর্তন করতে হবে।

OSAGO প্রতিস্থাপন বিনামূল্যে, যদি না এতে নতুন ড্রাইভার যোগ করা হয়।

KBM কি?

"বোনাস-ম্যালুস" সহগ, বা KBM হল চালকের ব্যক্তিগত সহগ, যা OSAGO নীতির খরচ পরিবর্তন করে যা গত বছরগুলিতে ড্রাইভার কতবার দুর্ঘটনায় পড়েছে তার উপর নির্ভর করে। KBM 0, 50 থেকে 2, 45 পর্যন্ত মান নিতে পারে। আপনি নিজেই এটি গণনা করতে পারেন বা রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ অটো ইন্স্যুরার থেকে জানতে পারেন। আপনার বিবরণ লিখুন এবং সিস্টেম আপনার KBM দেখাবে।

আমি সীমাবদ্ধতা ছাড়াই OSAGO ইস্যু করলে কিভাবে MSC গণনা করা হয়?

এপ্রিল 2019 থেকে শুরু করে, OSAGO পলিসিতে এমটিপিএল ম্যানেজমেন্টে ভর্তি হওয়াদের সীমাহীন তালিকা সর্বদা একজনের সমান। এমনকি, বেশ কয়েক বছর ঝামেলা-মুক্ত ড্রাইভিং করার পরেও, মালিক সীমাবদ্ধতা ছাড়াই MTPL জারি করার সিদ্ধান্ত নেন, KBM এখনও একটি ইউনিট গঠন করবে।

বীমা পলিসিতে 3 বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সহ অন্য ড্রাইভার যুক্ত করার প্রয়োজন হলে খরচ কীভাবে গণনা করা হয়? কি নথি প্রয়োজন এবং গাড়ির মালিকের উপস্থিতি প্রয়োজন?

OSAGO নীতিতে অতিরিক্ত ড্রাইভার যোগ করার গণনা পরিষেবার দৈর্ঘ্য এবং নতুন ড্রাইভারের বোনাস-ম্যালুস সহগের উপর ভিত্তি করে। যদি অতিরিক্ত লোকের অভিজ্ঞতা পলিসিধারকের অভিজ্ঞতার চেয়ে বেশি হয়, এবং তাদের MSC পলিসিধারীর অভিজ্ঞতার সমান বা উচ্চতর হয়, তাহলে নতুন ড্রাইভারকে বিনামূল্যে প্রবেশ করানো হবে। এবং যদি পলিসিধারী একজন আরো অভিজ্ঞ ড্রাইভার হতে দেখা যায়, তাহলে আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। আপনার ক্ষেত্রে, আপনার যদি 3 বছরের বেশি অভিজ্ঞতা থাকে, তাহলে একটি অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের প্রয়োজন হবে।

পলিসিতে সংযোজন করতে, আপনাকে বীমা কোম্পানিকে MTPL পলিসি (বা শুধু তার নম্বর বলুন) এবং দ্বিতীয় ড্রাইভারের অধিকারের একটি কপি প্রদান করতে হবে। একজন সহ-চালকের উপস্থিতি ঐচ্ছিক। শুধুমাত্র পলিসিধারী বীমা শর্তাবলী পরিবর্তন করতে পারেন (ড্রাইভারের তালিকা সহ)। যদি অন্য কোনো ব্যক্তি এটি করেন, তাহলে পলিসিধারককে অবশ্যই তাকে নোটারাইজড পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি প্রদান করতে হবে।

VSK-এ, OSAGO নীতিতে পরিবর্তনের জন্য একটি আবেদন VSK বীমা মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে জমা দেওয়া যেতে পারে।

আবেদন পাওয়া যায় না

আপনি যে বীমা কোম্পানিতে চান সেখানে কীভাবে একটি ইলেকট্রনিক OSAGO পলিসি জারি করবেন? প্রায়শই, নীতি গঠনের জন্য সমস্ত ডেটা পূরণ করার পরে, আমি অন্য কোম্পানির ওয়েবসাইটে স্থানান্তরিত হই।

বীমাকারীর ওয়েবসাইটে একটি পলিসি পাওয়ার চেষ্টা করুন। অথবা শুধু অপেক্ষা করুন, প্রায়শই সমস্যাগুলি রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ অটো বীমাকারীর পক্ষে কাজ করার সাথে সম্পর্কিত।

আরেকটি বিকল্প হল ই-গ্যারান্ট সিস্টেমের মাধ্যমে নিবন্ধন, যা বীমা কোম্পানির ক্যালকুলেটরগুলিতে তৈরি করা হয়। আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট কোম্পানির কাছ থেকে একটি পলিসি কেনার সিদ্ধান্ত নেন, সমস্ত প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি পূরণ করে, কিন্তু কিছু কারণে ক্রয়টি সম্পূর্ণ করতে না পারলে, বীমাকারীকে অবশ্যই "ই-গ্যারান্ট" সিস্টেমের একটি লিঙ্ক প্রদর্শন করতে হবে।

এই সরঞ্জামটি জোরপূর্বক আপনাকে একটি বীমা কোম্পানি বরাদ্দ করবে, যা, পরিবর্তে, একটি বৈদ্যুতিন নীতি জারি করতে অস্বীকার করতে সক্ষম হবে না। আপনি যখন লিঙ্কটিতে ক্লিক করবেন, আপনাকে PCA ওয়েবসাইটের পৃষ্ঠায় নিয়ে যাওয়া হবে, যেখানে আপনি ই-গ্যারান্টের সাথে নিবন্ধন করতে পারবেন।

OSAGO নীতির অধীনে নগদে অর্থ প্রদান করা কি সম্ভব?

এটা সম্ভব, কিন্তু সব ক্ষেত্রে নয়।2017 সাল থেকে, ধরনের ক্ষতিপূরণের অগ্রাধিকার কার্যকর হয়েছে - বীমা কোম্পানি, নগদ অর্থ প্রদানের পরিবর্তে, দুর্ঘটনায় আহত গাড়িটিকে মেরামতের জন্য পাঠায়।

OSAGO চুক্তির অধীনে, আপনি শুধুমাত্র নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে একটি নগদ অর্থ প্রদান চয়ন করতে পারেন:

• মেরামতের কাজের খরচ 400,000 রুবেলেরও বেশি।
• শিকারের স্বাস্থ্যের মাঝারি বা গুরুতর ক্ষতি হয়েছে।
• কর্মশালার বৈশিষ্ট্য আইনের প্রয়োজনীয়তার বিপরীত।
• যানবাহনের সম্পূর্ণ ক্ষতি হয়েছে।

অন্য সব ক্ষেত্রে, গাড়িটি বীমা কোম্পানি মেরামত করবে।

আমি বীমা কোম্পানীর কাছ থেকে একটি উত্তর পেয়েছি যে OSAGO-এর অধীনে একটি ডেন্টেড এবং স্ক্র্যাচড বাম্পারের জন্য, আমি 5,000 রুবেল পেমেন্ট পেতে পারি। গাড়িটির বয়স 10 বছর। মস্কোতে এই পরিমাণের জন্য, অংশটি পুনরুদ্ধার করা বা এমনকি এটি আঁকা অবাস্তব। এই ধরনের ক্ষেত্রে কি করবেন?

আইন অনুসারে, ভুক্তভোগী শুধুমাত্র যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে তার হিসাব সহ বীমা শংসাপত্রের একটি অনুলিপির জন্য অনুরোধ করতে পারেন। এটি একটি সত্য নয় যে এই পরিমাণটি বিস্তারিত হবে এবং সবকিছু পরিষ্কার হয়ে যাবে। আপনি যদি মূল্যায়নের সাথে একমত না হন, আপনি আগে একটি স্বাধীন পরীক্ষা করে বীমাকারীর কাছে একটি দাবি দায়ের করতে পারেন। যদি কোম্পানি আপনার দাবি সন্তুষ্ট না করে, তাহলে আর্থিক কমিশনারের সাথে যোগাযোগ করুন এবং তারপরে আদালতে যান।

কোন ক্ষেত্রে, দুর্ঘটনার পরে, একটি বীমা কোম্পানির অফিসিয়ালের পরিবর্তে "তার" পরিষেবাতে CTP পাঠানোর অধিকার আছে?

আইনে বলা হয়েছে যে বীমা কোম্পানি একটি নতুন গাড়ির আহত মালিককে (দুই বছর পর্যন্ত) ডিলার সার্ভিস স্টেশনে পাঠাতে বাধ্য। বীমাকারী পরিষেবা স্টেশনগুলিতে পাঠায় যার সাথে বীমা কোম্পানির একটি চুক্তি আছে। একই সময়ে, গাড়ির মালিক নিজেই বীমাকারীর প্রস্তাবিত তালিকা থেকে কোম্পানি বেছে নেবেন, তবে শুধুমাত্র বীমা কোম্পানির সাথে লিখিত চুক্তির মাধ্যমে।

সার্ভিস স্টেশনটি গাড়ির মালিকের বাসস্থান বা দুর্ঘটনার স্থান থেকে সর্বাধিক 50 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত। এই ব্যাসার্ধে কোন উপযুক্ত কর্মশালা না থাকলে, গাড়ির মালিকের নগদ অর্থ প্রদানের অধিকার রয়েছে।

কেন OSAGO আমার ক্রিয়াকলাপ থেকে কাউকে বিমা করে যা দুর্ঘটনার কারণ হয়, এবং আমি নয় যার দোষে আমি আহত হয়েছিলাম?

যুক্তিটি হল: যদি আমি কষ্ট পেয়েছি, কিন্তু দোষী না, তাহলে বীমা আমাকে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে। তাই গাড়ির মালিকরা আইনত অন্য লোকের ভুল থেকে সুরক্ষিত। আর অপরাধীরা নিজেরাই নিজেদের ভুলের মাশুল দেয়।

রাস্তায় নয়, উঠোনে বা পার্কিং লটে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে?

ইচ্ছাশক্তি. OSAGO-এর অধীনে, যানবাহন চলাচলের উদ্দেশ্যে যে কোনও জায়গায় সৃষ্ট ক্ষতি ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।

শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ঝুঁকির বিরুদ্ধে ব্যাপক বীমার অধীনে একটি গাড়ী বীমা করা সম্ভব? যেমন চুরি থেকে?

ব্যাপক বীমার জন্য, ঝুঁকির একটি ন্যূনতম সেট থাকতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি গাড়ী ধ্বংস এবং চুরির বিরুদ্ধে বা এমন একটি দুর্ঘটনার বিরুদ্ধে বীমা করতে পারেন যেখানে অপরাধীর OSAGO ছিল না। এই ধরনের বীমা অনেক সস্তা। এটি অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের জন্য উপযুক্ত যারা ছোটখাটো ক্ষতির জন্য বীমা করার পরিকল্পনা করেন না।

গাড়ির একটি নির্দিষ্ট অংশ, উদাহরণস্বরূপ, হেডলাইটগুলি কি চুরির বিরুদ্ধে বীমাকৃত?

আলাদাভাবে, আপনি গাড়ির সমস্ত অংশ এবং উপাদানগুলি বীমা করতে পারেন যা কারখানার সম্পূর্ণ সেটে অন্তর্ভুক্ত নয়। এগুলি হল টিউনিংয়ের উপাদান, উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির একটি "বডি কিট", একটি অডিও এবং ভিডিও সিস্টেম। এই ধরনের ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত সরঞ্জামের বীমা চুরি, দুর্ঘটনায় ক্ষতি, আগুন এবং তৃতীয় পক্ষের কর্মের ক্ষেত্রে সাহায্য করবে।

অতিরিক্ত সরঞ্জাম বীমা করা যেতে পারে, তবে শুধুমাত্র গাড়ির সাথে একত্রে - উদাহরণস্বরূপ, চুরি এবং ক্ষতির বিরুদ্ধে। বীমার জন্য ঝুঁকির একটি ন্যূনতম সেট থাকতে হবে যার জন্য এটি উপযুক্ত।

কিস্তিতে ব্যাপক বীমার জন্য আবেদন করা কি সম্ভব?

হ্যা, তুমি পারো. উদাহরণস্বরূপ, VSK ইন্স্যুরেন্স হাউসে, ক্লাসিক এবং লিগ্যাসি হুল বীমা প্রোগ্রামগুলি 4 মাস পরে 50/50% ব্রেকডাউন সহ কেনা যায়। আপনি খরচ গণনা করতে পারেন এবং মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনে এবং ইনস্যুরেন্স নিতে পারেন।

সস্তায় একটি ব্যাপক বীমা কভার কীভাবে ইস্যু করবেন?

বীমাতে অর্থ সঞ্চয় করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে:

• একটি ভোটাধিকার ব্যবহার করুন. এটি ক্ষতির অংশ যা বীমা কোম্পানী কভার করে না।আপনি যখন কর্তনযোগ্য ব্যবহার করে একটি পলিসি ইস্যু করেন, তখন বীমা ছাড় 5% থেকে 40% পর্যন্ত হবে।
• কম ঝুঁকি সহ একটি ব্যাপক বীমার জন্য আবেদন করুন। এই বিকল্পটি তাদের জন্য উপযুক্ত যারা ছোটখাটো আঘাতের বিষয়ে চিন্তিত নন। পলিসিটি এক ধরনের ঝুঁকির কভারেজ প্রদান করে: শুধুমাত্র ক্ষতি বা শুধুমাত্র চুরি।
• একটি বিরোধী চুরি সিস্টেম ইনস্টল করুন. এর উপস্থিতি বীমা পলিসির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।
• পলিসিতে 3 বছর পর্যন্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা আছে এমন ড্রাইভারদের যোগ করবেন না।
• একজন নিয়মিত গ্রাহক হয়ে উঠুন। যে সমস্ত ক্লায়েন্টরা, এক বছর বীমা করার পরে, এটিকে বাড়িয়ে দেয়, বিমাকারীরা ডিসকাউন্ট এবং বোনাস দিয়ে উৎসাহিত হয়।
• আপনি যদি কোনো কোম্পানিতে ব্যাপকভাবে বীমাকৃত হন, তাহলে VSK-এ যান এবং বোনাস-ম্যালুস সহগের উপর নির্ভর করে 40% পর্যন্ত।

কীভাবে কম দামে একটি ব্যাপক বীমা পলিসি সাজানো যায় সে সম্পর্কে আপনি আরও তথ্য পেতে পারেন।

একটি বিস্তৃত বীমা পলিসি আপনার গাড়িকে চুরি এবং দুর্ঘটনা থেকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করবে। আপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি নীতি পেতে পারেন: খরচ গণনা করুন এবং এর জন্য একটি অনুরোধ রাখুন ভিএসকে ইন্স্যুরেন্স হাউস, এবং ইলেকট্রনিক নীতি সবসময় হাতে থাকবে - আপনার ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে বা VSK মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনে।

"কসকো ক্লাসিক" বিকল্পটি হল সর্বাধিক পরিমাণ বীমা কভারেজ এবং একটি গাড়ি চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষা, দুর্ঘটনা, আগুন বা অনুপ্রবেশকারীদের ক্রিয়াকলাপের কারণে এর ক্ষতি। ক্যাসকো কমপ্যাক্ট গাড়ির সবচেয়ে ঘন ঘন সমস্যার বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করবে - উদাহরণস্বরূপ, চুরি বা অন্য ড্রাইভার দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনা। VSK ওয়েবসাইটে বা প্রচারমূলক কোড ব্যবহার করে অ্যাপ্লিকেশনে একটি ব্যাপক বীমা পলিসি নিবন্ধন করার সময় লাইফহ্যাকার আপনি একটি অতিরিক্ত 15% ডিসকাউন্ট পাবেন।

একটি ফ্র্যাঞ্চাইজি কি? এটি জন্য উপযুক্ত কে?

একটি নিঃশর্ত কর্তনযোগ্য হল বীমা সুবিধার একটি অংশ যা বীমাকৃত ব্যক্তি একটি বীমাকৃত ঘটনা ঘটলে স্বেচ্ছায় মওকুফ করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি পলিসির দাম 60,000 রুবেল হয়, এবং ক্লায়েন্ট 12,000 রুবেল ছাড়যোগ্য একটি পলিসি ক্রয় করে, তাহলে বীমার 20% কম খরচ হবে - 48,000 রুবেল।

ফ্র্যাঞ্চাইজি বিস্তৃত বীমার খরচ অবিলম্বে 20-60% কমিয়ে দেয়। একটি আনন্দদায়ক খরচের জন্য, গাড়ির মালিক উচ্চ-মানের বীমা কভারেজ পান এবং বিনিময়ে একটি বীমাকৃত ইভেন্টের ক্ষেত্রে গাড়ি মেরামতের খরচের অংশ গ্রহণ করেন।

ফ্র্যাঞ্চাইজি সঠিক এবং অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের জন্য উপযুক্ত। এর জনপ্রিয় প্রকারগুলি হল শর্তসাপেক্ষ এবং গতিশীল ফ্র্যাঞ্চাইজি। শর্তসাপেক্ষ কর্তনযোগ্য সাধারণত গুরুতর ঝুঁকির বীমার জন্য ব্যবহৃত হয়। যদি বীমাকৃত ইভেন্টের ক্ষতি চুক্তিতে উল্লিখিত পরিমাণের বেশি না হয়, তবে বীমাকারী বীমা ক্ষতিপূরণ প্রদান করে না। যদি ক্ষতি কেটে নেওয়ার পরিমাণ অতিক্রম করে তবে এটি সম্পূর্ণরূপে পরিশোধ করা হয়।

উদাহরণস্বরূপ, যদি চুক্তির অধীনে বীমার পরিমাণ হয় 1,000,000 রুবেল, এবং শর্তসাপেক্ষে ছাড়যোগ্য 10,000 রুবেল হয়, তাহলে 8,000 রুবেলের একটি বীমাকৃত ক্ষতির ক্ষেত্রে, বীমা কোম্পানি অর্থ প্রদান করে না। যাইহোক, 80,000 রুবেল ক্ষতির ক্ষেত্রে, বীমা কোম্পানি ক্ষতিপূরণ প্রদান করে।

গতিশীল কলের সংখ্যার উপর নির্ভর করে (বা পরিবর্তনশীল) ছাড় গণনা করা হয়। এটি এক ধরনের নিঃশর্ত ছাড় যা শুধুমাত্র দ্বিতীয় বা তৃতীয় বীমাকৃত ইভেন্ট থেকে প্রযোজ্য। কিছু চুক্তিতে, প্রতিটি নতুন বীমাকৃত ইভেন্টের সাথে, ডায়নামিক ডিডাক্টিবলের আকার বৃদ্ধি পায়। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম বীমাকৃত ইভেন্টে এটি 0%, দ্বিতীয়টিতে - 5%, তৃতীয়তে - 10% এবং আরও অনেক কিছু।

একটি ব্যাপক বীমা পলিসির জন্য আবেদন করার জন্য গাড়িটি দেখানো কি বাধ্যতামূলক?

হ্যাঁ, একটি বীমা চুক্তি, সংযোজন (এটি পূর্বে সমাপ্ত বীমা বা পুনর্বীমা চুক্তিতে একটি লিখিত সংযোজন) বা চুক্তির পুনর্নবীকরণ করার সময়, পলিসিধারক বীমাকারীর প্রতিনিধির কাছে পরিদর্শনের জন্য বীমাকৃত সম্পত্তি উপস্থাপন করতে বাধ্য।

যাইহোক, ব্যতিক্রম আছে. পরিদর্শনের জন্য একটি গাড়ী প্রদান না করা সম্ভব যদি:

• আপনি শোরুমে একটি নতুন গাড়ি নিবন্ধন করছেন।
• একটি বৈধ ব্যাপক বীমা পলিসি সহ একটি নতুন বীমা কোম্পানিতে যান৷
• আপনি VSK বীমা মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে একটি ব্যাপক বীমা পলিসি ইস্যু করেন। ব্যাপক বীমার জন্য আবেদন করার সময় আপনাকে কেবল গাড়ির একটি ছবি তুলতে হবে।
• যদি এটি একটি ক্রমাগত দীর্ঘায়িত হয়, তাহলে পরিদর্শনের জন্য যানবাহন সরবরাহ করার প্রয়োজন নেই।

বিভিন্ন বীমা কোম্পানিতে আমার দুটি "মিনি ক্যাসকো" বীমা আছে।যখন একটি বীমাকৃত ঘটনা ঘটে, আমি কি উভয় বীমার জন্য অর্থপ্রদান পাওয়ার আশা করতে পারি?

চুক্তির শর্তাবলী পড়ুন। আইন অনুসারে, কেউ একবারে দুই বা এমনকি তিনটি বীমা কোম্পানির সম্পূর্ণ খরচে একটি গাড়ির বীমা করা নিষিদ্ধ করে না। যাইহোক, যখন একটি বীমাকৃত ঘটনা ঘটে, আপনি হয় একটি কোম্পানিতে বীমা কভারেজ পেতে পারেন, অথবা তাদের প্রতিটিতে বীমার পরিমাণের সমানুপাতিক অংশে। এটি সম্পূর্ণভাবে আইনী এবং সিভিল কোড এবং বীমা আইন উভয় দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। আপনাকে শুধু বীমাকে অবহিত করতে হবে।

যদি আপনি নিজেই দুর্ঘটনার অপরাধী হন তাহলে কি বীমা কোম্পানির কাছ থেকে দুর্ঘটনার জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করা সম্ভব?

আপনি করতে পারেন, যদি অপরাধীর একটি ব্যাপক বীমা পলিসি থাকে। এই ক্ষেত্রে, চালকের দোষের ক্ষেত্রেও বীমা কোম্পানি ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে। OSAGO শুধুমাত্র আহত পক্ষের ক্ষতি কভার করে।

ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য ডি ক্যাটাগরির একটি গাড়ি আছে, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস হয়েছে, কিন্তু আমি বীমা করতে পারছি না। তা কেন?

ডি ক্যাটাগরির যানবাহন বীমা বীমাকারীর জন্য একটি ঝুঁকিপূর্ণ অংশ, কিন্তু আপনি বীমা প্রত্যাখ্যান করার অধিকারী নন। রাশিয়ান ইউনিয়ন অফ অটো বীমাকারীদের সাথে যোগাযোগ করা এখানে সাহায্য করতে পারে। PCA-এর জন্য আবেদনপত্র ডাউনলোড করুন, ক্ষতিপূরণ প্রদানের নথি ব্যক্তিগতভাবে বা রাশিয়ান ফেডারেশনের মেইলে জমা দেওয়া যেতে পারে।

আপিল 20 ক্যালেন্ডার দিনের মধ্যে বিবেচনা করা হবে। এই সময়ের মধ্যে, বীমা কোম্পানি একটি ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে বা যুক্তিযুক্ত প্রত্যাখ্যান পাঠাতে বাধ্য।

আমি একটি গর্তে ড্রাইভ করে ইঞ্জিন বুটের ক্ষতি করেছিলাম। খুঁত দেখে এক সপ্তাহ পরেও ট্রাফিক পুলিশ ডাকেনি। গাড়িটি ব্যাপক বীমার জন্য বীমা করা হয়। বীমা ওয়েবসাইট বলে যে আপনি নিজের ক্ষতির একটি বিবৃতি আঁকতে পারেন, তবে তারা অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করেছে - ট্র্যাফিক পুলিশের কাছ থেকে কোনও শংসাপত্র নেই। কিভাবে হবে?

সিদ্ধান্তটি নির্দিষ্ট বীমা কোম্পানি এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে; প্রতিটি ক্ষেত্রে আলাদাভাবে মোকাবিলা করতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা গাড়ি সুরক্ষার একটি উপাদান হিসাবে কাজ করে এবং উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির সহগামী ক্ষতি হলে ব্যাপক বীমার জন্য পরিশোধ করা হয়। লিখিত ব্যাখ্যার জন্য আপনার বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করুন।