লিওনার্দো দা ভিঞ্চির 6টি আশ্চর্যজনক আবিষ্কার যা তাদের সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিল

2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48

এটি একটি লজ্জাজনক যে শিল্পীর পৃষ্ঠপোষকরা প্রযুক্তিগত অগ্রগতির চেয়ে নিরর্থক যুদ্ধে বেশি অর্থ ব্যয় করেছেন।

1. ডাইভিং স্যুট আসল পিগস্কিন দিয়ে তৈরি

কিছু সময়ের জন্য, দা ভিঞ্চি ভেনিসে থাকতেন। এবং অটোমান সাম্রাজ্য দীর্ঘকাল ধরে এই শহরে তার দাঁত তীক্ষ্ণ করেছিল - এবং এর নৌবহরটি ভীতিকর ছিল না। আপনি বুঝতে পেরেছেন যে ভেনিসিয়ান গন্ডোলিয়াররা তাদের ভঙ্গুর জাহাজে এমন কঠিন লোকদের সাথে ওয়ার্স দিয়ে খুব কমই লড়াই করতে পারে।

দা ভিঞ্চি আনন্দের সাথে শহর সরকারের কাছে একজন সামরিক পরামর্শদাতা এবং প্রকৌশলী হিসাবে তার পরিষেবাগুলি অফার করেছিলেন। শিল্পী 15 শতকের জন্য একটি অবিশ্বাস্য ডিভাইস আবিষ্কার করেছিলেন - একটি ডাইভিং স্যুট বা "স্পেসস্যুট" (ইতালীয় স্ক্যাফ্যান্ড্রো)।

এটি চামড়ার তৈরি, জলের চাপ প্রতিরোধ করার জন্য ইস্পাত রিং দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং কাচের আইপিস সহ একটি শ্বাস-প্রশ্বাসের মুখোশ সরবরাহ করা হয়েছিল।

স্পেসসুটের দুটি রূপ ছিল: মদের বোতলের মতো বোতল, যেখানে এটি বাতাসের সরবরাহ ধরে রাখার কথা ছিল এবং পৃষ্ঠের উপর আটকে থাকা রিড টিউবগুলির সাথে। এটি সংকুচিত করার জন্য একটি ডিভাইস ছাড়াই বোতলে বাতাস কীভাবে ইনজেকশন করা যায় (1866 সালে শুধুমাত্র বেনোইট রুকুইরল এটি নিয়ে আসবে), দা ভিঞ্চি একরকম ভাবেননি।

তবে স্যুটটি অতিরিক্তভাবে একটি বায়ু বুদবুদ দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর সাহায্যে, উচ্ছলতার মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা এবং প্রয়োজনে নীচে ডুব দেওয়া বা উপরে ভাসানো সম্ভব ছিল।

লিও তার কোডেক্স আরুন্ডেল সংগ্রহে এই ইউনিটের ব্যবহার বর্ণনা করেছেন। এটা ধরে নেওয়া হয়েছিল যে ভেনিসিয়ান পশম সীলগুলির একটি বিচ্ছিন্ন দল স্পেসস্যুট পরবে, তুর্কি যুদ্ধজাহাজ পর্যন্ত সাঁতার কাটবে এবং তাদের নীচে ছিদ্র করবে। করুণ আর্তনাদ সহ তুর্কিরা ডুবে যাবে এবং ভেনিস প্রজাতন্ত্র রক্ষা পাবে। সবাই খুশি।

দুর্ভাগ্যবশত, ভেনিস ম্যাজিস্ট্রেট প্রকল্পটির প্রশংসা করেননি, এবং এর সদস্যরা পরামর্শ করার পরে, এরকম কিছু জারি করেছিলেন: "আপনি জানেন, আমরা এখানে আলোচনার চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।" ফলস্বরূপ, ইতালীয় নৌ বিশেষ বাহিনীর বিচ্ছিন্নতা তৈরি করা হয়নি, তারা তাদের শর্তে তুর্কিদের সাথে শান্তি স্থাপন করেছিল এবং বিশ্বের প্রথম স্কুবা গিয়ারের উদ্ভাবকের গৌরব শুধুমাত্র 19 শতকে অগাস্ট ডেনিরুসে গিয়েছিল।

2. কাঠের তৈরি কৌশলগত যুদ্ধ ট্যাঙ্ক

লিও যখন 1487 সালে ডিউক লুডোভিকো ফোরজাকে পরিবেশন করতে বলে, তখন তিনি মিথ্যা বিনয় থেকে মুক্ত একটি জীবনবৃত্তান্ত বন্ধ করে দেন। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, তিনি সেখানে তার প্রভুত্বের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তারা একটি ট্যাঙ্কের চেয়ে কম নয়।

উপরন্তু, আমি লোহা দিয়ে আচ্ছাদিত, নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং অপ্রাপ্য গাড়ি তৈরি করতে পারি; কামান দিয়ে সজ্জিত, তারা ঘূর্ণিঝড়ের মতো শত্রুর বদ্ধ পদে বিধ্বস্ত হয় এবং কোনও সেনাবাহিনী, যতই সশস্ত্র হোক না কেন, তাদের প্রতিহত করতে পারেনি।

লিওনার্দো দা ভিঞ্চি ডিউক লুডোভিকো স্ফোরজাকে চিঠি, 1482।

ওয়াগন বলতে দা ভিঞ্চি বোঝাতেন বিশ্বের প্রথম ট্যাঙ্ক। এটি গোলাকার ডিজাইন করা হয়েছিল (নকশাটি একটি কচ্ছপের খোলস দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল) এবং ভারী কাঠের তক্তা থেকে একত্রিত করা হয়েছিল, আগ্নেয়াস্ত্র থেকে রক্ষা করার জন্য লোহা দিয়ে আবরণ করা হয়েছিল।

শক্তিশালী যুদ্ধ যন্ত্রের চারপাশে যুদ্ধক্ষেত্রে 360 ° ফায়ার করার জন্য হালকা কামান দিয়ে ফাঁকা ছিল। ট্যাঙ্কের নীচে ছিল না - ক্রুদের হাঁটতে হয়েছিল। ইতিমধ্যে 15 শতকে, লিও পূর্বাভাস দিয়েছিল যে একটি আসীন জীবনধারা ভাল হতে পারে না।

ভিতরে বন্দুক অপারেটর হিসাবে কাজ করা আটজন লোক এবং আরও দুইজন মেকানিক্সকে তাড়ানো সম্ভব ছিল। পরেরটি এই ইউনিটের চারটি চাকার গতিশীল শ্যাফ্টগুলিকে ঘুরিয়ে দেয়।

এক সেকেন্ডের জন্য: এই ক্রীড়াবিদদের, তাদের বাইসেপ একা থাকার কারণে, রুক্ষ ভূখণ্ড জুড়ে 2-3 ডজন হালকা ব্রোঞ্জের কামান, তাদের জন্য গোলাবারুদ এবং এই গাড়িটি বহন করতে হয়েছিল, যার ওজনও খুব শালীন ছিল।

তাদের কী পেশী প্রচেষ্টা বিকাশের কথা ছিল, লিওনার্দো বিবেচনায় নেননি। অবশ্যই, কারণ তিনি একজন প্রকৌশলী, কৌশলবিদ এবং একটি সাধারণ ধারণা তৈরি করেন এবং পেশীযুক্ত ব্যক্তিদের আরও নির্দিষ্ট বিবরণের সাথে মোকাবিলা করতে দিন।

স্ফোরজা এই অপ্রতিরোধ্য কিলিং মেশিনের দিকে তাকাল, বলল: "লিও, এটা দারুন লাগছে, কিন্তু কিছুক্ষণ পরে এসো।" আর প্রকল্পটি রয়ে গেছে কাগজে কলমে।

যখন উত্সাহীরা 2010 সালে ট্যাঙ্কের একটি স্কেল-ডাউন মডেল পুনরুত্পাদন করেছিল, তখন তারা আবিষ্কার করেছিল যে দা ভিঞ্চি অঙ্কনে গিয়ার ট্রেনটিকে ভুলভাবে উপস্থাপন করেছিলেন। ফলে সামনের ও পেছনের চাকাগুলো বিভিন্ন দিকে ঘুরছে। সুতরাং শ্যাফ্টগুলি যতই বাঁকানো হোক না কেন, সাঁজোয়া যানটি ঘটনাস্থলেই স্কিড করবে।

উদ্ভাবকের ভক্তরা বিশ্বাস করেন যে লিও বিশেষভাবে যন্ত্রটি ডিজাইন করেছিল যাতে শত্রু গুপ্তচর যারা স্কিমগুলি চুরি করেছিল তারা কার্যক্রমে এই ধ্বংসকারীকে পুনরুত্পাদন করতে না পারে। অন্যরা বিশ্বাস করেন যে দা ভিঞ্চি কেবল ভুল ছিলেন।

3. স্টার্চযুক্ত পদার্থ দিয়ে তৈরি একটি রটার সহ হেলিকপ্টার

কঠোরভাবে বলতে গেলে, লিওনার্দো এই কনট্রাপশনের অপারেশনের নীতিটি আবিষ্কার করেননি। এই ঘূর্ণায়মান বৃত্তাকার সর্পিল তথাকথিত আর্কিমিডিয়ান স্ক্রু। এটি বিশ্বাস করা হয় যে একজন বিজ্ঞানী এটি আনুমানিক 250 খ্রিস্টপূর্বাব্দে আবিষ্কার করেছিলেন। এনএস স্ক্রুটি গ্রীক এবং রোমানরা বাঁকযুক্ত পাইপের মাধ্যমে জলকে উঁচুতে তুলতে ব্যবহার করত।

যাইহোক, স্পষ্টতই, লিওনার্দোই ছিলেন ইউরোপে প্রথম ব্যক্তি যিনি আবিষ্কার করেছিলেন যে আর্কিমিডিয়ান ডিভাইসটি বাতাসেও কাজ করবে। 1493 সালে তিনি 1 তৈরি করেন।

2. একটি উড়ন্ত মেশিনের একটি প্রকল্প যা দেখতে একটি হেলিকপ্টার বা, বরং, একটি জাইরোপ্লেন। এই ইউনিটের স্ক্রু ব্যাস 4 মিটার হবে।

লিওনার্দো স্কেচের মন্তব্যে উল্লেখ করেছেন যে স্ক্রুটি স্টার্চড লিনেন ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি হওয়া উচিত একটি রিড ফ্রেমে তার দ্বারা সমর্থিত। তদুপরি, প্রমাণ রয়েছে যে তিনি ডিভাইসটির একটি হ্রাসকৃত মডেল তৈরি করেছিলেন এবং এটিকে বাতাসে উত্থিত করেছিলেন, তবে এটি আজ পর্যন্ত টিকেনি।

প্রায় একই খেলনা, যাইহোক, 320 খ্রিস্টাব্দে জিন সাম্রাজ্যে চীনারা তৈরি করেছিল। এনএস তারা একটি লাঠি নিয়ে তাতে বাঁশের একটি চ্যাপ্টা টুকরো রোপণ করে, এটিকে একটি প্রপেলারের মতো ঘুরিয়ে দেয় এবং এটিকে অনিয়ন্ত্রিত উড়ে যেতে দেয়। একে বলা হয় ঝুকিংগিং বা "বাঁশ ড্রাগনফ্লাই"।

কিন্তু লিওনার্দোর ফ্লাইটের পথে, একটি অসুবিধা দেখা দেয়। এটি অনুমান করা হয়েছিল যে মেশিনের প্রপেলারটি চারজন লোক দ্বারা ঘোরানো হবে, যাদের জন্য একজন বিচক্ষণ প্রকৌশলী রটারের কেন্দ্রীয় অক্ষের চারপাশে হ্যান্ডলগুলি ইনস্টল করেছিলেন।

ধরা হল যে এমনকি ইতালির সবচেয়ে কঠিন দৌড়বিদরাও 200 rpm-এ মেরুটির চারপাশে জিপ করতে সক্ষম হবে না যাতে যন্ত্রটি বাতাসে উঠতে পারে। সাধারণভাবে, ট্যাঙ্কের মতো একই সমস্যা।

ডিভাইসটিকে গতিশীল করার জন্য ক্রুদের যথেষ্ট শক্তি থাকবে না এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি এখনও সরবরাহ করা হয়নি।

এছাড়াও একটি ছোট, সম্পূর্ণরূপে গঠনমূলক সমস্যা আছে। লিওনার্দোর হেলিকপ্টারে টেইল রটারের খুব অভাব। এটি ছাড়া, ডিভাইসটি বাতাসে উঠতে পারলেও, এর শরীরটি রটার থেকে বিপরীত দিকে ঘুরবে।

তাই এখানে মরীচির উপর লেজ রটারকে গাদা করা প্রয়োজন। অথবা একটি দ্বিতীয় সংযুক্ত করুন, ন্যাকড়া সর্পিল উপর মিরর করা, ঘূর্ণন মুহূর্ত জন্য ক্ষতিপূরণ, কিছু Ka-52 হিসাবে. লিও, দৃশ্যত, একরকম এটি সম্পর্কে ভাবেনি।

তবে হেলিকপ্টার থেকে কিছু ব্যবহারিক সুবিধাও ছিল। ইউনিটের আবাসনে রটার এক্সেল সংযুক্ত করার চেষ্টা করার সময়, দা ভিঞ্চি ঘটনাক্রমে একটি সম্পূর্ণ আধুনিক বল বিয়ারিং আবিষ্কার করেছিলেন। সত্য, আমি এটি পেটেন্ট করার কথা ভাবিনি।

অতএব, আনুষ্ঠানিকভাবে, এই অংশটির স্রষ্টা, যা বিভিন্ন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত হয়, হল ওয়েলশম্যান ফিলিপ ভন, যিনি 1791 সালে বিকাশটি সুরক্ষিত করেছিলেন।

4. একটি প্যারাসুট যা তাঁবু হিসাবেও কাজ করতে পারে

ফ্লাইটের সময় যদি ক্রু শ্যাফ্ট ঘুরিয়ে ক্লান্ত হয়ে পড়ে এবং যন্ত্রপাতি পড়ে যেতে শুরু করে তবে কী হবে? লিওনার্দো সবকিছু আগে থেকেই দেখেছেন। আপনাকে কেবল একটি প্যারাসুট দিয়ে লাফিয়ে বাতাসে গাড়ি ছেড়ে যেতে হবে।

ইতালীয় শিল্পী প্যারাসুটের আনুষ্ঠানিক স্রষ্টা - ফরাসি উদ্ভাবক সেবাস্তিয়ান লেনরমান্ডের কাছে 300 বছরেরও বেশি সময় আগে উচ্চতা থেকে নিরাপদ পতনের জন্য একটি ডিভাইস আবিষ্কার করেছিলেন।

যদি একজন ব্যক্তির স্টার্চড লিনেন দিয়ে তৈরি একটি তাঁবু থাকে, যার প্রতিটি পাশ 12 হাত (প্রায় 6.5 মিটার) চওড়া এবং একই উচ্চতা, সে নিজেকে সামান্য বিপদে না ফেলে যেকোনও উচ্চতা থেকে নিচে ফেলে দিতে পারে।

লিওনার্দো দা ভিঞ্চি "আটলান্টিক কোড"।

প্রকৃতপক্ষে, ডিভাইসটি তাঁবুর মতো দেখাচ্ছে। আকৃতি ঠিক রাখার জন্য মাঝখানে একটি খুঁটি আটকে রাখলে বৃষ্টি থেকেও সেখানে আশ্রয় নেওয়া যায়।

26শে জুন, 2000 তারিখে, ব্রিটিশ বৈমানিক অ্যাড্রিয়ান নিকোলাস দা ভিঞ্চির প্যারাসুটের একটি হুবহু কপি তৈরি করেছিলেন, একটি গরম বাতাসের বেলুনে 3 কিলোমিটার উঠেছিলেন এবং লাফ দিয়েছিলেন। এবং আপনি কি মনে করেন - এটা কাজ! এই কামিকাজটি বেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে লিওনার্দোর আবিষ্কারের বেশিরভাগ বংশোদ্ভুত উড়েছিল।

সত্য, প্রায় 600 মিটারে, নিকোলাস লাইনগুলি কেটেছিলেন এবং একটি আধুনিক প্যারাসুটে বাকি পথ তৈরি করেছিলেন।

আসল বিষয়টি হ'ল, তার নোটগুলিতে "সামান্য বিপদ" এর অনুপস্থিতি উল্লেখ করে, লিওনার্দো তার আত্মাকে কিছুটা মোচড় দিয়েছিলেন। বোর্ড এবং ক্যানভাস দিয়ে তৈরি তার নকশার ওজন ছিল প্রায় 84 কিলোগ্রাম। অবতরণ করার সময় যদি এই জাতীয় জিনিসটি আচ্ছাদিত হয়ে যায়, এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ প্যারাট্রুপারও আঘাত ছাড়াই করবে না।

5. স্প্রিং-লোড গাড়ি

স্পষ্টতই, কিছু সময়ে, লিওনার্দো সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে ট্যাঙ্ক এবং হেলিকপ্টারগুলি যেগুলি লিভার এবং প্যাডেল ট্র্যাকশনে কাজ করে সেগুলি বেশিদূর যাবে না। সর্বোপরি, একটি গাড়ি একজন ব্যক্তিকে বহন করবে, অন্যভাবে নয়।

কীভাবে যন্ত্রপাতিটিকে পাওয়ার রিজার্ভ দেওয়া যায় তা নির্ধারণ করা বাকি ছিল। হাতে কোনও পেট্রল বা বাষ্প ইঞ্জিন ছিল না, এবং আপনি যদি এটিতে একটি ঘোড়া বা গাধা (খড়ের উপর চলমান প্রাকৃতিক ইঞ্জিন) মাউন্ট করেন তবে এটি একটি সাধারণ গাড়িতে পরিণত হবে, কোনও ষড়যন্ত্র নেই। কিন্তু লিওনার্দো সত্যিকারের একটি স্বায়ত্তশাসিত ব্যবস্থা তৈরি করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছেন।

2..

কার্টে আমরা বিশেষ ড্রামে একজোড়া খুব শক্তভাবে ক্ষতবিক্ষত সর্পিল স্প্রিংস সন্নিবেশ করি - দা ভিঞ্চির ডায়েরিতে তিনি উল্লেখ করেছেন যে একটি বসন্ত যথেষ্ট হবে, কিন্তু তিনি "চোখের সামঞ্জস্যের জন্য আনন্দদায়ক" এর জন্য দুটি প্রতিসাম্য স্থাপন করেছিলেন। আমরা ব্রেক লিভার বের করি। স্প্রিংসগুলি খোলা হতে শুরু করে, চাকাগুলি একটি সাধারণ গিয়ারের মাধ্যমে ঘোরে এবং আমাদের গাড়ি এগিয়ে যায়।

লিওনার্দো শুধু স্প্রিং মোটরই আবিষ্কার করেননি, ইতিহাসের প্রথম অটোপাইলটও! আপনি এটা কিভাবে পছন্দ করেন, এলন মাস্ক?

একটি অত্যাধুনিক যান্ত্রিক ব্যবস্থা, একটি ডিফারেনশিয়াল, ফ্লাইহুইল এবং ব্যালেন্স হুইল সমন্বিত, গাড়ির গতিপথকে ধারাবাহিকভাবে সোজা রাখতে পারে, এমনকি যখন এটি চালক ছাড়াই ভ্রমণ করে।

আমরা ডিভাইসটিকে পছন্দসই দিকে ঘুরিয়ে দিই, এটিকে দরকারী কিছু দিয়ে লোড করি, ব্রেকটি ছেড়ে দিই - এবং ডিভাইসটি নিজেই চলে যায়। গন্তব্যে, আমরা আবার ব্রেক চাপি, মালামাল তুলে নিই, তাজা ককড মেটাল স্পাইরাল ঢোকাই, এবং মনুষ্যবিহীন স্প্রিং গাড়িটি ফেরার পথে রওনা দেয়।

আধুনিক টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় এই ধরনের একটি মানবহীন ইউনিটের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে।

প্রথমত, পরিবেশগত বন্ধুত্ব: লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে নয়, ইস্পাতের স্প্রিংসে শক্তি সঞ্চিত হয় এবং ব্যবহৃত ব্যাটারি থেকে বিষাক্ত পদার্থের নিষ্পত্তিতে কোনও সমস্যা নেই।

দ্বিতীয়ত, এই ধরনের মেশিনগুলির জটিল অবকাঠামোর প্রয়োজন হয় না। স্প্রিংস খড় এবং ওট উপর চলমান একটি সাধারণ গাধার পেশী শক্তি দিয়ে ক্ষতবিক্ষত করা যেতে পারে, এবং সৌর প্যানেল, বায়ু টারবাইন এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র ছাড়া করতে পারেন.

তবে স্প্রিং গাড়িরও ছোটখাটো ত্রুটি রয়েছে। এর অটোপাইলট চলাচলের গতিপথ বজায় রাখতে সক্ষম, তবে এটি কীভাবে ব্রেক বা ঘুরতে হয় তা জানে না, যা প্রক্রিয়াটির ব্যবহারিক প্রয়োগকে কিছুটা জটিল করে তোলে।

এছাড়াও, উত্সাহীরা বিশ্বস্তভাবে লিওনার্দোর নকশা পুনরুত্পাদন করেছেন এবং দেখেছেন যে গাড়ির পাওয়ার রিজার্ভ প্রায় 40 মিটার, যা একই টেসলার থেকে সামান্য নিকৃষ্ট এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির তুলনায় আরও বেশি।

তবে আপনি যদি আপনার সাথে তৈরি স্প্রিংসের একটি বড় সরবরাহ, তাদের মোরগ খাওয়ার জন্য একটি ব্যবস্থা এবং একটি গাধা নিয়ে যান যাতে প্রাণীটি এটিকে ঘুরিয়ে দেয়, আপনি ভ্রমণের দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারেন। ধারণায়.

গাড়িটি বিকাশের প্রক্রিয়াতে, যাইহোক, লিওনার্দো একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন বা টরয়েডাল ভেরিয়েটারের মতো একটি দরকারী জিনিস নিয়ে এসেছিলেন। দা ভিঞ্চি একটি সাধারণ শ্যাফটে তিনটি ভিন্ন গিয়ার স্থাপন করেছিলেন এবং তিনি প্রয়োজন অনুসারে ঘূর্ণনের গতি পরিবর্তন করতে সক্ষম হন।

1886 সালে, নকশাটি একটি নির্দিষ্ট মিল্টন রিভস দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল এবং এখন এটি সফলভাবে গাড়ি, সাইকেল, মিলিং করাত এবং অন্যান্য অনেক জায়গায় ব্যবহৃত হয়।

6.প্রথম আত্মরক্ষার ক্যানিস্টার

ধূপ, দুর্গন্ধযুক্ত পদার্থ এবং বিষের উপর তার গ্রন্থে, লিও নিম্নলিখিত রেসিপিটি উল্লেখ করেছেন।

মানুষের মল এবং প্রস্রাব, দুর্গন্ধযুক্ত কুইনোয়া নিন, যদি আপনার কাছে বাঁধাকপি এবং বিট না থাকে, এবং সেগুলিকে একটি কাচের পাত্রে একসাথে রাখুন, ভালভাবে সিল করুন এবং এক মাস সারের নীচে রাখুন, তারপর যেখানে আপনি দুর্গন্ধ তৈরি করতে চান সেখানে ফেলে দিন।, যাতে এটি ভেঙ্গে যায়।

লিওনার্দো দা ভিঞ্চি "ধূপ, দুর্গন্ধযুক্ত পদার্থ এবং বিষের উপর।"

বিপথগামী কুকুর এবং রাস্তার বুলিদের বিরুদ্ধে একটি দুর্দান্ত হাতিয়ার বলে মনে হচ্ছে। যদি আপনি আক্রমণ করেন, আপনার ভিতরের পকেট থেকে আগাম প্রস্তুত শেলটি সরিয়ে ফেলুন এবং জোর করে আক্রমণকারীর পায়ের নীচে ফেলে দিন।

প্রধান জিনিস একটি অস্বচ্ছ বোতল নির্বাচন করা হয়। যাতে পরিচিত যারা ঘটনাক্রমে এটি লক্ষ্য করে, বিষয়বস্তুর দিকে তাকান না। অন্যথায়, আপনি অদ্ভুত বিবেচিত হবে.