সুচিপত্র:

কীভাবে স্ব-চালিত গাড়িগুলি আমাদের ভবিষ্যত পরিবর্তন করবে এবং লক্ষ লক্ষ লোককে কাজের বাইরে রাখবে
কীভাবে স্ব-চালিত গাড়িগুলি আমাদের ভবিষ্যত পরিবর্তন করবে এবং লক্ষ লক্ষ লোককে কাজের বাইরে রাখবে
Anonim

ছয় বছর আগে, গুগল স্ব-চালিত গাড়ির বিকাশের খবর দিয়ে জনসাধারণকে অবাক করেছিল। এবং এই বছর, উবার ইতিমধ্যেই পিটসবার্গে বেশ কয়েকটি স্ব-চালিত ট্যাক্সি চালু করেছে। অদূর ভবিষ্যতের জন্য, এই প্রযুক্তি আমাদের জীবনে ব্যাপক প্রভাব ফেলবে।

কীভাবে স্ব-চালিত গাড়িগুলি আমাদের ভবিষ্যত পরিবর্তন করবে এবং লক্ষ লক্ষ লোককে কাজের বাইরে রাখবে
কীভাবে স্ব-চালিত গাড়িগুলি আমাদের ভবিষ্যত পরিবর্তন করবে এবং লক্ষ লক্ষ লোককে কাজের বাইরে রাখবে

একজন ব্যক্তিকে গাড়ি চালাতে নিষেধ করা হবে

আসুন এটির মুখোমুখি হই, লোকেরা খারাপ ড্রাইভার। প্রতিটি প্রাপ্তবয়স্ককে দুই টন ডেথ মেশিন চালানোর ক্ষমতা দেওয়ার ধারণাটি বেশ বোকামি। প্রতি বছর 1.3 মিলিয়নেরও বেশি মানুষ গাড়ির দ্বারা নিহত হয়। বিশ্বব্যাপী

কম্পিউটার অনেক ভালো ড্রাইভ করতে পারে। প্রথমত, তারা পান করে না এবং গাড়ি চালানোর সময় চিঠিপত্র এবং অন্যান্য বিষয়গুলির দ্বারা বিভ্রান্ত হয় না। দ্বিতীয়ত, প্রচুর সেন্সর তাদের অতিমানবীয় ক্ষমতা দেয়: রাডার, লেজার, ক্যামেরা, অনলাইন নেভিগেশন এবং তাৎক্ষণিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য কম্পিউটিং শক্তি।

Image
Image

সাম্প্রতিক এক গবেষণা অনুযায়ী। স্ব-চালিত গাড়ির ব্যাপক ব্যবহার সড়ক দুর্ঘটনা 90% কমাতে পারে। এটি হাজার হাজার মানুষকে বাঁচাতে হবে।

তথ্য অনুমান সমর্থন করে. Google-এর স্ব-চালিত গাড়িগুলি দুই মিলিয়ন মাইলেরও বেশি ড্রাইভ করেছে, যা সারাজীবনে গড় মানুষের চালকের চেয়ে অনেক বেশি। এখনও পর্যন্ত, তাদের অ্যাকাউন্টে শুধুমাত্র একটি দুর্ঘটনা রয়েছে, যার অপরাধী ছিল একটি কম্পিউটার। যখন স্ব-চালিত গাড়ি সর্বত্র থাকে এবং কর্তৃপক্ষ বুঝতে পারে যে তারা কতটা নিরাপদ? আইনপ্রণেতারা কেবল লোকেদের গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করবেন।

এলন মাস্ক অনেককে রাগান্বিত করেছিলেন যখন তিনি প্রকাশ্যে এই দৃশ্যটি স্বীকার করেছিলেন। কিন্তু তার সমালোচকরা বুঝতে ব্যর্থ হন যে ক্ষোভ কিছুই সমাধান করে না।

এক সময় কেউ গাড়িতে সিট বেল্ট ও এয়ারব্যাগ দেখতে চাইত না। এখন তারা সমস্ত গাড়িতে উপস্থিত রয়েছে, যা ব্যক্তিদের মতামতের উপর জননিরাপত্তার অগ্রাধিকার নিশ্চিত করে।

সর্বোপরি, দুর্ঘটনা বড় ক্ষতি। শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এটি অনুমান করা হয় যে স্ব-চালিত গাড়িগুলি সম্পত্তির ক্ষতি হ্রাসে বছরে 190 বিলিয়ন ডলারের বেশি সাশ্রয় করবে। এবং এটি তাদের পক্ষে একটি খুব শক্তিশালী যুক্তি।

প্রযুক্তির বিস্তৃতি ব্যাপক নজরদারির দিকে পরিচালিত করবে

আপনি যদি ইউটিউব অনুসন্ধানে "দুর্ঘটনা" প্রশ্নটি প্রবেশ করেন, তবে পরিষেবাটি ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনা এবং তাদের কাছাকাছি পরিস্থিতি সহ হাজার হাজার ভিডিও প্রদর্শন করবে৷ এই সংখ্যার রেকর্ডিং DVR-এর জনপ্রিয়তার কারণে হয়েছে যা দুর্নীতিগ্রস্ত দেশগুলিতে মানুষকে তাদের অধিকার রক্ষা করতে সাহায্য করে। অর্থাৎ, রাস্তার পূর্বের সব অদৃশ্য বিশৃঙ্খলা সবার দেখার জন্য বের করে আনা হচ্ছে।

ক্যামেরা ফোনের আবির্ভাব আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনার উপর আলোকপাত করেছে - পুলিশের অনাচার।

সম্প্রতি, আফ্রিকান আমেরিকানদের প্রতি পুলিশের নৃশংস আচরণের একটি ভিডিও পূর্বে উপেক্ষা করা একটি বিষয়ের প্রতি মিডিয়ার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। এটি জাতীয় প্রতিবাদের দিকে নিয়ে যায়। দীর্ঘদিন ধরে এ ধরনের সহিংসতা থাকলেও ক্যামেরাগুলো এর সচেতনতা বদলে দিয়েছে।

স্ব-চালিত গাড়িগুলি স্টেরয়েডের ক্যামেরা।

একদিকে, সংগৃহীত ডেটার বিস্ময়কর পরিমাণ জননিরাপত্তাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে। স্ব-চালিত গাড়িগুলি বাধা, দুর্ঘটনা, সম্ভাব্য হুমকি সনাক্ত করতে সক্ষম হবে এবং সেগুলি সম্পর্কে প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলিকে অবহিত করবে। এবং সফ্টওয়্যারটি হল রিয়েল টাইমে বিশেষ অ্যালগরিদম ব্যবহার করে অপরাধ গণনা করা এবং কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করা।

অন্যদিকে, এই ধরনের অবিরাম নজরদারি আমাদের সর্বগ্রাসী সমাজের কাছাকাছি নিয়ে আসে। উদাহরণস্বরূপ, ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত চালকবিহীন যানবাহনগুলি নিয়মিত যাত্রীদের স্থানাঙ্কগুলি ট্র্যাক করতে সক্ষম হবে। এবং ফেসিয়াল রিকগনিশন প্রযুক্তি এই ধরনের যানবাহনের একটি নেটওয়ার্ককে পথচারীদের সনাক্ত এবং ট্র্যাক করার অনুমতি দেবে।

স্নোডেনের উদ্ঘাটন দ্বারা ইতিমধ্যেই উদ্দীপিত বিশ্বে গোপনীয়তা এবং নিরাপত্তা নিয়ে যে ধরনের বিতর্ক শুরু হবে তা কল্পনা করুন!

"ব্যক্তিগত গাড়ি" এর ধারণাটি শেষ হয়ে যাবে

Google, Baidu এবং Uber সহ প্রায় প্রতিটি টেক জায়ান্ট স্ব-চালিত গাড়ির নিজস্ব সংস্করণে কাজ করছে। সম্ভবত, এই কোম্পানিগুলি একটি ব্যবসা শুরু করবে যা স্ট্যান্ডএলোন রাইডশেয়ারিং পরিষেবাগুলির মতো একই মডেল অনুসরণ করে৷

এটা ড্রাইভার ছাড়া উবারের মত। একটি স্ব-চালিত গাড়ি ক্লায়েন্টের অনুরোধে আসে এবং তাকে তার গন্তব্যে পৌঁছে দেয় এবং তারপরে নতুন যাত্রীদের জন্য ছেড়ে যায়।

সুবিধার পাশাপাশি, এই ধরনের সিস্টেম কম ভাড়া দিতে সক্ষম হবে। এ জন্য তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ কোম্পানিই বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করে।

গ্যাস এবং চালকদের সাশ্রয় গণপরিবহন ব্যবহারের চেয়ে চালকবিহীন উবার পরিষেবাগুলিকে সস্তা করে তুলতে পারে।

আমরা আমাদের নিজস্ব গাড়ি থাকার সমস্ত সুবিধা পাই, যখন আমরা কম অর্থ প্রদান করি এবং গাড়ী সমর্থন এবং পার্কিং স্থান সম্পর্কে চিন্তা করা বন্ধ করি। যদি স্ব-চালিত গাড়িগুলি এত সস্তা এবং সুবিধাজনক হয়ে ওঠে, তবে একটি প্রাইভেট কারের ধারণাটি অর্থহীন হবে।

আপনি যখন বিবেচনা করবেন যে গাড়িটির দক্ষতা খুব কম রয়েছে তখন লোকেরা এই পরিবর্তনগুলি নিয়ে আনন্দিত হবে। গড় গাড়ির মালিক গাড়ি ব্যবহারে মাত্র 4% ব্যয় করেন। তার সময়ের এটি একটি অপচয়, বিবেচনা করে যে শুধুমাত্র একটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করা হয়। একই সময়ে, অটোপাইলট পরিবহন ব্যবস্থাকে অপ্টিমাইজ করে, রাস্তা থেকে 90% পর্যন্ত অপ্রয়োজনীয় গাড়ি সরিয়ে দেয়।

ট্রাফিক লাইট এবং ট্রাফিক জ্যাম অদৃশ্য হয়ে যাবে

সুস্পষ্ট পরিবেশগত সুবিধাগুলি ছাড়াও, রাস্তায় কম গাড়ি থাকা যানজট দূর করার প্রথম পদক্ষেপ।

2008 সালে, গবেষকদের একটি দল দেখিয়েছিল যে কীভাবে কোথাও যানজট হতে পারে। বিজ্ঞানীরা 48 কিমি/ঘন্টা বেগে 230 মিটার দীর্ঘ একটি লুপড রোড লেনে 22টি গাড়ি চালু করেছেন। অল্প সময়ের পরে, একটি প্লাগ গঠিত হয়।

এই ঘটনাটিকে ট্র্যাফিক ওয়েভ বলা হয়। এটি গাড়ির সারিতে থাকা একজন চালকের গতি হ্রাসের ফলে ঘটে এবং একটি চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে।

নীচের চতুরভাবে সম্পাদিত ভিডিওটি দেখায় যে কীভাবে অগণিত গাড়ি অবিশ্বাস্য স্বাচ্ছন্দ্যে একটি সংযোগস্থলে সংঘর্ষ এড়ায়। একজন মানুষ এভাবে গাড়ি চালাতে পারে না। কিন্তু এমন একটি বিশ্বে যেখানে গাড়িগুলি প্রচণ্ড গতিতে যোগাযোগ করে, উন্নত ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি এই ধরনের ট্র্যাফিককে বাস্তবে পরিণত করতে পারে৷

এই ধরনের সিস্টেম ট্রাফিক লাইট অপ্রয়োজনীয় করে তুলবে। এটি আরও একটি পরিবর্তন, যেহেতু এই প্রযুক্তিটি 150 বছরের পুরনো৷ এখন এটি শুধুমাত্র মোটামুটিভাবে ট্রাফিক সমন্বয় করতে সক্ষম।

খারাপ খবর: স্ব-চালিত গাড়ি লক্ষ লক্ষ লোককে চাকরি থেকে বের করে দেবে

এই ছবিতে, একজন পুলিশ অফিসার খুব ধীর গতিতে চালানোর জন্য একটি গুগল স্ব-চালিত গাড়িকে জরিমানা করছেন।

Zandr Milewski দ্বারা ছবি
Zandr Milewski দ্বারা ছবি

এই ছবিটি আমাদের স্বয়ংক্রিয় ভবিষ্যতের জন্য একটি দুর্দান্ত রূপক। চালক, পার্কিং লট এবং ট্রাফিক লাইটহীন বিশ্বে, ট্রাফিক পুলিশের জন্য খুব বেশি কাজ বাকি নেই। জরিমানা না করার ধারণাটি আকর্ষণীয় শোনাচ্ছে, তবে যারা তাদের চাকরি হারাবেন তাদের কাছে এতটা আকর্ষণীয় নয়। ট্যাক্সি এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কর্মী, এবং ট্রাক ড্রাইভার সম্পর্কে চিন্তা করুন.

অর্থ সামাজিক পরিবর্তনের একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর। স্ব-চালিত গাড়ির বেতন দিতে হবে না। তারা 24 ঘন্টা, সপ্তাহের সাত দিন কাজ করতে পারে। এগুলি ব্যবহার করে, নিয়োগকর্তা কর্মীদের নিয়োগ এবং পরিচালনার সমস্যাগুলি সম্পর্কে ভাবেন না। এগুলি সবই পরিবহন সংস্থাগুলির জন্য বিশাল সঞ্চয় যা তারা অবহেলা করবে না।

… এবং আমরা অভ্যস্ত অর্থনীতি রূপান্তর

স্ব-চালিত গাড়ির প্রবর্তন "অটোমেশন" নামক একটি বৃহৎ আকারের ঘটনার অংশ। ফলস্বরূপ, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, রোবোটিক্স এবং অন্যান্য প্রযুক্তি মানুষের জায়গায় কাজ করে। পরিবহন খাতই প্রথম শিকার, তার পরে অন্যরা।

যেমন অটোমেশন সঙ্গে ভুল কিছু নেই. এই প্রক্রিয়া বহু শতাব্দী ধরে চলে আসছে। ইতিহাস জানে অনেক পেশা যা অগ্রগতির কারণে বিলুপ্ত হয়ে গেছে। সুতরাং ভবিষ্যত প্রজন্ম ড্রাইভারদের সম্পর্কে একইভাবে চিন্তা করবে যেভাবে আমরা লিফট এবং সিটি হেরাল্ড সম্পর্কে চিন্তা করি।

কিন্তু আজ, স্ব-চালিত গাড়ির পথে এখনও অনেক বাধা রয়েছে। তাদের বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে, হ্যাকারদের থেকে সুরক্ষিত থাকতে হবে, সমস্ত ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে পর্যাপ্তভাবে সাড়া দিতে শেখানো হবে। যাইহোক, সম্ভাব্য সুবিধাগুলি সামনের অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জগুলির চেয়ে বেশি।

স্ব-চালিত পরিবহণ যদি প্রতিশ্রুত সুবিধার অন্তত দশমাংশ নিয়ে আসে (সেটি জীবন বাঁচানো, অর্থ সঞ্চয় বা উন্নত পরিবেশ হোক), এটি সব ঘটানো আমাদের নৈতিক দায়িত্ব।

প্রস্তাবিত: