কিভাবে আমি কারপাথিয়ানদের স্কাইরানার হয়েছিলাম: প্রশিক্ষণ, শুরু এবং ফলাফল

2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48

আজ আমি আপনাদের আমার প্রথম পর্বত দৌড় চোরনোহোরা স্কাই রেস 2016 সম্পর্কে বলব। এটি একটি আল্ট্রা ম্যারাথন ছিল না, তবে 23 কিলোমিটারের বেশি 1,400 মিটারের একটি সেট সহ অর্ধেক ম্যারাথন ছিল। এটা ঠান্ডা এবং জায়গায় খুব উল্লম্ব ছিল. কিন্তু প্রথম জিনিস প্রথম.

সাধারণভাবে, পর্বত ঘোড়দৌড় শহরের রাস্তার দৌড় এবং আমার প্রিয় ট্রায়াথলন উভয়ের থেকে খুব আলাদা। শহরের শুরুতে - ম্যারাথন এবং হাফ ম্যারাথন - আপনি জানেন রুটটি কী হবে। আবহাওয়া কেমন হবে তা বেশ পরিষ্কার। ল্যান্ডস্কেপ এছাড়াও 100% পরিচিত. তাছাড়া, আপনি অনেক রিপোর্ট পড়তে পারেন এবং রেসটি স্বাভাবিকভাবে পরিকল্পনা করতে পারেন। একই দীর্ঘ ট্রায়াথলন জন্য সত্য. তারা প্রায়ই চক্র পর্যায়ে একটি অপ্রত্যাশিত বায়ু দ্বারা বৈচিত্রপূর্ণ হয়, সমুদ্র উত্তেজিত হতে পারে, এবং তরঙ্গ লুণ্ঠন বা তাদের আন্দোলন সাহায্য. এমনকি সাঁতারের পর্যায়েও, আপনার শুরুর সহকর্মীরা আপনাকে লাথি ও লাথি মারতে পারে। ট্রায়াথলনের প্রধান কাজ হল পুষ্টি, হাইড্রেশন এবং দ্রুত ট্রানজিশন জোনগুলি অতিক্রম করার ক্ষমতার যত্নশীল পরিকল্পনা।

সুতরাং, পর্বত দৌড়ে, প্রায় কিছুই ভবিষ্যদ্বাণী করা যায় না: রুটটি শুরু হওয়ার কয়েক ঘন্টা আগে পরিবর্তিত হতে পারে, যেমনটি আমাদের সাথে ছিল। তাপমাত্রা দশ ডিগ্রী দ্বারা ওঠানামা করতে পারে, এবং সঠিকভাবে ড্রেসিং নীতিগতভাবে অবাস্তব। পাহাড়ে, সবকিছুরই চরম অবস্থা রয়েছে: যদি বৃষ্টি হয়, তাহলে একটি বর্ষণ, যদি বৃষ্টি না হয়, তাহলে শিলাবৃষ্টি, যদি এটি ভেজা হয়, তারপর স্রোত, যদি এটি গরম হয়, তাহলে আপনি গলে এবং প্রবাহিত হন, যেন আপনি না করেন। সব আগে প্রশিক্ষিত.

মুগ্ধ? যদি হ্যাঁ, তাহলে এখানে আমার এই ক্রীড়া শৃঙ্খলার শুরু এবং সম্পূর্ণ আনন্দের গল্প!

ওয়ার্কআউট

আমি কিয়েভে থাকি, এবং সেইজন্য আমার পূর্ণাঙ্গ পর্বতে প্রশিক্ষণের সুযোগ নেই। যারা বলে যে কিয়েভ একটি পাহাড়ি শহর তারা কেবল বুঝতে পারে না তারা কী কথা বলছে। এগুলো পাহাড় নয়, স্রেফ জমির স্তূপ। আমি গোলোসিভস্কি বনে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলাম। আমি প্রতি ওয়ার্কআউটে কখনোই 300-400 মিটারের বেশি আরোহণ করিনি। তবে প্রশিক্ষণটি ছিল উচ্চ-গতি এবং ব্যবধান, যা শেষ পর্যন্ত ভাল কাজ করেছিল এবং বাস্তব পর্বতগুলির অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দিয়েছিল।

শুরুর দুদিন আগে

আমি আগাম Carpathians মধ্যে ছিল. নারকীয় গরমে শুরুর দুই দিন আগে, আমার বন্ধু, অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একজন অতি-ম্যারাথন খেলোয়াড়, আমাকে পাহাড় দেখানোর প্রস্তাব দেয়। আমরা 1,150 মিটার পায়ে রান দিয়ে স্কোর করেছি। আমার একটা আতঙ্ক ছিল। এটা আমি সাইন আপ কি জন্য আমি কোন ধারণা ছিল যে পরিণত! আমাকে একদিনে যা করতে হয়েছিল - রেসের গতিতে 1,400 মিটার উচ্চতায় পৌঁছাতে - আমাকে অনেক ভয় পেয়েছিল। কিন্তু কার্পেথিয়ান কোল্ড স্প্রিংস এবং হুটসুল লিকার তাদের শান্ত প্রভাব ফেলেছিল এবং আমি ঠান্ডা হয়ে গিয়েছিলাম।

এটাও স্পষ্ট হয়ে গেল যে আপনাকে দৌড়ে আপনার সাথে সানস্ক্রিন নিতে হবে। পাহাড়ে সূর্যের শক্তিকে অবমূল্যায়ন করা যায় না।

শুরুর আগের দিন, আমি কোনো পাস্তা পার্টিতে যাইনি কারণ আমার ভীত নবাগত এবং অভিজ্ঞ ট্রলদের কাছ থেকে নতুন তথ্যের প্রয়োজন ছিল না। ঘুমোতে যাওয়ার আগে, আমি সাবধানে নিজেকে গুছিয়ে নিলাম, আমি যা কিছু পরীক্ষা করতে পারি তা পরীক্ষা করে দেখলাম (ট্রায়াথলন স্কুল ইন অ্যাকশন), এবং রিক এবং মর্টি দেখতে গিয়ে পড়লাম।

যাইহোক, আপনি যখন পাহাড়ে শুরু করবেন, আয়োজকরা আপনাকে মেইলে কী পাঠান তা যতটা সম্ভব সাবধানে পড়ুন। সেখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি আপনার সাথে থাকা সরঞ্জামগুলির সাথে সম্পর্কিত। আমাদের শুরুর জন্য, এই ছিল:

• টুপি;
• আইসোফোলিয়া;
• চার্জ করা এবং কাজের ফোন;
• windbreaker;
• বাঁশি
• এক বোতল পানি.

ফিনিস লাইনে, কঠোর সংগঠকরা প্রয়োজনীয় সবকিছুর প্রাপ্যতা পরীক্ষা করে এবং প্রতিটি ঘাটতির জন্য আপনাকে মোট সময়ের মধ্যে 20 মিনিট জরিমানা করা হবে!

আমি খারাপ ঘুমিয়েছিলাম। বিশেষত কারণ সন্ধ্যায় একটি ভয়ানক বর্ষণ হয়েছিল এবং হোটেলের নীচে নদী দশগুণ গভীর হয়ে গিয়েছিল। সেই সময়ে পাহাড়ে কী ঘটছিল, আমি ভাবার চেষ্টা করিনি, কিন্তু চিন্তা করেছি, এবং তাই আমি উদ্বিগ্ন হয়ে ঘুমিয়েছিলাম।

দিন শুরু

আমার মত হাফ ম্যারাথনের জন্য 8:00 এ এবং আল্ট্রা ম্যারাথনের জন্য 7:00 এ শুরু হয়েছিল। আমার বন্ধু একজন আল্ট্রাম্যারাথন দৌড়বিদ, তাই আমরা তার শুরুতে গিয়েছিলাম। উত্থান ছিল 5:00 এ। স্কাইরানার সকালের মধ্যে রয়েছে:

• ওটমিলের সাথে প্রাতঃরাশ;
• পানি পান করছি;
• পেট্রোলিয়াম জেলি বা বোরো প্লাস দিয়ে ঘষে ঘষে ঘষে ঘষে লাগান;
• প্রায়শই ঘষা হয় এমন জায়গাগুলির প্লাস্টার দিয়ে রিওয়াইন্ডিং;
• স্টার্টিং পয়েন্টে ড্রাইভ করুন।

শুরুর দিনে এটি মেঘলা ছিল, বৃষ্টি ছাড়া এবং একটি জ্বলন্ত রোদ ছাড়াই। সামনের দিকে তাকিয়ে, আমি বলব যে আমি তাকে কেবল পেট্রোস পর্বতের চূড়ায় দেখেছি।

পাহাড়ের জ্ঞান এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে আপনাকে শান্তভাবে শুরু করতে হবে এবং সমস্ত ধরণের রেসিং মুডের কাছে নতি স্বীকার না করে, এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। আপনাকে ঢালে সবাইকে প্রমাণ করতে হবে! আমাদের শুরুতে নিম্নলিখিত প্রোফাইল ছিল:

শুরু থেকে চৌদ্দ কিলোমিটার, আমরা সব সময় আরোহণ. অনেক সমতল এলাকা ছিল। ওস্তাদরা আমাকে উপদেশ দিলেন চড়াই না হাঁটতে। যত দ্রুত সম্ভব, কিন্তু দৌড়াবেন না এবং উচ্চ ক্যাডেন্স বজায় রাখুন। যেটা আমি করেছি। অদ্ভুত, কিন্তু আমি যন্ত্রণার অবস্থা অনুভব করিনি এবং শুধু একটি রোবটের মতো কাজটি করেছি। আমার কানে বাজানো একটি দুর্দান্ত পূর্বনির্বাচিত প্যাথোস ক্লাসিক, যা একটি ছুটির মেজাজ তৈরি করে। প্রবল বৃষ্টির কথা মাথায় রেখে, আমি আমার সাথে একটি হাইড্রাপাক (একটি ব্যাকপ্যাকে একটি দুই লিটারের পানির ব্যাগ এবং একটি পানীয় পাইপ) নিয়ে যাইনি, তবে নিজেকে একটি 0.5 লিটারের বোতল এবং একটি খালি রিজার্ভে সীমাবদ্ধ রেখেছিলাম। আমি অনেক পান করেছি, কিন্তু অবশিষ্ট 1.5 লিটার ছিল একটি ঠান্ডা বসন্ত অলৌকিক ঘটনা। এটা একটা রোমাঞ্চ ছিল! IRONMAN কেমন?:)

সাধারণ পাহাড়ি পথ:

আপনি যে রাস্তায় আরোহণ করবেন তা হল:

• পিচ্ছিল পাথর;
• পিচ্ছিল কাদামাটি;
• ধারালো পাথর;
• ঘাস (এছাড়াও পিচ্ছিল);
• puddles এবং কাদা সঙ্গে মাটি;
• ফুটবল আকারের পাথর যা কখনও কখনও গড়িয়ে পড়ে এবং ভেঙে যায়।

এই সব মতামত দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা হয়.

সত্যি কথা বলতে, তারা আমাকে কয়েকবার কাঁদিয়েছে। সম্ভবত, এটি স্ট্রেস এবং ট্র্যাকের জটিলতা থেকে যন্ত্রণার পূর্বাভাসের সাথে মিশ্রিত উচ্ছ্বাসের এক ধরণের রসায়ন। তৃণভূমি, পাহাড়ের উপর দিয়ে বয়ে যাওয়া কুয়াশা, যে মেঘের মধ্যে আপনি ভিতরে যান এবং বাইরে যান - এটি এমন কিছু। তবে সবচেয়ে সুন্দর জিনিসটি হল যা মেঘের উপরে, প্রায় শীর্ষে। চারপাশের সবকিছু আকাশে ভরা! উপরে - আকাশ, আপনি 50-60 মিটার দেখেন এবং নিজেকে বিশ্বের বাইরের মতো খুঁজে পান। আশেপাশে কেউ নেই। আকাশে শুধু তুমি আছো!

এবং এখানে আমি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2,020 মিটার উপরে মাউন্ট পেট্রোসের শীর্ষে আছি। এটিতে দৌড়ানো আপনাকে স্কাইরানার স্ট্যাটাসে স্থানান্তরিত করে, যার মধ্যে 2,000 মিটারের বেশি উচ্চতায় দৌড়ানো জড়িত! শীর্ষে, আমি বেশ কয়েকটি দৌড়বিদদের সাথে দেখা করেছি এবং প্রথমবারের মতো বুঝতে পেরেছি যে দীর্ঘ সময়ের জন্য কেউ আমাকে ছাড়িয়ে যায়নি। অতএব, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমি বিশ্রাম এবং ফটোগ্রাফির জন্য সামিটের সময় নষ্ট করব না এবং থামা ছাড়াই দৌড়াতে হবে। আর এভাবেই ঘটল!

কিন্তু তারপরে আমি একটি ধাক্কা অনুভব করেছি যা প্রথম ট্রায়াথলন শুরুর সাথে তুলনীয়, যখন সবাই একসাথে পানিতে ছুটে যায় এবং আপনি প্রায় দশ মিনিটের জন্য লাশের স্তূপে থাকেন (যদি আপনি জানেন যে আমি কী বলছি)। কিন্তু সবকিছু আরও খারাপ ছিল। দেখা গেল যে আমি পাহাড় থেকে নেমে আসার খাড়াতার গল্পগুলিকে ভুল বুঝেছিলাম। যদি আমরা সংখ্যায় কথা বলি, তাহলে 1, 6 কিলোমিটারের জন্য, উচ্চতা হ্রাস 465 মিটার! এটি একটি প্রায় খাড়া বংশ, যা ছোট এবং দৈত্যাকার পাথর নিয়ে গঠিত, যেখানে আপনাকে 1-2 মিটার উচ্চতা থেকে লাফ দিতে হবে!

আপনি যদি শব্দে আমার ছাপ বর্ণনা করেন, তাহলে এটি একটি মাদুর। খুব নোংরা. আমি এমন একটি বিশ্বাসঘাতকতা ধরলাম এবং এত দ্রুত নেমে এসেছি যে আমি স্ট্রভাতে ষষ্ঠ দ্রুততম ছিলাম।:) ওহ, আমি কত দ্রুত ছিল.

তখন আমি জানলাম যে সেখানকার লোকেরা পড়ে গিয়ে তাদের হাত ও পায়ের চামড়া ছিঁড়ে ফেলেছে। সাধারণভাবে, এটি খুব চরম এবং বন্যভাবে আকর্ষণীয় ছিল। এটা ভালো যে আমি খুন হইনি।

আমি পাহাড়ের নিচে যাওয়ার সাথে সাথেই, আমি আমার কোচের সাথে দেখা করি, যিনি সেখানে এবং পিছনে আল্ট্রা ম্যারাথনে দ্বিতীয় ছিলেন (আমি শুধুমাত্র এক পথে দৌড়েছিলাম), এবং তিনি আমাকে অনেক অনুপ্রাণিত করেছিলেন। আমি ইউরাকে হতাশ করতে পারি না, বিশেষত এমন একটি বংশধরের পরে। এবং তারপর ফুড পয়েন্টে এক গ্লাস কোলা খেয়ে ডুবে গেলাম। আরও সেখানে শুধুমাত্র একটি বংশদ্ভুত ছিল, এবং আমি কাউকে মিস করিনি। ফলস্বরূপ, তিনি প্রায় 30 জনকে ছাড়িয়ে গেলেন এবং শেষ লাইনে শুরু হওয়া একশটিরও বেশি লোকের মধ্যে 12 তম ছিলেন।

অনেক অপেশাদার ক্রীড়াবিদদের জন্য পর্বতে শুরু করা আরোহণের চেয়েও কঠিন বিষয়। ঢাল খাড়া এবং আপনাকে ক্রমাগত ধীরগতিতে যেতে হবে। পায়ের তলায় ময়লা, ভেজা পাথর এবং গাছের শিকড় এই সবই জটিল। তার আগে, আপনি পর্বতে আরোহণ করেছিলেন, এবং আপনার পা ঝাঁকুনি হয়ে গিয়েছিল এবং প্রায় অনিয়ন্ত্রিত হয়েছিল। অস্থিরতা এবং নির্বোধ ভুল সম্ভব। শুরুতে বিজয়ের পরিকল্পনা করার আগে এই সব চেষ্টা করা আবশ্যক।

মূল পাঠ আমি আমার প্রথম শুরু থেকে শিখেছি

1. আপনি আবহাওয়ার পূর্বাভাস দিতে পারবেন না। যারা আমার চেয়ে একটু ধীর গতিতে ছুটছে তারা 3D বৃষ্টিতে ধরা পড়েছে। সব ভিজে গেল! একই পথ ধরে ফিরে আসা আল্ট্রাম্যারাথন দৌড়বিদরা ট্রেইল থেকে বয়ে যাওয়া বাতাসের কথা, আঙ্গুরের আকারের শিলাবৃষ্টি সম্পর্কে, নীচের পাথর থেকে আসা জলের স্রোত এবং এই সময় তারা যে মাটির স্রোত উঠেছিল সে সম্পর্কে কথা বলেছিল!
2. আপনার কাপড় নিন, ওজন সম্পর্কে চিন্তা করবেন না। রেইনকোট না থাকার চেয়ে ভালো। একটি ক্যাপ পরুন: এটি আপনার চোখ থেকে ঘাম এবং বৃষ্টির জল ঝরিয়ে ফেলে।
3. আপনার খাবার পরিকল্পনা অনুসরণ করুন. আমি প্রতি 45 মিনিটে GU জেল খেয়েছি, এমনকি যখন আমি ক্ষুধার্ত ছিলাম না, এবং প্রচুর পান করতাম। এটি একটি পরিকল্পনা ছিল, এবং পাহাড়ে আরোহণ করার সময় আপনি নিজেকে বিশ্বাস করতে পারবেন না। এটি অনিশ্চয়তাও যোগ করে যে পাহাড়ে সব সময় কিছু ঘটছে: আবহাওয়া পরিবর্তন হচ্ছে, ঝড় আসছে, তারপর শিলাবৃষ্টি, তারপর স্টু প্রেমীদের ভিড় যারা সত্যিই বুঝতে পারে না আপনি ঠিক কী করছেন এবং আপনি কোথায় ছুটে যাচ্ছেন।. ঘড়িতে টাইমার সেট করে খাও। একমাত্র পথ.
4. খালি পায়ে দৌড়ানো বা পাতলা সোলের সাথে হালকা ওজনের স্নিকার্সের মতো সমস্ত বাজে কথা ভুলে যান। পাহাড়ে, হালকা স্নিকার্স সত্যিই কাজে আসবে, তবে বলিষ্ঠ আউটসোল এবং স্পাইকগুলি সেখানে দেবতা। পাথর কীভাবে আমার পায়ে যন্ত্রণা দেয়, কীভাবে আমার ত্বক খোসা ছাড়ে সে সম্পর্কে আমি শেষ লাইনে কয়েক ডজন গল্প শুনেছি। আমি শুধু এটা সব পেতে না. The New Balance 910 Trail এই তথ্যটিকে আমার কাছে অপ্রাসঙ্গিক করে তুলেছে।
5. আপনাকে নরম বোতল এবং একটি ট্রেইল ব্যাকপ্যাক কিনতে হবে। আমি দ্য নর্থ ফেস ফ্লাইট সিরিজের ব্যাকপ্যাকটি চালিয়েছি এবং প্রশিক্ষণ নিয়েছি, যা চটকদার এবং খুব আরামদায়ক। আমার কাছে সালোমনের বোতল আছে। যখন বোতল নরম হয়, তারা গুড়গুড় করে না বা বিরক্ত করে না। জেল এবং স্যালাইন ট্যাবলেটের জন্য কোমরের পকেট সহ টাইট-ফিটিং শর্টস ব্যবহার করুন।
6. জলরোধী ভুলে যান। সব দিক থেকে আসা বৃষ্টিতে এটা অসম্ভব। আমার কাছে বায়ু সুরক্ষা সহ একটি অ্যাডিডাস আউটডোর উইন্ডব্রেকার ছিল। লাইটওয়েট, কমপ্যাক্ট এবং উজ্জ্বল (আপনি হারিয়ে গেলে বা হাঁটতে না পারলে দরকারী)।
7. যেভাবেই হোক পা ভিজে যাবে! জলাশয়, বৃষ্টি, স্রোত, আপনার ঘাম - এটি অনিবার্য। জুতা পায়ের আর্দ্রতা কতটা দূরে সরিয়ে দেয় সেটাই গুরুত্বপূর্ণ। এবং এছাড়াও আপনি কতটা জানেন আপনার পা এবং তাদের ছোবলের জন্য দুর্বল দাগ। তারা সব কাগজ বা কাপড় টেপ সঙ্গে rewound করা উচিত! আমি জানতাম এবং rewound.
8. যাইহোক পাহাড়ে চলা খুব কঠিন। আপনি প্রস্তুত না হলে হাঁটুর উপরে নিজেকে ভাঙ্গার চেষ্টা করবেন না। এখানে আপনাকে ক্ষমা করা হবে না। পরিস্থিতি বোঝার জন্য এখানে একটি ছবি। এগুলি পোলার ফ্লো সিস্টেম থেকে পুনরুদ্ধার এবং লোড মেট্রিক্স। তুলনামূলক মাইলেজের প্রশিক্ষণের লোডগুলি বাস্তব পর্বতে একটি বাস্তব শুরু থেকে কীভাবে আলাদা তা তুলনা করুন! মনে রাখবেন আমি একটি পোলার V800 ব্যবহার করছি?

এরপর কি?

সমাপ্তির দিনে, আমি কার্পাথিয়ান ক্রাফ্ট আইপিএর পিছনে আমার পরবর্তী শুরুর নাম খুঁজে পেয়েছি। পরের দিন সকালে আমি এটির জন্য সাইন আপ করলাম। 22শে অক্টোবর তুরস্কে। আমাদের সাথে যোগদান করুন! এটা ইতিমধ্যে সম্ভব বলে মনে হচ্ছে, তাই না?;)

এখন রেডি হও। এই সময় - বাস্তব পর্বত ভ্রমণ সঙ্গে. এই পথচলা তুচ্ছতাকে ক্ষমা করবে না।