এক পা এখানে, অন্য পা সেখানে
এক পা এখানে, অন্য পা সেখানে
Anonim
এক পা এখানে, অন্য পা সেখানে
এক পা এখানে, অন্য পা সেখানে

ইতালিতে অ্যালুমিনিয়াম ইভেন্টের প্রস্তুতি প্রক্রিয়া নিখুঁত কাছাকাছি চলে গেছে। অ্যালুমিনিয়াম, কারণ এর সৎ হতে দিন - সব পরে, অর্ধেক একটি ক্লাসিক লোহা দূরত্ব নয়, চক্র সবে শুরু হয়েছে। তবে আল্ট্রাম্যানের বিভিন্ন প্রতিযোগিতাও রয়েছে, যার উল্লেখ থেকে আমার চোখ সন্দেহজনকভাবে আলোকিত হয়। সাধারণভাবে, এই বিষয়ে কোনও সিলিং নেই, কেবলমাত্র আমরা নিজেরাই প্রতিষ্ঠা করব।

এবং সবকিছুই 5+ হয়ে যেত যদি ফার্মের স্পোর্টস ক্যাম্প থেকে চূড়ান্ত 130 কিলোমিটার বাইক রাইডের সময় আমি নিজেই ভয়ানক খারাপ আঘাত না আনতাম। আমার ধারণা ছিল না যে সাইকেলে না পড়ে একজন গুরুতর আহত হতে পারে। এবং আঘাতটি ঘটেছিল যখন আমার হঠাৎ মনে পড়ে, পথের মাঝখানে, আমি প্রধানত প্যাডেলের উপর চাপ দিয়েছিলাম এবং সামান্য টান দিয়েছিলাম এবং আমার ডান পা উপরে ঝাঁকুনি দিয়েছিলাম। আমি বিশেষ কিছু অনুভব করিনি, কিন্তু পৌঁছানোর পর, ঘন্টা দুয়েক পরে, আমার পা বাঁকানো অসম্ভব হয়ে ওঠে। হাঁটুর প্যাড ছাড়া ঘুমানো সম্ভব ছিল না - বিছানা ছুঁড়ে ফেলা এবং চালু করার ফলে সৃষ্ট ব্যথা থেকে বেশ কিছু জাগ্রত হওয়ার পরে, ব্যথা উপশমকারীর সংমিশ্রণে এটিই একমাত্র সম্ভাব্য উপায় ছিল। আমি আগের প্রতিবেদনে এটি উল্লেখ করিনি, যেহেতু এটি অজুহাত তৈরি করা বিদ্রূপাত্মক নয়। এছাড়াও, পাটি দীর্ঘস্থায়ী নয় - বামটি, তবে নতুনটি =) - ডানটি, এবং শেষ পর্যন্ত আমি বিশ্বাস করেছি যে রেসের দুই সপ্তাহ আগে এই জাতীয় "তুচ্ছ" দ্রবীভূত হওয়া উচিত। আমি শুরুর 2 সপ্তাহ আগে প্রস্তুতির চূড়ান্ত পর্যায়টি ছেড়ে দিতে পারিনি এবং শুরুর মাত্র এক সপ্তাহ আগে শারীরিক কার্যকলাপ পুরোপুরি বন্ধ করে দিয়েছিলাম।

আমি দৌড়ের কৌশলটি সম্পূর্ণভাবে বর্ণনা করব না, প্রচুর বিশেষ সূক্ষ্মতা রয়েছে যা পাঠকদের বিস্তৃত পরিসরের কাছে সর্বদা আকর্ষণীয় নয়। এবং, সত্যে, এটি খুব বেশি জায়গা নেবে। আমি কেবল বলব যে আমি পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করেছি, আমি নিজেই খুব ভাল অবস্থায় ছিলাম, যা 4 মিনিট / কিমি গতির সাথে হাফ ম্যারাথনের শেষ অংশ এবং রেসের পরে এবং পরের দিন চমৎকার স্বাস্থ্য দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

সাঁতার। একটি কৌশলগত ভুল, যা আমি আগে ভাবিনি, শুরুতে ভুল অবস্থান ছিল। যেহেতু সাঁতার এখনও আমার দুর্বলতম প্রজাতি (যা আমি আসছে শরৎ-শীতকালে গুরুত্ব সহকারে কাজ করার পরিকল্পনা করছি), এটি আমার মাথা থেকে উড়ে গেছে। আমার ভাই এবং আমি, ঘড়ির কাঁটার দিকে সাঁতার কাটানোর সময়, মাংসের পেষকদন্তের মধ্যে না যাওয়ার জন্য বাম দিকের অবস্থান নিয়েছিলাম। মাংস পেষকদন্ত এখনও এড়ানো যায়নি, কিন্তু সময় চুরির অনেক কারণ ছিল:

  • বাইরের ব্যাসার্ধ বরাবর স্টেডিয়ামের চারপাশে দৌড়ানোর সময় অতিরিক্ত ফুটেজ;
  • উদ্ধারকারী নৌকা দ্বারা সংগঠিত সমুদ্র থেকে ঢেউ সমস্ত যুক্তিসঙ্গত মাত্রা অতিক্রম করেছে;
  • সাঁতার থেকে আটকানো;
  • জল গলপ সাহায্য;
  • সাঁতারুদের সাধারণ গোষ্ঠী থেকে আমাদের চরম হিসাবে বহন করে, এটি দ্বারা সংগঠিত প্রবাহের সাথে আমাদের সাঁতার কাটতে দেয়নি;
  • তাকে প্রচন্ডভাবে নাড়াচাড়া করে যাতে কোর্সটি ছেড়ে না যায়;
  • কোর্স ত্যাগ না করার জন্য, প্রতি কয়েকটি স্ট্রোকে জলের বাইরে উঁচুতে আটকে থাকতে হয়েছিল এবং বয় এবং ক্যাপগুলির সন্ধান করতে হয়েছিল, যা শরীরের অবস্থানকে আরও উল্লম্ব করে দেয় এবং অবশ্যই গতি কমিয়ে দেয়।

এটা ভাল যে আমি ঘন্টা ছাড়াই সাঁতার কাটলাম, অন্যথায় 1.9 কিলোমিটারে 50 মিনিটের ফলাফল, যা পরিকল্পনার চেয়ে 10-13 মিনিট বেশি, পরবর্তী পুরো রেসের জন্য আমার মেজাজ নষ্ট করে দিত। জল থেকে প্রস্থান করার সময়, আমাকে একটি স্বেচ্ছাসেবক মেয়ের কাছ থেকে আমার স্বাভাবিক চশমা নিতে হয়েছিল, যা আয়োজকদের দ্বারা প্রতিশ্রুত টেবিলের অভাবের কারণে আমাকে তার কাছে অর্পণ করতে হয়েছিল। মেয়েরা, অবশ্যই, প্রস্থানে ছিল না, আমি আশা করি সে অন্তত একটু চিন্তিত ছিল যে সে স্টিভি ওয়ান্ডারকে ট্র্যাকে পাঠিয়েছে। কিন্তু না, চিন্তা করবেন না, এটা খুব সহজ হবে। অবশ্যই, আমি তাকে ডায়োপ্টারের সাথে অন্ধকার চশমা দিইনি যা আমি ট্র্যাকে গণনা করছিলাম, তাই আমি শান্তভাবে ট্রানজিটে সাঁতার কাটতে গিয়েছিলাম, আমার ওয়েটস্যুট খুলে ফেললাম এবং ইতিমধ্যেই নেতার কাছে ছিলাম। আমার বিস্ময় কল্পনা করুন যখন আমি পেছন থেকে আমার ভাইয়ের কন্ঠ শুনতে পেলাম - "ওহ, এবং আপনি এখানে!"

ভেলো সকালে ফেসবুকে, আমি আমার পায়ে সমস্যা এবং অবসর গ্রহণের উচ্চ সম্ভাবনা সম্পর্কে স্বীকার করেছি। আমি চেয়েছিলাম আমার সমর্থকরা যখন অবসর নিতে বাধ্য হয় তখন তারা যেন বিরক্ত না হয়। ট্র্যাকটিকে শর্তসাপেক্ষে 5 ভাগে ভাগ করা যেতে পারে: একটি সরল রেখায় একটি 15 কিলোমিটার দীর্ঘ দৌড়, প্রতিটি 7 কিলোমিটারের তিনটি গুরুতর পর্বত এবং একটি 33 কিমি প্রসারিত শেষ লাইন পর্যন্ত।রেসের দিন সকালে, আমি, নীতিগতভাবে, শেষ লাইনে পৌঁছানোর আশা করিনি। আমি সাঁতারের অভিজ্ঞতা পেতে চেয়েছিলাম এবং এর বেশি কিছু না। কিন্তু টেপ এবং ব্যথানাশক ভিন্নভাবে চিন্তা করত =)। আমি আশা করেছিলাম যে শেষ পর্বত অতিক্রম করার পরে আমি দৌড় শেষ করব, এবং তাই ঘটেছে। কিন্তু, যেমন আপনি জানেন, সমস্যাটি সেখান থেকে আসে যেখানে তারা আশা করেনি এবং একটিও নয়। ইতিমধ্যে ট্র্যাক ছেড়ে এবং প্যাডেল শুরু, আমি ডান নিতম্ব একটি শক্তিশালী ধ্রুবক ব্যথা অনুভব করতে শুরু. এটি অপ্রত্যাশিত ছিল এবং আমি এমনকি কিছু সময়ের জন্য অনুভব করেছি যে সবকিছু আমার বিরুদ্ধে ছিল, তবে আমি উষ্ণ হতে পেরেছি এবং অন্তত মানসিকভাবে ব্যথা দূর করতে পেরেছি।

তত্ত্বের দিক থেকে এটি কতটা ভাল লাগছিল যখন রেস প্রধান উওয়ে শুরুর আগের দিন বলেছিলেন যে আপনার ট্র্যাকে আবর্জনা ফেলা উচিত নয়, ডানদিকে ওভারটেক করা বা খসড়া তৈরি করা উচিত নয়। এমনকি পেস্কারার সাধারণ রাস্তায়, এমন একটি অনুভূতি ছিল যে ইতালীয়রা সাইকেল চালায় যেভাবে তারা গাড়ি চালায় - বিছানার পাশের টেবিলে মাথা রেখে। কিন্তু দৌড়ে তারা সত্যিই বিরক্তিকর ছিল। তারা ওভারটেক করতে এবং ব্লক করতে পারে, পেলোটনে উভয়ই চালাতে পারে এবং একে অপরের চাকায় বসে আবর্জনা ফেলতে পারে এবং আরও অনেক কিছু করতে পারে। বিশেষত, জো আলাদা ছিল, তার নাম মনে রাখা কঠিন ছিল না, যেহেতু আমি প্রায়শই তার সিরলোইন দেখেছি। তিনি স্পষ্টতই বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি আমার সাথে এক জোড়ায় ভ্রমণ করছেন এবং শেষ 20 কিলোমিটার ধরে, আমাকে এক কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে, মারা গেছে এবং আমার স্বাভাবিক গতি বজায় রাখার জন্য এবং এতে দুর্ঘটনা না ঘটতে আমাকে অবশ্যই পরিবর্তন করতে হয়েছিল। তিনি নিশ্চিতভাবে 10 বার এটি করেছিলেন। তদুপরি, সাইকেল সেগমেন্ট শেষ হওয়ার 5 কিলোমিটার আগেও তিনি এই স্টাইলে স্ক্রু চালিয়ে যান। উদাহরণস্বরূপ, এটা আমার কাছে পরিষ্কার ছিল যে দৌড়ে তার কী হবে। ফলস্বরূপ, আমি দ্রুত ট্রানজিটে ছুটতে পেরেছি এবং রানে 20 মিনিট জিতেছি।

নেতৃত্বের সূক্ষ্মতা থেকে, অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে, সমস্ত ইতালীয়রা কেন পাহাড়ে এতটা মাতাল হয় তা পুরোপুরি পরিষ্কার ছিল না। আসল বিষয়টি হল যে একই দলটি আমাকে চড়াই করে তুলেছিল, কারণ আমি প্রায় এক পা দিয়ে সর্বনিম্ন স্প্রোকেটে মোচড় দিয়েছিলাম, কিন্তু পর্বত থেকে তারা হাতুড়িযুক্ত পা গুঁজেছিল, দৃশ্যত =) আমি 50-60 কিমি প্রতি শিস দিয়ে এবং হালকা পা দিয়ে সেগুলি করেছি ঘন্টা আমরা ট্র্যাকে একই ফলাফল দেখিয়েছি, কিন্তু তারপর আমি হাফ ম্যারাথনে এগিয়ে থাকা অনেককে সংগ্রহ করেছি। পরিসংখ্যানের খাতিরে, আমি বলব যে আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন বা চালাচ্ছেন, কোনওভাবে নিজেকে বিভ্রান্ত করতে এবং নিজেকে বিনোদন দেওয়ার জন্য, আপনি ওভারটেকিংয়ের সংখ্যা গণনা করেন। সুতরাং তাদের মধ্যে প্রায় 100 জন বাইকে ছিল, এবং প্রায় 250 জন দৌড়েছিল। ফলস্বরূপ, আমি 3:04-এ বাইকটি শেষ করেছি, যা এই পাহাড় এবং আমার অবস্থার সাথে দুর্দান্ত।

সাধারণ কৌশলগত পরিকল্পনা পূরণ করে, আমাকে প্রথম 5 কিলোমিটার দৌড়ে নিজেকে সংযত করতে হয়েছিল, কারণ আমি জানতাম যে পরে একটি আগমন হবে। আমি আনন্দিত যে আমি এখানে সাঁতারের চেয়ে বেশি বুদ্ধিমান ছিলাম। আমি একজন লোককে ধরেছিলাম এবং তার পিছনে 5 কিমি চারটি ল্যাপের মধ্যে প্রথম দৌড়েছিলাম। দ্বিতীয় কোলে, আমি ক্লান্ত একটি প্রতিস্থাপন একটি নতুন "খরগোশ" খুঁজে পেয়েছি. 10-কির পর দেখলাম ভাই মিটিংয়ে ছুটে আসছে। তারা একে অপরকে "পাঁচ" দিয়েছে এবং প্রচুর ইতিবাচক শক্তি দিয়েছে। ততক্ষণে তিনি প্রথম ল্যাপ চালান। তার আগে, অনুমান অনুসারে, আমি প্রায় এক মিনিট ছিলাম এবং অবশ্যই, আমি একসাথে দৌড়াতে চেয়েছিলাম। আবার একবার আমরা একটি কোলের পরে দেখা করলাম এবং দূরত্ব 30 সেকেন্ড কমে গেল। আমার শেষ শেষ ল্যাপ শুরু হল। এবং যদিও আমি আমার ডান পা দিয়ে বরং শর্তসাপেক্ষে ধাক্কা দিয়ে চলে যাচ্ছিলাম, এটিকে একজন প্রাক্তন সাম্বিস্ট হিসাবে টেনে নিয়ে যাচ্ছিলাম, শেষ জিনিসটি আমি চেয়েছিলাম বাকি শক্তির সাথে শেষ লাইনে থাকা। অতএব, আমি প্রবেশ করেছি =), যদি আপনি এটিকে অবশ্যই বলতে পারেন। সেই মুহুর্তে আমি এমন আবেগের উচ্ছ্বাস দ্বারা পরিদর্শন করেছি যে আমি ব্যথা সত্ত্বেও এটি করব, এমন পরিস্থিতিতেও যে আমার চোখ দিয়ে অশ্রু ঝরতে শুরু করেছিল। আকর্ষণীয়, সম্ভবত, একটি চরিত্রের মতো দেখায়, 16 তম কিলোমিটারে তার চোখে জল নিয়ে মুষ্টিমেয় লোককে ছাড়িয়ে গেছে। কিন্তু গাঢ় চশমা ইতালীয় ভক্তদের আমার ব্যক্তিগত মেলোড্রামায় পরিচয় করিয়ে দেয়নি। আমি আমার ভাইয়ের সাথে যোগাযোগ করেছি এবং সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করেছি এবং একটি শালীন গতি বজায় রেখেছি। ফলস্বরূপ, আমরা 4 কিলোমিটার দৌড়েছিলাম এবং প্রফুল্লতার সাথে তাদের বাহুতে 4টি বহু রঙের রাবার ব্যান্ড সহ ক্রীড়াবিদদের ছাড়িয়ে গিয়েছিলাম, যারা শেষ ল্যাপটিও চালাচ্ছিল। এটি ভাইকে খুশি করেছিল এবং জড়তার কারণে সে তার পরবর্তী শেষ কোলে পরিকল্পনার চেয়ে অনেক দ্রুত দৌড়েছিল। ফলস্বরূপ, হাফ ম্যারাথন 1ম ঘন্টা 45 মিনিট থেকে শেষ হয় এবং ট্রানজিট সহ দূরত্বের মোট সময় ছিল 5:50:05।

শেষ করার পরে চেতনার রূপান্তর কয়েক মিনিট সময় নেয়।শেষ হওয়ার পর প্রথম মিনিটে, একটি সম্পূর্ণ আয়রোমেনের চিন্তা আমাকে আতঙ্কিত করেছিল - একটি বাইকে 180 কিমি, এটি খুব বেশি! কিন্তু ইতিমধ্যে খাবার নিয়ে তাঁবুতে ঢুকে মস্তিষ্কে একটাই ভাবনা চুলকায়, আর সেটা ইংরেজিতে- “এটা মজার ছিল!” এবং ইতিমধ্যে দুই মিনিট পরে, খাবারের ট্রে নিয়ে একটি বেঞ্চে বসে আমি জানতাম যে এটি কেবল যাত্রার শুরু। সেপ্টেম্বর - ট্যালিনে ম্যারাথন, মে - ম্যালোরকায় হাফ আয়রনম্যান, আগস্ট - সুইডেনে সম্পূর্ণ আয়রনম্যান। কিন্তু, নিশ্চিতভাবে, কিছু পরিবর্তন করতে পারে =)।

প্রস্তাবিত: