আলেক্সি কোরোভিন: কীভাবে আপনার জীবন পরিবর্তন করবেন এবং মেশিনে থাকা বন্ধ করবেন

2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48

কল্পনা করুন যে আপনি একজন ব্যবসায়ী (কিছু ইতিমধ্যেই)। আপনি একটি সফল ব্যবসা ছেড়ে দিতে পারেন যে আপনি আপনার জীবনের 15 বছর দিয়েছেন? যদি তাই হয়, কি উদ্দেশ্যে? হয়তো আপনার জীবন পরিবর্তন এবং মেশিনে বসবাস বন্ধ করার জন্য?

আমাদের সাক্ষাৎকারের অতিথি ঠিক তাই করেছেন। 2009 সালে তিনি আমূল পরিবর্তন করেছিলেন, যখন তিনি কোম্পানির সাথে দেশের বাইরে মোটরসাইকেল ভ্রমণে গিয়েছিলেন। কিছুক্ষণ পরে, তিনি কোম্পানি থেকে আলাদা হওয়ার এবং নিজেই ট্রিপ চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। তারপর থেকে, তিনি একক মোটরসাইকেল ভ্রমণ ছাড়া তার জীবন কল্পনা করতে পারেন না এবং তার মধ্যে তার ছাপগুলি ভাগ করে নেন

অ্যালেক্সির শেষ সফর ছিল অস্ট্রেলিয়া। 30,000 কিলোমিটার, 137 দিন এবং 16 টি দেশ - আমি ব্যক্তিগতভাবে কল্পনাও করতে পারি না যে এটি কেমন হবে। আমি মনে করি আপনিও করেন। এই কারণেই আমরা আলেক্সির সাক্ষাত্কার নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং তাকে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছি।

আপনি কীভাবে ভ্রমণে আপনার জীবন উত্সর্গ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন?

আমি আমার পুরো জীবন কখনও ভ্রমণের জন্য উত্সর্গ করিনি। এটা আমার জীবনের অংশ। এবং আমি দুর্ঘটনাক্রমে এখানে এসেছি। উদাহরণস্বরূপ, কখনও কখনও লোকেরা মাংস খাওয়া বন্ধ করার চেষ্টা করে। নিজেরাই নিজেদের বোঝায় যে এটা ভুল। উত্তেজনা, বিরতি না করার চেষ্টা করুন। এবং কখনও কখনও আপনি এমন একটি অবস্থায় আসেন যখন আপনার আর প্রয়োজন হয় না এবং এটি খেতে চান না। এখানে আমার দ্বিতীয় অবস্থা.

2007 সালে, আমি প্রথমবারের মতো মোটরসাইকেলে উঠি। আমার আগে একটি ইচ্ছা ছিল, কিন্তু আমি অন্যান্য জিনিস করছিলাম এই কারণে সবসময় অজুহাত ছিল। আমি একটু চড়েছি এবং 2009 সালে প্রথমবারের মতো শহরের বাইরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

গুরুতর "দূরে" ঘটেছে

এটা সত্যি. আমি এমন ছেলেদের খুঁজে পেয়েছি যারা কিয়েভ থেকে ককেশাসে ভ্রমণ করছিল। আমরা পাঁচজন ছিলাম, এবং আমি তাদের সাথে গিয়েছিলাম এটি কী এবং ভ্রমণ কী তা বোঝার জন্য। যাইহোক, তাদের সাথে শুরু করে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে একা যাওয়াই আমার পক্ষে ভাল। আমি তাদের গতিতে নড়াচড়া করতে পারিনি এবং তাদের সঙ্গে থাকতে পারিনি। অতএব, আমি আলাদা হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং একাই যেতে চাই।

চার দিন পর, আমি বুঝতে পেরেছি যে একক ভ্রমণ আমার জীবনে প্রয়োজন। এবং সময়ের সাথে সাথে, এটি আমার জীবনে দৃঢ়ভাবে জড়িত হয়ে উঠেছে। আমার জন্য, এই ধরনের ভ্রমণ একটি শখ বা একটি কাজ নয়. এটি এমন একটি টুল যা আপনাকে কিছু সময়ের জন্য সমাজ এবং আপনার কমফোর্ট জোন থেকে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করে।

বিভিন্ন টুল আছে। কারো জন্য, এগুলি চরম খেলা, কিন্তু অন্যদের জন্য, অ্যালকোহল। এবং আমার জন্য এটি ছিল নির্জন ভ্রমণ।

তাহলে এটা একটা আউটলেট?

- এটা সত্যিই একটি আউটলেট না. লোকেরা যখন ভ্রমণ করতে চায়, তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য অর্থ সঞ্চয় করে এবং তারপরে ভ্রমণ করে, তারপর আবার অর্থ সঞ্চয় করে এবং আবার ভ্রমণ করে। তাদের জীবনকে দুই ভাগে ভাগ করুন। ভাল এবং খারাপ. তবে শহরে থাকতে ভালো লাগে। আমার সব জায়গায় ভালো লাগছে। এটা ঠিক যে সময়ের সাথে সাথে একটি অনুভূতি হয় যে আপনি মেশিনে বাস করছেন এবং তারপরে আমি বুঝতে পারি যে আমার শহর থেকে বের হওয়া দরকার।

এটা আমার মনে হয় যে প্রতিটি ব্যক্তির সমাজ এবং একাকীত্বের মধ্যে এমন একটি "শাটল রান" থাকা উচিত। আপনি এক বা অন্য রাজ্যে আটকে থাকতে পারবেন না।

তাই আমি সারা বিশ্বে ভ্রমণ করি না। তারা খুব দীর্ঘস্থায়ী, এবং চতুর্থ বা পঞ্চম মাসের মধ্যে আপনি শুধু বাড়িতে যেতে চান। শান্ত হও.

বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ করতে কতক্ষণ লাগে?

- এক বছর হবে.

সম্ভবত এটা খুব কঠিন

- সবকিছু আপেক্ষিক। যদি আপনার লক্ষ্য সারা বিশ্বে ভ্রমণ করা হয়, তাহলে হ্যাঁ, এটা কঠিন। তবে আপনি যদি প্রক্রিয়াটি নিজেই পছন্দ করেন তবে আপনি কেবল বেঁচে থাকবেন এবং এটি থেকে একটি রোমাঞ্চ পান। আপনি মনে করেন না, কিন্তু আপনি করেন.

মোটরসাইকেল কেন?

- মোটরসাইকেল কি? আমার জন্য, তিনি বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ জিনিস একত্রিত করেছেন। আমার গতি, স্থল এবং স্থানের সাথে সংযোগ করার ক্ষমতা দরকার। আপনি যখন গাড়িতে ভ্রমণ করেন, তখন মনে হয় আপনি একটি গম্বুজে আছেন, আপনার চারপাশের জগত থেকে নিজেকে রক্ষা করছেন।

আমার একটা প্রশ্ন ছিল আপনি কোথা থেকে অনুপ্রেরণা পান। কিন্তু, আমি এটা বুঝি, আপনি যদি কিছু করতে চান, তাহলে আপনার সত্যিই অনুপ্রেরণার দরকার নেই, তাই না?

- অনুপ্রেরণা একটি দুর্দান্ত বিষয়। আমার জন্য, অনুপ্রেরণা যখন আত্মা কথা বলে। মানুষ মন থেকে এবং আত্মা থেকে বাঁচতে পারে।আপনি যখন মন থেকে বাঁচেন, আপনার কাছে অনুপ্রেরণার কিছু কণা থাকে, তবে আপনি আপনার ইচ্ছাশক্তির জন্য প্রায় সবকিছুই করেন।

এবং আপনি যখন আপনার কাজ করেন তখন আপনি হৃদয় থেকে বেঁচে থাকেন। অথবা অন্তত আপনি চেষ্টা করুন. আমি প্রায়ই অনুপ্রেরণা খুঁজে পেতে সম্পর্কে মানুষের প্রশ্ন পড়ি. শুধুমাত্র একটি উত্তর আছে: শুধু আপনার কাজ করুন.

ভ্রমণ আমার ব্যবসা. আমি এখনও মাঝে মাঝে আমার মন থেকে জিনিসগুলি করি, তবে আমি সেগুলি ট্র্যাক করার চেষ্টা করি এবং এই সিদ্ধান্তে আসি যে সবকিছু হৃদয় থেকে করা দরকার।

হয়তো, মনের দিক থেকে কিছু আসা উচিত?

- অবশ্যই, কাঁধে মাথা উপস্থিত থাকতে হবে। এভাবেই ভ্রমণের প্রস্তুতি নিতাম। আমি ক্ষুদ্রতম বিস্তারিত নিচে সবকিছু পরিকল্পনা. আমি ভাবলাম, এখানে বা এখানে কিছু কাজ না করলে কি ভুল হবে। আমি এই মুহূর্তে বেঁচে থাকা বন্ধ করে দিয়েছি।

তবে মন থেকে পরিকল্পনা করতে পারেন। "এখানে" পরিকল্পনা করুন, পরিকল্পনা নিজেই উপভোগ করুন। ভবিষ্যৎ ও অতীত নিয়ে কম ভাবা, বর্তমান মুহূর্তে বেঁচে থাকা। একমাত্র পার্থক্য হল আপনি নিজেকে কিসের সাথে যুক্ত করেন - আত্মা বা মন।

এটি উপলব্ধি করা এবং পরিবর্তন করা খুব কঠিন।

- ঠিক। কিন্তু আপনার জীবনে ঠিক এই কাজটিই করতে হবে। এই সম্পর্কে সবচেয়ে ভাল অংশ হল যে আপনি অপ্রয়োজনীয় জিনিস থেকে ভয় পাওয়া বন্ধ করুন। এই মুহূর্তটি 2008 সালে আমার কাছে এসেছিল। আমি আমার ব্যবসা ছেড়ে দিয়েছি, যার জন্য আমি 14 বছর উৎসর্গ করেছি। এই সমস্ত বছর আমি তার জন্য বেঁচে আছি, এবং তাকে ছেড়ে যাওয়া আপনার সন্তানকে ছেড়ে যাওয়ার মতো। ব্যবসায়ীরা আমাকে বুঝবেন।

প্রথম ট্রিপ কি ছিল?

- এটি কেবল ককেশাস ছিল, যা আমি ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি। আমরা কিয়েভ ছেড়ে রোস্তভ পৌঁছলাম। আমাদের সাথে একজন লোক ছিল যে কাজাখস্তান যাচ্ছিল এবং আমার ভাই সেখানে থাকে। বাকিরা গেল টুয়াপসে, সমুদ্রে। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি অবশ্যই টুয়াপসে যেতে চাই না এবং কাজাখস্তানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

আমরা সীমান্তে পৌঁছেছি এবং তারা আমাকে যেতে দেয়নি। পাসপোর্ট ছিল না। আর আমি নিজেই গাড়ি চালালাম। এটি ছিল আমার প্রথম একক ভ্রমণ। এই পাঁচটি দিন, যা আমি একা ফিরে এসেছি, আমার জীবনকে নতুন করে আবিষ্কার করেছিল। আমি অবশেষে নিজের সাথে একা অনুভব করলাম।

এই ধরনের ভ্রমণে, আপনি সারাদিন যা করেন তা হল গাড়ি চালানো। আপনি নিজেকে ব্যস্ত রাখতে পারবেন না, কারণ আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন। এবং এই মুহূর্তে আপনি নিজের সাথে আছেন। তখন বুঝলাম এই ছোট মুহূর্তগুলো নির্জনতা হওয়া উচিত। তারা বাতাসের মতো।

ধ্যানের সাথে খুব মিল।

- এই হল. আমার জন্য, ধ্যান হল বর্তমান মুহূর্ত পর্যবেক্ষণ করা। এবং বিভিন্ন একঘেয়ে জিনিস এটি সাহায্য করে। কেউ বোনা, কেউ আঁকে। অনেক উপায় আছে. তার মধ্যে মোটরসাইকেল একটি। এক ধরনের "চাকার উপর ধ্যান।"

ধ্যান হল এমন একটি হাতিয়ার যা আপনাকে ধীরে ধীরে নিজের হয়ে উঠতে দেয়।

আপনি কি এই রাজ্যে প্রবেশের জন্য একা ভ্রমণ করছেন?

- হ্যাঁ. ভ্রমণ আমাকে গোপনীয়তা দেয়। আমি কয়েকবার মানুষের সাথে বাইক চালানোর চেষ্টা করেছি। আমি তাদের সাথে কয়েক দিন কাটিয়েছি এবং নিজেই গাড়ি চালিয়েছি। এটি মোটেও এক নয়।

আপনি কিভাবে আপনার ভ্রমণ পরিকল্পনা করবেন? আপনি কিভাবে রুট নির্বাচন করবেন?

- আমি জানি না. আমি গুরুত্ব সহকারে আমার প্রথম ট্রিপ পরিকল্পনা. এটি কালো সাগরের চারপাশে ছিল। এবং আমিও বিজ্ঞতার সাথে মঙ্গোলিয়ায় দ্বিতীয় ভ্রমণের পরিকল্পনার কাছে গিয়েছিলাম। যাইহোক, আমার জন্য মঙ্গোলিয়া ভ্রমণের জন্য সেরা দেশ।

কেন?

- সেখানে কোন মানুষ নেই. স্টেপস এবং শূন্যতা। মাঝে মাঝে আপনি রাস্তার মাঝখানে থামেন, চারপাশে তাকান এবং কিছুই দেখতে পান না। সভ্যতার চিহ্ন নেই, কিছুই নেই। যেন এই পৃথিবীতে তুমি একা।

- আপনার অস্ট্রেলিয়া ভ্রমণে আপনি ভারত মহাসাগর কিভাবে পার হয়েছিলেন?

- কাঠমান্ডু থেকে বিমানে ব্যাংকক। সঙ্গে মোটরসাইকেল। অন্য কোনো উপায়ে সেখানে যাওয়া সম্ভব নয়। এবং পূর্ব তিমুর থেকে অস্ট্রেলিয়া - জাহাজে। তদুপরি, এই ফেরিগুলি খুব কমই চলে এবং আমি এক মাস ধরে তার জন্য অপেক্ষা করছি।

এই মাসে কি করছো?

- এটা সবচেয়ে ভালো সময় ছিল. এখানে এবং সেখানে সময় কাটানোর মধ্যে পার্থক্য হল আপনার বাড়িতে অনেক কিছু করার আছে। এবং সেখানে আপনার কিছুই নেই। আর আপনি ভাবতে শুরু করেন কিভাবে সময়কে মেরে ফেলা যায়। আপনি এই মত মুহূর্ত বাস না. এবং আমি এই সময় অভিজ্ঞতা না শিখেছি, কিন্তু এখানে এবং এখন হতে.

আমি শুধু সময় নিতে পারেন. উদাহরণস্বরূপ, ব্যাংককে। আপনি একটি ক্যাফে যেতে পারেন, দর্শনীয় স্থান এবং তাই. কিন্তু আমি সেটা করতে চাইনি। আমি অনুভব করতে পারি মন কিছু করার চেষ্টা করছে। অতএব, আমি অর্ধেক সময় ধ্যান করেছি, এবং বাকি সময় আমি হেঁটেছি। এবং ব্যাংককে, আমার একটি সুখের রাজ্য এসেছিল।আমি যাই করি না কেন, এটা আমার জন্য আনন্দ এনেছিল। আমি এই রাজ্য থেকে ধাক্কা ছিল.

এটি তিমুর (ইন্দোনেশিয়ার চরম বিন্দু) এবং অস্ট্রেলিয়াতে একই ছিল। অলস সময় লেগেছিল দেড় মাস। এবং এটি একটি বিস্ময়কর মাস এবং একটি অর্ধ ছিল.

আপনি কত ঘন ঘন মানুষের সাথে যোগাযোগ করেছেন? আপনি কি তাদের এড়িয়ে গেছেন?

- না। আমি এড়িয়ে যাইনি, কিন্তু সাহচর্যও চাইনি। বৈঠক, যোগাযোগ ছিল। ভ্রমণ করার সময়, আমার যোগাযোগের জন্য লোকের প্রয়োজন হয় না। তবুও, আমি অনেক আকর্ষণীয় লোকের সাথে দেখা করেছি।

যখন আমি পূর্ব তিমুরে পৌঁছলাম, বাইক ওয়াশ (সীমান্ত অতিক্রম করার জন্য একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি) এ, আমি ইংল্যান্ডের একজন ভ্রমণকারী ক্রিস এবং তারপরে জার্মানি এবং হল্যান্ডের আরও দুইজন বাইকারের সাথে দেখা করি। সব প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার অপেক্ষায় আমরা কিছুক্ষণ কথা বললাম, তারপর আমরা মোটরসাইকেলে উঠে চলে গেলাম। যদিও আমরা একই পথ ধরে যাত্রা করছিলাম, তারা আর ছেদ করেনি।

এমন লোক কি আছে যারা কেবল আপনার ট্রিপ দেখেনি এবং বলেছে: "হ্যাঁ, ভাল হয়েছে", - এবং বেঁচে থাকতেও, তবে তাদের জীবনে কিছু পরিবর্তন করেছে?

- এখানে. আমি এটি প্রায়শই বলব না, তবে যারা অনুপ্রাণিত হয়েছেন এবং তাদের জীবন পরিবর্তন করেছেন তারা আমাকে লেখেন। এটা সবসময় একটি যাত্রা নয়. আমি যেমন বলেছি, তারা সবার জন্য নয়। কিন্তু লোকেরা তাদের জন্য কী সঠিক তা খুঁজে পেতে সফল হয়। এবং এটি, ঘুরে, আমাকে শক্তি দেয়।

আপনার ভ্রমণ সম্পর্কে সাধারণ মানুষ কেমন অনুভব করেছে?

- আপনি তার সম্পর্কে কেমন অনুভব করেন?

এটা আমাকে অনুপ্রাণিত করে।

- এখানেও বাকি আছে। মানুষ যখন একজনকে একা মোটরসাইকেল চালাতে দেখে, জাহান্নাম কোথা থেকে জানে, অনেকের মনে আনন্দের অনুভূতি হয়। সর্বত্র আপনি একটি খোলা মন সঙ্গে গ্রহণ করা হয়. এটি একটি বিস্ময়কর অনুভূতি: যখন একজন ব্যক্তির হৃদয় খোলে, একই জিনিস আপনার সাথে ঘটে।

প্রতিটি সভা আনন্দের। এটা কোন ব্যাপার না যে এটা একজন পুলিশ বা একজন ব্যক্তি যার কাছে আমি রাত কাটাতে বলেছিলাম। লোকেরা সর্বদা আপনার জন্য উন্মুক্ত, কারণ আপনি তাদের সাথে দীর্ঘ সময় ধরে থাকেন না।

আপনার ভ্রমণে কি অ্যাড্রেনালিন হয়?

- না, আমি অনেক আগে থেকেই অ্যাড্রেনালিনের আসক্তি ছাড়িয়ে গেছি। কখনও কখনও আমি কেবল বাতাসের সাথে চড়তে চাই, তবে আমি দীর্ঘকাল ধরে চরম খেলাধুলা পছন্দ করা বন্ধ করে দিয়েছি।

উপায় দ্বারা, অ্যাড্রেনালিন সম্পর্কে. কি হয়েছে পাকিস্তানে?

- আপনি একটি বিশেষ কাগজ ছাড়া পাকিস্তানে ভ্রমণ করতে পারবেন না। এটি সমস্ত ভ্রমণকারীদের দেওয়া হয়। এটি পাওয়ার পরে, আপনাকে পাঁচটি গাড়ির একটি এসকর্ট দেওয়া হয় এবং আপনি এই এসকর্টে সারা দেশে ভ্রমণ করেন। এবং আমি এটি গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং তিনি লাহোরের উত্তরের রাস্তা ধরে গাড়ি চালিয়েছিলেন, যা সবচেয়ে বিপজ্জনক হিসাবে বিবেচিত হয়।

অর্ধেক কোথাও, আমি রাস্তার সামনে মোপেডে কিছু লোককে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখলাম। আমি কিছু সন্দেহ করিনি এবং শুধু তাদের মাধ্যমে ড্রাইভ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. কিন্তু যখন আমি ইতিমধ্যেই তাদের কাছে যাচ্ছিলাম, তখন একজন ঘুরে দাঁড়াল এবং আমি দেখলাম যে সে একটি মেশিনগান বহন করছে। সে তার নিজের ভাষায় কিছু একটা চিৎকার করে বললো, এবং আমি সাথে সাথে বুঝতে পারলাম যে এটা "স্টপ" এর মত কিছু।

আমার চিন্তা করার সময় ছিল না, আমি অন্য দিকে ঘুরে ফিরে যেতে শুরু করি। সেই মুহুর্তে, তিনি বোল্টটি টেনে নিয়ে আমার দিকে কয়েকবার গুলি চালান। গুলি আমার পাশ দিয়ে উড়ে গেল। আমাদের মধ্যে 30 মিটার দূরত্ব ছিল। এটি সেই মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি যখন আপনি বুঝতে পারেন যে আপনি কল্পনা করার মতো নিয়তিবাদী নন। আমি বাঁচতে চাই.

এই ধরনের পশু ভয় আপনাকে দ্রুত পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সাহায্য করে। মেশিনে।

এই কাগজ ছাড়া পাকিস্তানে গেলেন কেন? জানতাম না?

- হ্যাঁ, আমি অবশ্যই জানতাম। কিন্তু কাগজের এই টুকরোটি পাওয়া আমাদের দেশের পদ্ধতির মতোই। আপনাকে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, তারপর এটি পাওয়ার জন্য বেশ কয়েক দিন লাইনে দাঁড়াতে হবে। এছাড়া এসকর্টও রয়েছে। আমাদেরও তার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। এবং সে সারা দেশে 30 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে।

আমি যখন ইরানের চারপাশে ঘুরলাম, তখন একজন এসকর্ট আমাকে সীমান্তে নিয়ে গেল। আমি ভেবেছিলাম: "নিফিগা নিজেই, এখানে সবকিছু কতটা গুরুতর।" এবং আমি পাকিস্তানে এসেছি, তারা আমাকে কয়েক কিলোমিটার নিয়ে গেল এবং বলল: "যাও।" এবং আমি ভেবেছিলাম যে আমি নিজে থেকে চলে এসেছি এবং সবকিছু ঠিকঠাক ছিল, কেন এখানেও গাড়ি চালাচ্ছি না।

কিন্তু শুটিংয়ের পরে, আমি প্রথম পুলিশ স্টেশনে গাড়ি চালিয়েছিলাম, তাদের সাথে সাথেই সম্ভাব্য সমস্ত এসকর্টের জন্য জিজ্ঞাসা করেছিলাম। তারা আমার কাছে এই কাগজের টুকরোটি চেয়েছিল এবং বলেছিল, যেহেতু এটি সেখানে নেই, ফিরে যান এবং এটি নিন। আমাকে সীমান্তে ফিরে যেতে হয়েছিল। সেখানে তারা আমাকে বলে যে আমার ভিসার মেয়াদ দুই দিনের মধ্যে শেষ হবে এবং তারা আমার জন্য এটি পাওয়ার সময় পাবে না। তারা ইসলামাবাদে ফিরে যাওয়ার, ভিসা নবায়ন করে তাদের কাছে ফিরে যাওয়ার প্রস্তাব দেয়।আমি তাদের পাঠিয়েছি এবং শুধু একটি ভিন্ন রাস্তা নিয়েছি। আমি কোনোভাবে ভেঙ্গে দেব।

এবং এই রাস্তা ধরে আমার কয়েক ঘন্টা আগে ইংল্যান্ড থেকে আসা অন্যান্য যাত্রীদের একটি এসকর্ট চলে গেল। এবং কিছুক্ষণ পর আমি তাদের ছাড়িয়ে গেলাম। কিছুক্ষণ পর আমি বিশ্রামের জন্য থামলাম, এবং এই এসকর্ট আমার সাথে ধরা পড়ল। তারা উঠে গেছে এবং আমার জন্য অপেক্ষা করছে। আমি তাদের কাছে গেলাম, এবং তারা বলল: "এখন আপনি আমাদের সাথে যাচ্ছেন।"

কোন উপায় ছিল না. এবং তারা 30 কিমি / ঘন্টা গতিতে যায়। এত গতিতে মোটরসাইকেল চালানো কঠিন। সাধারণভাবে, আমি তাদের ছাড়িয়ে গেলাম এবং পরবর্তী পোস্টে চলে গেলাম, যেখানে তারা আমাকে আবার একটি এসকর্টের জন্য অপেক্ষা করতে বলেছিল। রাত পর্যন্ত এভাবেই চলল। আমরা রাত কাটাতে থামলাম এবং সকাল আটটায় রওনা দিতে হবে। আমি ছয়টায় উঠলাম, প্যাক আপ করে একা চলে গেলাম।

আর কোন সমস্যা ছিল?

- না, তাহলে সবকিছু ঠিকঠাক ছিল।

আপনার মোটরসাইকেল কি প্রায়ই রাস্তায় ভেঙে পড়ে?

- নিজেই - না। শুধু একবার আমার দোষ দিয়ে। আমি একটি নোংরা রাস্তা ধরে গাড়ি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যেটি সমস্ত খননকারকদের দ্বারা খনন করা হয়েছিল এবং ব্লক করা হয়েছিল। আমি সেই অংশগুলির একটিতে চলে গেলাম যেখানে রাস্তাটি পুরোপুরি লাঙ্গল করা ছিল এবং সেখানে ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকজন মোটরসাইকেল চালক কাজ শেষ করার জন্য খননকারীর জন্য অপেক্ষা করছে।

আমি তার জন্য অপেক্ষা না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম এবং লাঙ্গল চালাতে চলে গেলাম। তারপর আবার এই অবস্থা। এবং আবার. আমি শেষ অংশ অতিক্রম করেছি, চড়াই গিয়েছিলাম, কিন্তু মোটরসাইকেল যায় না। আমি ক্লাচ লাগিয়েছি। আমি থেমে গিয়ে দেখি, এই সব মোটরসাইকেল আরোহী আমার পাশ দিয়ে যাচ্ছিল। ভাগ্যের পরিহাস।

আমি খননকারীদের কাছে ক্যাম্পে ফিরে গিয়েছিলাম এবং দীর্ঘ সময় ধরে বোঝানোর চেষ্টা করেছি যে মোটরসাইকেলটি মেরামত করা দরকার। তারা ইংরেজিও বোঝে না। যখন আমি সবকিছু ব্যাখ্যা করেছি, যখন মোটরসাইকেলটি পাঠানো হয়েছিল, যখন এটি মেরামত করা হচ্ছিল, তখন অনেক সময় লেগেছিল। প্রথমে আমি এ নিয়ে রাগান্বিত ছিলাম। এবং তারপরে আমি ভাবলাম যে আমি, অভিশাপ, একটি লাও গ্রামে, জঙ্গলে বেড়াতে যাই, মানুষের সাথে কথা বলি। মুহুর্তে বেঁচে থাকুন।

ক্লাচটি মেরামত করা হয়েছিল, তবে কিছুক্ষণ পরে এটি আবার ব্যর্থ হতে শুরু করে। আমি লাওস দিয়ে ড্রাইভ করছি এবং আমি বুঝতে পারি যে আমাকে আরও ভিয়েতনামে যেতে হবে, কিন্তু যদি সেখানে ক্লাচ ভেঙে যায়, তাহলে আমার এটি ঠিক করার সুযোগ থাকবে না। দ্বিতীয় বিকল্পটি হল ব্যাংকক, কর্মশালায় ফিরে যাওয়া। আমি ভিয়েতনাম এবং ব্যাংককের মধ্যবর্তী কাঁটাচামচের দিকে ড্রাইভ করেছি এবং এটি সম্পর্কে চিন্তা করেছি।

এবং আপনি কি চয়ন করেছেন?

- ভিয়েতনাম - যা হবে তা হবে।

তুমি কি ভুল করেছ?

- আমি ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া দিয়ে গাড়ি চালিয়েছি, কিন্তু যখন আমি থাইল্যান্ডের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছিলাম, তখন আমি মোটরসাইকেলটিকে প্রায় আমার পায়ে ঠেলে দিয়েছিলাম। ক্লাচ সবে কাজ. এটি ছড়িয়ে এবং ধীরে ধীরে পাকানো.

দেখা যাচ্ছে যে আত্মা আবার যুক্তির উপর জয়ী হয়েছে?

- হ্যাঁ, সব কিছু চিন্তা করার পরে, আমি ব্যাংকক যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কিন্তু যখন আমি কাঁটাচামচ পেয়েছিলাম, আমি চিন্তা না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আমি সবেমাত্র ভিয়েতনামে ফিরে এসেছি।

যাইহোক, এই মুহূর্তে আমরা "" নামে এই যাত্রা সম্পর্কে একটি 7-পর্বের চলচ্চিত্র তৈরি করছি এবং একই সাথে পোস্ট করছি। ইতিমধ্যে তিনটি সিরিজ পাওয়া যাচ্ছে।

রাত কোথায় কাটালে?

- ভিন্নভাবে। আবহাওয়া যখন অনুমতি দেয় তখন আমি প্রকৃতিতে রাত কাটানোর চেষ্টা করেছি। যখন আমি অনুভব করলাম যে এটি ঠান্ডা হবে বা আমার ডিভাইসগুলিকে চার্জ করতে হবে, আমি একটি হোটেল খুঁজলাম। অন্য সব ক্ষেত্রে, আমি প্রকৃতিতে থেকেছি।

তোমার সাথে অনেক কিছু ছিল?

- না। এটা সব ব্যক্তির উপর নির্ভর করে। আমি একটি minimalist পদ্ধতির আছে. আমি যতটা সম্ভব আমার সাথে নেওয়ার চেষ্টা করেছি। খাবার থেকে আমি শুধু ভাত, বকউইট, মাখন, ব্র্যান্ডি এবং কফি নিয়েছিলাম।

কিন্তু এখন আমি নরওয়ে যাচ্ছি এবং আমি বুঝতে পারছি সেখানে কতটা ঠান্ডা হবে। এবার আরও কিছু হবে। আমি একটি পাতলা সংবিধান আছে এবং আমার হাত খুব ঠান্ডা. অতএব, আমি প্রচুর গরম কাপড় নিই। আপনি যতই গ্রহণ করুন না কেন, এটি যথেষ্ট হবে না।

আপনি আপনার সাথে কি সরঞ্জাম নিয়ে গেছেন?

- নেভিগেটর (Garmin Nuvi 500), স্মার্টফোন, দুটি ক্যামেরা (Canon 600D এবং GoPro)। GoPro সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ টুলগুলির মধ্যে একটি, তবে ক্যানন সেরা ছবি দেয় এবং যখন আমি ফিল্মে রঙিন ফ্রেম যুক্ত করতে চেয়েছিলাম, আমি ক্যাননের সাথে শট করেছি।

আপনি কোন অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করেছেন?

- আমি প্রায় কখনই হোটেলে থাকিনি, তাই আমার এই জাতীয় অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজন ছিল না। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল গুগল ম্যাপ। তার অফলাইন কাজ মাঝে মাঝে সাহায্য করেছিল। কিন্তু ন্যাভিগেটর, অবশ্যই, আরো দরকারী. এটি ফোনের চার্জ নষ্ট করে না এবং ক্ষুদ্রতম পথ ধরে তার পথ তৈরি করে, যা আমার প্রয়োজন ছিল।

আপনি ভ্রমণ থেকে আপনার অবসর সময়ে কি করেন?

- আমার দুটি প্রকল্প আছে। একটি ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি এবং অন্যটি একটি ব্যাগ। এখন পর্যন্ত আমরা রাশিয়ান বাজারে বিক্রি করছি, তবে আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের পরিকল্পনা করছি। আমি সেখানে ইঞ্জিনিয়ারিং করি। সাধারণভাবে, আমি ডিজাইন টাস্কে উচ্চ পাই। আমি আমার নিজের আনন্দের জন্য এটি করার চেষ্টা করি।

তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মানুষকে অনুপ্রাণিত করার ক্ষমতা। এটিই আমাকে আমার কাজ চালিয়ে যাওয়ার শক্তি দেয়।

আপনি কোথায় শুরু করবেন পাঠকদের পরামর্শ দিতে পারেন? কিভাবে আপনার জীবনের কাজ খুঁজে পেতে?

- সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নিজেকে এবং প্রতিটি বর্তমান মুহূর্ত সম্পর্কে সচেতন হওয়া। ম্যাট্রিক্স মুভি সবসময় আমার মনে আসে। তিনি খুব রূপক এবং নিখুঁতভাবে দেখান কিভাবে আমাদের জীবন স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে। যত তাড়াতাড়ি আপনি এটি উপলব্ধি করেন, আপনি ধীরে ধীরে আপনার গর্ত থেকে হামাগুড়ি দিতে শুরু করেন।

আমি যোগব্যায়াম এবং ধ্যানের সাথে বের হতে শুরু করলাম। প্রথমে কিছুই বুঝলাম না। আর তখনই স্মার্ট চিন্তা মাথায় আসতে থাকে। আপনি যা ভালবাসেন তা করার জন্য কাউকে আমন্ত্রণ জানানোর চেষ্টা করুন। একজন ব্যক্তি অবিলম্বে হাজার হাজার অজুহাত খুঁজে পাবেন।

এছাড়াও, আপনার প্রিয় ব্যবসা একটি শখ করা উচিত নয়. এইভাবে, আপনি আপনার জীবনকে দুটি ভাগে ভাগ করেছেন: এই অংশটি আমার কাছে সাফল্য এবং অর্থের জন্য আছে এবং এই অংশটি আমার জন্য। আপনি নিজেই বলুন যে আমার জীবনের 70% আমি বাঁচব না, এবং বাকি 30% এখনও বাঁচব। যত তাড়াতাড়ি একজন ব্যক্তি এই ধারণাটি গ্রহণ করেন যে এই 70% সময় তিনি বেঁচে থাকেন না, তিনি অবিলম্বে পরিবর্তন করতে শুরু করেন। সবকিছু করুন এবং ভুল করতে ভয় পাবেন না।

ত্রুটি এগিয়ে যাচ্ছে। আমরা মনে করি আমাদের জীবন একটি সরলরেখা, বাস্তবে তা নয়। ব্যবসার অভিজ্ঞতা না থাকলে আমি এখন যে অবস্থায় আছি সেখানে আসতে পারতাম না। ত্রুটি প্রয়োজন, তদ্ব্যতীত, তারা দরকারী.

একটি লিমুজিন কল্পনা করুন। লিমুজিনের সামনে একজন চালক আছেন যিনি ভাবেন: “অভিশাপ, আমি দায়িত্বে আছি! আমি চালাচ্ছি. এটি প্রথম ধাপ। আমার যাত্রার শুরুতে, আমি এমন একজন ড্রাইভারের মতো অনুভব করেছি। আমি যদি বাম দিকে ঘুরতে চাই - বাম দিকে ঘুরো, যদি আমি ডানদিকে চাই - ডানদিকে ঘুরো।

এবং তারপর দেখা যাচ্ছে যে আমি একা নই। পিছনে একজন উদ্ভট বসে আছেন যিনি সত্যিই দায়িত্বে আছেন। তিনিই সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করেন। এটি দ্বিতীয় পর্যায়।

এবং তৃতীয় পর্যায়, যখন আপনি নিজেকে চালকের আসনে নয়, বরং পিছনে, আপনার আত্মার সাথে মিশে যেতে শুরু করেন। এবং যত তাড়াতাড়ি আপনি বুঝতে পারবেন লিমোজিনে বস কে, তত দ্রুত আপনি আপনার জীবন পরিচালনা করতে শিখবেন।

A. Korovin এর সাথে নিম্নলিখিত সাক্ষাত্কারটি পড়ুন: "কিভাবে আপনার জীবনের কাজ খুঁজে পাবেন।"