10টি ড্রাইভিং ভুল যা অন্য চালকদের বিরক্ত করে

2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48

শুধু বলবেন না যে আপনি কখনও হ্যান্ডব্রেকে সরানোর চেষ্টা করেননি।

1. একটি ছোট দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ট্রাফিক পুলিশের জন্য অপেক্ষা করুন

আপনি যদি অন্য গাড়িতে ছুটে যান, পুলিশের জন্য অপেক্ষা করার সময় আপনাকে অর্ধেক দিন রাস্তা অবরোধ করতে হবে না। একটি ইউরোপীয় প্রোটোকল হিসাবে যেমন একটি জিনিস আছে. উভয় ড্রাইভারই একটি ফর্ম পূরণ করে, তাদের বীমা কোম্পানিগুলিকে অবহিত করে এবং গাড়ি চালায়। একটি ইউরোপ্রটোকল ইস্যু করার জন্য, যদি শুধুমাত্র দুটি গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়িত থাকে, তবে কোনও হতাহতের ঘটনা নেই এবং সম্ভাব্য মেরামত বীমা প্রিমিয়ামের বেশি হবে না। আদর্শ সীমা 100 হাজার রুবেল পর্যন্ত। যদি ড্রাইভারদের কোন মতবিরোধ না থাকে এবং দুর্ঘটনাটি ক্যামেরা দ্বারা রেকর্ড করা হয়, তবে পরিমাণটি 400 হাজার রুবেলে বাড়ানো যেতে পারে।

যেকোনো দুর্ঘটনায়, একটি নির্ভরযোগ্য বীমা পলিসি গুরুত্বপূর্ণ। একটি জাল না চালানোর জন্য, শুধুমাত্র বিশ্বস্ত বীমাকারীদের থেকে কিনুন. ইন্স্যুরেন্স হাউস "VSK"-এ আপনি 5 মিনিটের মধ্যে অনলাইনে একটি পলিসি ইস্যু করতে পারেন অফিসে যাওয়ার দরকার নেই: ইলেকট্রনিক বীমা ডাকযোগে আসবে এবং আবেদনে থাকবে। ড্রাইভাররা ঝামেলামুক্ত গাড়ি চালানোর জন্য ছাড় পান।

2. প্রথম তুষারপাতের মধ্যে জুতা পরিবর্তন করুন

প্রথম তুষারপাত পর্যন্ত গ্রীষ্মের টায়ার চালানো একটি ধারণা নয়। গাড়ির স্রোতে ধীর হওয়া আরও কঠিন হবে, এবং পাশাপাশি, সকালের বরফের মধ্যে আপনাকে ভারীভাবে বহন করা যেতে পারে। এবং এই মুহুর্তের আগেও, অনেক গাড়ির মালিক টানছেন, তাই টায়ার সার্ভিসে কিলোমিটার-লম্বা সারি থাকবে এবং আপনাকে অনেক সময় ব্যয় করতে হবে। অপেক্ষা এবং ঝুঁকি ছাড়াই আপনার জুতা পরিবর্তন করুন, যখন তাপমাত্রা + 5 … + 7 ডিগ্রিতে নামতে শুরু করে।

3. শহরের বাইরে একটি ভেস্ট পরবেন না

গ্রামের বাইরের রাস্তায় গাড়ি থেকে নামলে- একটা ভেস্ট। অন্ধকারে এবং সীমিত দৃশ্যমানতার সাথে। 500 রুবেল জরিমানা দ্বারা এই নিয়ম লঙ্ঘন. তবে অন্য কিছু বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এই পরিমাপের প্রবর্তনটি পরিসংখ্যান দ্বারা চাপ দেওয়া হয়েছিল: 2017 সালে, রাস্তার ধারে চালকদের সাথে সংঘর্ষের সংখ্যা 4.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। মনে রাখবেন যে এই নিয়মটি দুই বছর আগে রাশিয়ায় উপস্থিত হয়েছিল। এটি দীর্ঘকাল ধরে ইউরোপীয় দেশগুলিতে কাজ করছে, সঠিকভাবে কারণ এটি কাজ করে।

4. রাস্তার পাশে গাড়ি চালান

মনে হচ্ছে দ্রুত যানজটের আশেপাশে যাওয়া এবং প্রথমে মোড় নেওয়া স্বাভাবিক এবং চিন্তার কিছু নেই। কিন্তু ব্যাপারটা এমন নয়। প্রথমত, নিয়ম আছে। আপনি 1,500 থেকে 5,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা করতে পারেন। এবং এছাড়াও, আন্দোলনের অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের সাথে এটি কেবল কুৎসিত। লাইনের বাইরে আরোহণ, দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ির চাকার নীচে থেকে ধ্বংসস্তূপ ঢেলে এবং ধুলোর কলাম উত্থাপন? এই ধরনের নোংরা চালচলনের জন্য, অপ্রস্তুত, কিন্তু রাগান্বিত ড্রাইভারদের খুব ন্যায্য বক্তব্য আপনার পিছনে উড়ে যাবে।

5. শুরুতে হ্যান্ডব্রেক সম্পর্কে ভুলে যান

ড্রাইভিং স্কুলের পাঠে, এটি নিরর্থক নয় যে তারা গাড়িটিকে হ্যান্ডব্রেকে রাখতে এবং গাড়ি চালানোর আগে এটি সরিয়ে ফেলতে বলে। সরে যাওয়ার আগে এটি পরীক্ষা করার অভ্যাসটিকে স্বয়ংক্রিয়তায় পালিশ করা দরকার। এমনকি যদি আপনার একটি বোতামে পার্কিং ব্রেক সহ একটি নতুন গাড়ি থাকে। অন্যথায়, আপনি ব্রেক উপাদানগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি চালান: স্যান্ডউইচ করা প্যাডগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি পরে যাবে। যদি গাড়িটি নতুন না হয় তবে হ্যান্ডব্রেক নিজেই অক্ষম করার হুমকি রয়েছে এবং এই জাতীয় ব্রেকডাউন সহ গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ।

6. অন্য গাড়ির পাশে পার্ক করুন

বড় শহরগুলিতে, আপনাকে বাছাই করতে হবে না - অন্তত কিছু জায়গা খুঁজে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ। তবে সম্ভাব্য সংকীর্ণ স্থানটিতে চাপ দেওয়ার চেয়ে অতিরিক্ত বৃত্ত তৈরি করা ভাল। অন্যথায়, আপনি আপনার গাড়ির পাশে স্ক্র্যাচ সহ খুঁজে পেতে ঝুঁকিপূর্ণ। এবং যদি আপনি একটি উষ্ণ মেজাজ অন্য গাড়ি চালানোর সঙ্গে দৌড়ে, পরিণতি যে কোনো হতে পারে. বিশেষ করে অন্য গাড়ির বাম দিকে আলিঙ্গন করবেন না - আপনি ড্রাইভারের সিট ব্লক করবেন। ডানদিকে কম জায়গা ছেড়ে দেওয়া ভাল: আপনি সর্বদা যাত্রী পেতে গাড়ি চালাতে পারেন।

7. "নিরপেক্ষ" এ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রাখুন

এই ভুলটি যান্ত্রিকভাবে চালিত গাড়ির অভিজ্ঞ চালকদের দ্বারা করা হয়, যখন তারা একটি মেশিনে পরিবর্তন করে - ট্র্যাফিক জ্যামে বা ট্র্যাফিক লাইটের সামনে, তারা গতি পরিবর্তন করে D থেকে N পর্যন্ত। কিন্তু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অকেজো: বাক্সটি উদ্ভাবিত হয়েছিল অবিকল যাতে গতি পরিবর্তন না হয়।আপনি যখন আবার ড্রাইভিং শুরু করবেন তখনও গাড়িটি প্রথম গিয়ারে শুরু হবে। অনেক গাড়িতে, D থেকে N তে রূপান্তর R - পজিশনের মধ্য দিয়ে যায় বিপরীতের জন্য। আপনি মিস করতে পারেন এবং দুর্ঘটনাক্রমে ব্যাক আপ করতে পারেন। আপনি যদি আপনার পায়ে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য 10 মিনিটের জন্য বাধার সামনে দাঁড়ান তবে P - পার্কিং লটে আপনার গাড়ি পার্ক করা বোধগম্য হয়।

8. "গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে" গতিসীমা অতিক্রম করা

অনেক লোক মনে করে যে প্রায়শই নয়, ক্যামেরা দ্বারা 20 কিমি/ঘন্টার কম গতিবেগ রেকর্ড করা হয় না। অতএব, তারা 19 কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করে। কিন্তু আপনার তা করা উচিত নয়। প্রথমত, এই থ্রেশহোল্ড কমানোর বিষয়ে আলোচনা রয়েছে - আপনি সেই মুহূর্তটি মিস করতে পারেন যখন সীমাটি কমানো হবে এবং একগুচ্ছ জরিমানা সংগ্রহ করতে পারেন। দ্বিতীয় এবং সর্বাগ্রে, গতি সীমা একটি আনুষ্ঠানিকতা নয়, কিন্তু নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও পথচারী দুর্ঘটনাক্রমে কোনও পথচারীকে ধাক্কা দেয়, তবে প্রতি ঘন্টায় অতিরিক্ত কিলোমিটার একজন ব্যক্তির জীবন-মৃত্যুর বিষয় হয়ে দাঁড়ায়। এবং যদি আপনি অনুমোদিত গতির চেয়ে বেশি গতিতে দুর্ঘটনায় পড়েন এবং ক্যামেরা এটি রেকর্ড করবে, তবে অবশ্যই অতিরিক্ত সমস্যা হবে, এমনকি আপনি "সঠিক" হলেও।

দেখে মনে হচ্ছে এগুলি সবই তুচ্ছ এবং এর মতো চালিত হওয়ার মতো নয়। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, একটি গাড়িতে ধাক্কা দেওয়ার জন্য এক সেকেন্ডই যথেষ্ট যা আপনি একটি অপরিবর্তিত আয়নায় দেখেননি, বা জরিমানা করতে হবে। ভাল বীমা আপনাকে যে কোনও ক্ষেত্রে সুরক্ষিত করতে সহায়তা করবে। আপনি দ্রুত একটি OSAGO নীতি জারি করতে পারেন এখানে। সমস্ত গণনা এবং নিবন্ধন অনলাইনে সঞ্চালিত হয় এবং নীতিটি অবিলম্বে মেলে পাঠানো হয়। আপনি কোম্পানির অফিসে না গিয়ে মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনে একটি বীমাকৃত ইভেন্ট রিপোর্ট করতে পারেন।

9. নিজের জন্য আয়না কাস্টমাইজ করবেন না

যদি একাধিক ব্যক্তি গাড়ি চালায়, বা আপনি এটি অন্য কাউকে স্টিয়ার করার জন্য দিয়ে থাকেন, তবে আয়নাগুলি পুনরায় সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না। মূল বিষয় হল আপনি শুরু করার আগে, পরে নয়। আপনি যখন ইতিমধ্যেই গাড়ি চালাচ্ছেন এবং পিছনের গাড়িগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করবেন না তখন অবস্থান পরিবর্তনের বিষয়ে অস্থির হওয়া বিপজ্জনক৷ আপনাকে অবিলম্বে আসন এবং স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান পরীক্ষা করতে হবে। স্টিয়ারিং হুইলে আপনার হাত রাখুন এবং ক্লাচটি কয়েকবার চেপে চেষ্টা করুন। এটা আপনার জন্য সুবিধাজনক ছিল, আপনি যেতে পারেন.

10. ব্যান্ড উদ্দেশ্য বিভ্রান্ত

অনেকে ভুলে যান যে আপনি যদি অন্য গাড়িকে ওভারটেক না করেন তবে আপনি বাম লেনে হাইওয়েতে গাড়ি চালাতে পারবেন না। এর জন্য, 1,500 রুবেল জরিমানা লিখুন। শহরে, আপনাকে আগে থেকেই কৌশলের পরিকল্পনা করতে হবে এবং যদি আপনার বাম দিকে যেতে হয় তবে কেন্দ্রীয় লেনটি দখল করবেন না। আপনি যদি লেনের দিকনির্দেশের তীর চিহ্নটি দেখতে না পান তবে ডান বা বাম অবস্থান থেকে ঘুরুন সবচেয়ে নিরাপদ এবং নিরাপদ বিকল্প।