সুচিপত্র:

কিভাবে 90 ঘন্টায় 320 কিমি চালাবেন
কিভাবে 90 ঘন্টায় 320 কিমি চালাবেন
Anonim

কিভাবে তিনি 90 ঘন্টায় 320 কিলোমিটারের বিশাল দূরত্ব অতিক্রম করেছেন, পথে তাকে কী কী অ্যাডভেঞ্চারের মুখোমুখি হতে হয়েছিল এবং কেন তার আদৌ প্রয়োজন ছিল সে সম্পর্কে বরিস জাকের একটি অতিথি পোস্ট আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পেরে আমরা আনন্দিত।

কিভাবে 90 ঘন্টায় 320 কিমি চালাবেন
কিভাবে 90 ঘন্টায় 320 কিমি চালাবেন

আমি যেমন প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম, বিশ্রাম নেওয়ার পরে এবং রেসের সময় যা ঘটেছিল তা বিশ্লেষণ করার পরে, আমি একটি বিস্তারিত গল্প শুরু করি।

যন্ত্রপাতি

স্যালোমন স্কিন প্রো ব্যাকপ্যাক, এক্স-সকস, আমব্রো কমপ্রেশন এবং টি-শার্ট, অ্যাসিক্স এবং অ্যাডিডাস ট্রেইল প্রশিক্ষক।

দুটি ল্যাম্প, পাওয়ার বার, আইসোম্যাক্স হাই পারফরমেন্স স্পোর্টস ড্রিংক।

পানি সহ ব্যাকপ্যাকের মোট ওজন 5.5 কেজি।

জামাকাপড় এবং স্লিপিং ব্যাগ পরিবর্তন সহ বড় চেকপোস্টের জন্য দুটি ব্যাগ। (101 এবং 220 কিমি)।

15:00 এ, শুরুর তিন ঘন্টা আগে, আমরা উইসবাডেনে পৌঁছেছিলাম। একটি সংক্ষিপ্ত সাংগঠনিক অংশ, একটি স্টার্ট নম্বর পেয়েছি, একটি ব্যাগ লোড, একটি চূড়ান্ত সরঞ্জাম পরীক্ষা, টমেটো সস সহ ম্যাকারনি একটি প্লেট এবং শুরুতে আমি। মাইকেল, রেস সংগঠক, ইউরোপের সবচেয়ে কঠিন রেসগুলির মধ্যে একটি শুরু করার সাহসী সবাইকে স্বাগত জানায়।

ছবি
ছবি

18:00 শুরু করুন। বিস্ময়কর আবহাওয়া, + 25 ° С, হালকা মেঘলা এবং তাজা বাতাস। গ্রুপটি অবিলম্বে অগ্রগতির গতি অনুসারে বিভক্ত হয়েছিল, কেউ এগিয়ে গেল, অন্যরা গেল, এবং আমি একটি ছোট দল (8-10 রানার্স) নিয়ে ধীরে ধীরে দৌড়ালাম। শুরুতে অভিযোজন করা কঠিন ছিল, রাস্তার পাশে গাছ, পোস্ট বা পাথরের চিহ্নগুলি সন্ধান করা প্রয়োজন ছিল। খুব তাড়াতাড়ি আমরা শহরের বাইরে চলে গেলাম। রাস্তাটি ক্ষেতের মধ্য দিয়ে, দ্রাক্ষালতার ঢাল বরাবর এবং জঙ্গলের মধ্য দিয়ে চলে গেছে।

ছবি
ছবি
image08
image08

প্রথম অপরিকল্পিত স্টপ ছিল দশ কিলোমিটার পরে, আমরা চেরি গাছের পাশ দিয়ে চলে গেলাম। ভাল, যতটা সম্ভব, এটি তাজা এবং সরস ফল দ্বারা সমর্থিত হবে না।

ছবি
ছবি

16, 3 কিমি পরে, প্রথম চেকপয়েন্ট আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। শ্লেঞ্জেনবাদ শহর (সাপের পুল) একটি ছোট অবলম্বন শহর যার জনসংখ্যা প্রায় 1000 জন।

শ্লাঞ্জেনবাদে হোটেল "রাশিয়ান ডভোর"
শ্লাঞ্জেনবাদে হোটেল "রাশিয়ান ডভোর"

জলের যোগান পূরন করে এবং কয়েকটা কলা খাওয়ার পর আমি এগিয়ে গেলাম। পরবর্তী পর্যায়ে ছিল 37 কিমি. শ্লাঞ্জেনবাদের পরে রাস্তাটি আবার বন ও মাঠের মধ্য দিয়ে চলে গেছে। আমাদের পিছনে সূর্য অস্ত যাচ্ছিল, তাই আমরা সূর্যাস্ত উপভোগ করতে পারিনি। কিডরিচ ওয়াইনমেকারস শহরের মধ্য দিয়ে দৌড়ানোর পরে, আমরা এবারবাখ মঠের দিকে রওনা হলাম, যেটি 1136 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি আজও মদের জন্য বিখ্যাত। সাধারণভাবে, পুরো রাইনস্টেইগ খুব মনোরম জায়গা, ওয়াইন পর্বত, দুর্গ, পুরানো শহরগুলির মধ্য দিয়ে যায় … আপনি যদি রাইন সংস্কৃতির সাথে পরিচিত হতে চান তবে আমি এটির সুপারিশ করছি।

অন্ধকার হয়ে গেল এবং আমরা বাতি নিলাম। তারপর আমি আমার প্রথম ভুল বুঝতে পেরেছি। আমার বাতিটি একটি ভাল বিচ্ছুরিত আলো দিয়েছে, তবে আমাকে একটি বেছে নিতে হয়েছিল যাতে মরীচিটি ফোকাস করা সম্ভব হয়, এটি অভিযোজনের জন্য প্রয়োজনীয়।

ততক্ষণে, আমরা একসাথে দৌড়াচ্ছিলাম এবং দুর্ভাগ্যবশত, একটি বাঁক হারিয়ে আমাদের পথ হারিয়ে ফেলি। আমরা ভুল পথে ছুটছি বুঝতে পেরে, ফিরে এসে রাস্তার ধারে পড়ে থাকা একটি গাছের ওপরে উঠতে হয়েছিল। এখানে, 39 তম এবং 40 তম কিমি এর মধ্যে, সেই দুঃখজনক পর্বটি ঘটেছিল যা আমাকে এই রেসটি শেষ করতে দেয়নি। শাখাটি আটকে থাকা লক্ষ্য না করে, আমি পুরো দোল থেকে আমার হাঁটু দিয়ে আঘাত করি … ঈশ্বরকে ধন্যবাদ আমি কেবল শাখাটি ভেঙেছি।

আমার থেঁতলে যাওয়া হাঁটু ঘষে আমি এগিয়ে গেলাম। পরবর্তী লক্ষ্য, আমি বলতে চাচ্ছি চেকপয়েন্ট, নিডারওয়াল্ডেনকমালের পাশে ছিল, জার্মানিয়ার একটি মূর্তি যা 1877 সালে ফরাসিদের বিরুদ্ধে বিজয়ের স্মরণে নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি পাহাড়ে অবস্থিত যা রুডেশেইম এবং বিনজেন শহরগুলিকে উপেক্ষা করে এবং অবশ্যই, রাইন। সকাল সাড়ে তিনটার দিকে আমরা এই পয়েন্টে পৌছালাম। এই সময় বিরতি ছিল প্রায় 15 মিনিট। গরম কফি, বাদাম, নোনতা স্টিকস, সসেজ এবং অন্যান্য ছোট জিনিসগুলি অবিশ্বাস্যভাবে সুস্বাদু ছিল।

Rüdesheim থেকে, Asmanhausen হয়ে আমরা Lorsch-এর দিকে রওনা দিলাম। রাইন নদীর উল্টো দিকের পাহাড় আলোকিত করতে শুরু করে ভোর। উদীয়মান সূর্যের রশ্মিতে নদীর দুই ধারে দুর্গগুলি খুব মনোরম দেখায়।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

রাস্তাটি কঠিন, ক্রমাগত উত্থান-পতন, সিঁড়ি এবং পাথরের প্যাসেজ।

হাঁটু ব্যাথা করতে লাগল, তবুও যাওয়া সম্ভব ছিল। পরবর্তী চেকপয়েন্টটি 79 তম কিলোমিটারে অবস্থিত ছিল। এটা একটা হোটেল-রেস্তোরাঁ পেরাবো। এই রেস্তোরাঁর মালিককে অনেক ধন্যবাদ, যিনি ব্যক্তিগতভাবে সকাল 4 টা থেকে রানারদের সাথে দেখা করেছিলেন। তিনি একটি চমৎকার ব্রেকফাস্ট তৈরি.

ছবি
ছবি

সতেজ, আবার যুদ্ধে। হাঁটুতে অনবরত ব্যাথা হতে থাকে। প্রতিটি পদক্ষেপ কঠিন ছিল।

তা সত্ত্বেও আমি হাঁটতে থাকলাম।রাস্তার এই অংশটি বিশেষ করে কঠিন ছিল।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

উপরন্তু, ক্লান্তি নিজেকে তৈরি করেছে। এবং যেন তা যথেষ্ট ছিল না, আমারও পানি ফুরিয়ে গেছে। আমি কয়েক জন অবসরপ্রাপ্তদের কাছে জল চেয়েছিলাম যারা আমার দিকে হেঁটেছিল এবং তারা আমাকে আধা লিটারের বোতল জল দিয়েছিল! এবং তারপরে আপনি বুঝতে পারবেন যে একজন ব্যক্তির সুখী হওয়ার কত কম প্রয়োজন।

আরোহণ এবং অবতরণ অব্যাহত, আমি বোর্নিচ শহরের কাছে এলাম। এটি ছিল প্রথম বড় চেকপয়েন্ট যেখানে খাওয়া, ধোয়া এবং ঘুমানোর সুযোগ ছিল।

অবশেষে প্রথম বড় চৌকিতে এলাম। এখানে আমার পরিবার আমার সাথে দেখা করেছে। পানি-ঝরনা-খাদ্য-ঘুম। আমি এখনও আশা করেছিলাম যে বিশ্রামের পরে আমি দৌড় চালিয়ে যেতে সক্ষম হব।

দুই ঘণ্টা ঘুমানোর পর দেখলাম হাঁটু ফুলে গেছে এবং স্বাভাবিকভাবেই প্রতি পদক্ষেপে ব্যথা করছে। শেষ লাইনে 219 কিমি বাকি ছিল তা বিবেচনা করে, আমি অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

আমার গল্পের শেষে, আমি এই দৌড়ের ফলাফলগুলি সংক্ষিপ্ত করার চেষ্টা করব।

প্রথমত, যারা শুরুতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তাদের প্রতি শ্রদ্ধা, এবং বিশেষ করে যারা শেষ পর্যন্ত পৌঁছাতে পেরেছেন তাদের প্রতি। 59 জনের মধ্যে যারা শুরু করেছিল, 31 ফিনিশ লাইনে পৌঁছেছিল। আমার জন্য এটি একটি গুরুতর পরীক্ষা ছিল।

ওরিয়েন্টেশন

আমি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্র্যাকের চিহ্নগুলি খুঁজে পেতে শুরু করার আগে এটি বেশ দীর্ঘ সময় নিয়েছে।

ছবি
ছবি

6 অতিরিক্ত কিলোমিটার এবং এর ফলে আঘাত।

সাজসরঞ্জাম, Asic sneakers এবং X-Socks তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করেছে, কোন ফোস্কা বা ফোস্কা নেই।

Umbro সম্পর্কে, প্রশিক্ষণ বা একটি ম্যারাথনের জন্য, তারা উপযুক্ত, কিন্তু এই ধরনের দূরত্বের জন্য আপনাকে স্যালোমন, কমপ্রেসপোর্ট, এক্স বায়োনিক বা এরকম কিছু নিতে হবে।

নর্ডিক হাঁটার জন্য লাঠি Leiki Almero নির্ভরযোগ্য এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, লাইটওয়েট, শুধুমাত্র 385 গ্রাম / জোড়া।

পুষ্টি

পাওয়ার বার খাওয়ার পরে, আপনি খুব দ্রুত শক্তির বিস্ফোরণ অনুভব করতে শুরু করেন। এক জিনিস হল, এগুলি খাওয়া কঠিন, এগুলি খুব মিষ্টি এবং সেই অনুযায়ী, প্রচুর পরিমাণে জল লাগে। পরের বার আমি শুকনো ফল, চকোলেট এবং ওট বার এবং কিছু লবণাক্ত নেব। আপনাকে ওজন নিয়ে ভয় পেতে হবে না, রেসের সময় আমি দুই কেজি ওজন কমিয়েছি। আইসোম্যাক্স পানীয় সম্পূর্ণরূপে প্রযোজকদের প্রতিশ্রুতি পর্যন্ত বেঁচে থাকে। প্রধান জিনিস একটি প্রশস্ত ঘাড় সঙ্গে একটি বোতল আছে, আমাকে বিশ্বাস করুন যে 60 কিলোমিটার পরে এটি একটি সংকীর্ণ ঘাড়ে পাউডার ঢালা এত সহজ নয়।

হাঁটু ধীরে ধীরে সুস্থ হয়ে উঠছে। আমি মনে করি এটা শুধু একটি খারাপ আঘাত ছিল. অন্য দিন আমি 5 কিমি দৌড়েছিলাম, কিন্তু তার পরে আমার হাঁটুতে আবার ব্যথা হয়। তাই আপাতত, আমি আমার প্রশিক্ষণ বিরতি দিচ্ছি।

যারা এখনও প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছেন তাদের জন্য "কেন?"

দৌড়ের সময় অবস্থা এবং অনুভূতি বর্ণনা করা খুব কঠিন। আন্না যেমন লিখেছেন, দৌড়ে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে একজন, এক পর্যায়ে সবকিছু পটভূমিতে বিবর্ণ হয়ে যায়, কেবলমাত্র এই মুহূর্তটি সময়ের মধ্যে রয়েছে, আপনি এবং রাস্তা। এছাড়াও, পরিবেশ, উদযাপন এবং বন্ধুদের সাথে দেখা করার অনুভূতি, যদিও আমি অংশগ্রহণকারীদের কাউকেই চিনতাম না। পথে যাদের সাথে আপনি দেখা করেন এবং তাদের শুভকামনা, চেকপয়েন্টে সাহায্যকারী এবং অবশ্যই, আমার সবচেয়ে কাছের লোকদের সমর্থন।

সম্ভবত এই খুব "কেন?"

রানকিপার মাত্র 87 কিলোমিটার রেকর্ড করেছেন:

ছবি
ছবি

আর তাই, 21 ঘণ্টায় 107 কিমি এবং 3400 মিটার আরোহণ। এটা আমার জন্য একটা রেকর্ড। করা ভুলগুলি বিবেচনায় নিয়ে, আমি অবশ্যই প্রস্তুত করব এবং WIBOLT 2015 এর শুরুতে যাব!

আমি আপনার প্রশ্ন, মন্তব্য এবং পরামর্শের জন্য উন্মুখ.

প্রস্তাবিত: