সুচিপত্র:
2024 লেখক: Malcolm Clapton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:48
এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, ট্যাক্সি এবং আপনার নিজের গাড়িতে 1 কিমি খরচের তুলনা করুন।
ট্যাক্সি ভাড়া খুঁজে বের করা সহজ. ব্যক্তিগত গাড়ি চালানোর খরচ কত তা নির্ধারণ করা আরও কঠিন। লোকেরা খুব আলাদা দামে গাড়ি কেনে, কেউ প্রায়শই গাড়ি চালায়, কেউ কম প্রায়ই, কেউ কয়েক বছর ধরে অটো মেরামতের দোকানে যায় না, এবং কারও ভাগ্য কম থাকে এবং তাদের প্রায়শই গাড়ি মেরামত করতে হয়।
আমরা দেখাতে চাই 1 কিলোমিটার ট্র্যাকের খরচ কী এবং কীভাবে এটি গণনা করা যায়। আপনি একটি উদাহরণ হিসাবে আপনার নম্বরগুলি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবেন এবং আপনার ক্ষেত্রে গাড়ি চালানোর খরচ অনুমান করতে পারবেন।
ট্যাক্সি খরচ
সপ্তাহের দিন, দিনের সময় এবং অন্যান্য পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে ট্যাক্সি ভাড়া পরিবর্তিত হয়। আমাদের প্রথম ট্যাক্সি পরিষেবার অনলাইন ক্যালকুলেটর ব্যবহার করা যাক। ধরা যাক আমাদের মস্কোর একটি শহরতলির থেকে রাজধানীর নিকটতম জেলাগুলির একটিতে যেতে হবে।
25 কিলোমিটার দূরত্বের ভ্রমণের জন্য, আমাদের 770 রুবেল দিতে হবে, যা প্রতি কিলোমিটারে প্রায় 30 রুবেল। আমরা এই দামে নির্মাণ করব।
আপনার নিজের গাড়ি দিয়ে ভ্রমণের খরচ
এখানে অনেক পদ আছে:
- পেট্রল খরচ.
- মেশিনের অবচয় হল ক্রয়মূল্য এবং বিক্রয় মূল্যের মধ্যে পার্থক্য।
- মালিকানা খরচ - পুনরাবৃত্ত পেমেন্ট (কর, বীমা, এবং মত)।
- পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ।
- মেরামত.
- মেশিন সংরক্ষণের সাথে যুক্ত খরচ।
পেট্রল খরচ
এই মান গণনা করা খুব সহজ। এটি করার জন্য, আপনাকে আপনার গাড়ির গড় জ্বালানি খরচ এবং আপনার এলাকায় জ্বালানির দাম জানতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, প্রতি লিটারে 45 রুবেল বর্তমান মূল্যে AI-95 পেট্রলের 7 লি / 100 কিমি খরচের সাথে, আমরা পাই:
7 l × 45 রুবেল / l ÷ 100 কিমি = 3, 15 রুবেল / কিমি
তেলের ব্যবহার এই মানটিতে আরও কয়েকটি কোপেক যোগ করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইঞ্জিন তেলের দাম 2,000 রুবেল এবং প্রতি 15,000 কিলোমিটারে একটি প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি সহ, আমাদের রয়েছে:
RUB 2,000 ÷ 15,000 কিমি = 0, 13 রুবেল / কিমি
পরিমাণটি একেবারে নগণ্য, তবে আসুন এটি বিবেচনায় নেওয়া যাক।
জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের খরচ, গাড়িটি শেষ হয়ে যাওয়া এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা খারাপ হওয়ার সাথে সাথে সামান্য বৃদ্ধি পায়, তবে বেশি নয়।
যন্ত্রের অবচয়
এই মানটিও সহজভাবে গণনা করা হয়: আপনাকে এই সময়ের মধ্যে গাড়ির মাইলেজ দ্বারা গাড়ির ক্রয় মূল্য এবং বিক্রয় মূল্যের মধ্যে পার্থক্য ভাগ করতে হবে।
উদাহরণস্বরূপ, আপনি 800,000 রুবেলের জন্য একটি গাড়ি কিনেছেন এবং পাঁচ বছর পরে এটি 300,000-এ বিক্রি করেছেন। এই সময়ের মধ্যে, মাইলেজ ছিল 150,000 কিমি। মানে:
(800,000 রুবেল - 300,000 রুবেল) ÷ 150,000 কিমি = 3, 3 রুবেল / কিমি
আপনার গাড়িটি যত বেশি ব্যয়বহুল, এটি পরিচালনার সময় তত বেশি মূল্য হারায়। আপনি এটি যত কম চালাবেন, এক কিলোমিটারের খরচে অবমূল্যায়নের অবদান তত বেশি হবে।
মালিকানা খরচ
এর মধ্যে এমন খরচ রয়েছে যা গাড়ির মাইলেজের উপর নির্ভর করে না: ট্যাক্স, OSAGO, গাড়ির পরিদর্শন পাস করার খরচ। এগুলি হল বার্ষিক অর্থপ্রদান, যার পরিমাণ গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি (ট্যাক্স), মালিকের নিবন্ধনের স্থান এবং গাড়ি চালানোর অনুমতিপ্রাপ্ত গাড়ির ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা (ওএসএজিও), পাশাপাশি কিছু অন্যান্য পরিস্থিতিতে নির্ভর করে।
এই অর্থপ্রদানের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, তবে গড়ে প্রতি বছর 10,000 রুবেল অতিক্রম করে না। আমরা হিসাবের জন্য এই অঙ্ক নিতে হবে. 30,000 কিলোমিটারের বার্ষিক মাইলেজ সহ, মালিকানার খরচ আমাদের এক কিলোমিটারের খরচে নিম্নলিখিত অবদান দেবে:
10,000 রুবি ÷ 30,000 কিমি = 0.33 RUB/কিমি
আপনি যত বেশি গাড়ি চালাবেন, এক কিলোমিটারের দামে ট্যাক্স এবং বাধ্যতামূলক বীমার ইতিমধ্যে নগণ্য অবদান তত কম হবে।
পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ
গাড়ির বাধ্যতামূলক রক্ষণাবেক্ষণের (এমওটি) খরচ, যার আয়তন প্রস্তুতকারক দ্বারা সেট করা হয়, এখানে বিবেচনা করা হয়।
একটি নিয়ম হিসাবে, রক্ষণাবেক্ষণ 15,000 কিলোমিটারের একটি মাইলেজ ব্যবধানের সাথে আবদ্ধ। যদি বার্ষিক মাইলেজ 30,000 কিলোমিটারের বেশি না হয় তবে এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে বছরে দুবার রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের সুযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। যদিও গাড়িটি নতুন এবং এখনও কোনো উপাদান এবং যন্ত্রাংশের পরিধান নেই, এমওটি প্রধানত নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয়ের জন্য নেমে আসে।তারপরে প্রতিস্থাপনের অংশগুলির সংখ্যা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়: জীর্ণ-আউট ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড, বেল্ট, শক শোষকগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
এই সূচকটিকে প্রভাবিত করতে পারে এমন কারণগুলি এখানে রয়েছে:
- গাড়ি যত পুরোনো, রক্ষণাবেক্ষণ করা তত বেশি ব্যয়বহুল।
- গাড়ি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং জটিল, গাড়ি পরিষেবার খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবাগুলি তত বেশি ব্যয়বহুল।
- গাড়ির মালিক নিজে থেকে কিছু রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করতে পারেন, যা সরাসরি খরচ কমিয়ে দেয়।
- মালিক প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলিকেও উপেক্ষা করতে পারে এবং তার নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে পারে না: সময়মতো অংশগুলি পরিবর্তন করবেন না বা এটি প্রায়ই কম করবেন না এবং কিছু কাজকে উপেক্ষা করবেন না।
এই সমস্ত পরিস্থিতি বিবেচনা করে রক্ষণাবেক্ষণের গড় খরচও গণনা করা প্রায় অসম্ভব।
মেরামত
মেরামত খরচ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ থেকে সম্পূর্ণ আলাদা করা কঠিন। আমরা মেরামত হিসাবে ব্যর্থ অংশগুলির একটি অপ্রত্যাশিত প্রতিস্থাপন বিবেচনা করতে সম্মত। আধুনিক গাড়িগুলি খুব টেকসই, তবে, অন্য কোনও প্রযুক্তির মতো, তারা ভেঙে যায়। এখানে জীবনের পরিস্থিতির বৈচিত্র্য আরও বেশি।
চলুন প্রবণতা চিহ্নিত করা যাক:
- নতুন গাড়িটি কার্যত প্রথম দুই বা তিন বছরের জন্য ভেঙে যায় না। ক্রমবর্ধমান বয়স এবং মাইলেজের সাথে, মেরামতের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পায়।
- খুচরা যন্ত্রাংশের খরচ এবং মেরামত নিজেই ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
- ইচ্ছা এবং সুযোগ থাকার কারণে, মালিক নিজেই অনেক ধরণের মেরামত করতে পারেন এবং শুধুমাত্র খুচরা যন্ত্রাংশের দাম দিতে পারেন।
- অপারেটিং অবস্থা একটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত জীবন প্রসারিত করতে পারে বা বিপরীতভাবে, এটিকে সময়ের আগে খাদে ফেলতে পারে। কারও গাড়ি প্রায়শই ভেঙে যেতে পারে এবং বড় মেরামতের খরচ প্রয়োজন হতে পারে।
বেশ কয়েকটি জরিপ করা গাড়ির মালিকদের অভিজ্ঞতা অনুসারে, পাঁচ বছরের মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মোট খরচ একটি নতুন গাড়ির খরচের 20 থেকে 50% পর্যন্ত।
আমাদের উদাহরণে, একটি নতুন গাড়ির দাম 800,000 রুবেল। আমরা সর্বাধিক গণনা করি:
800,000 রুবেল × 50% ÷ 150,000 কিমি = 2, 67 রুবেল / কিমি
সংরক্ষন খরচ
একটি গ্যারেজ ভাড়া নেওয়ার খরচ, পার্কিং স্পেস, শহরের পার্কিং খরচ, পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, হয় সম্পূর্ণ অনুপস্থিত হতে পারে (গাড়িটি জানালার নীচে রাত কাটায়) বা খুব বড় অর্থ (মস্কোর কেন্দ্রে 8 ঘন্টা পার্কিং) 2,000 রুবেল খরচ হবে)।
সরলতার জন্য, আমরা ধরে নেব যে পার্কিং ড্রাইভিং এর সাথে সম্পর্কিত নয় এবং এটিকে বিবেচনায় নেব না।
বটম লাইন কি
আমাদের উদাহরণে, একটি নতুন গাড়ি 800,000 রুবেল খরচে কেনা হয়েছিল, যা অপারেশনের পাঁচ বছর পরে 150,000 কিলোমিটারের মাইলেজ সহ 300,000 রুবেলে বিক্রি হয়েছিল। এক কিলোমিটারের পরিপ্রেক্ষিতে, খরচগুলি ছিল:
| জ্বালানী খরচ, ঘষা. | 3, 15 |
| অবচয়, ঘষা। | 3, 30 |
| মালিকানা, ঘষা। | 0, 33 |
| রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত, ঘষা. | 2, 67 |
| মোট, RUB/কিমি | 9, 58 |
দেখা যাচ্ছে যে আমাদের উদাহরণে, ট্যাক্সি নেওয়ার চেয়ে একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করা বেশি লাভজনক।
প্রস্তাবিত:
আপনি ভাল জন্য আপনার জীবন পরিবর্তন করতে চান? দীর্ঘশ্বাস নিন
বিভিন্ন নাসারন্ধ্র দিয়ে বা ডায়াফ্রাম ব্যবহার করে পর্যায়ক্রমে শ্বাস নিন: আপনি শ্বাস-প্রশ্বাসের কৌশল খুঁজে পেয়েছেন যা মানসিক চাপের প্রভাব দূর করবে এবং আপনার মাথাকে সতেজ করবে
আরাম করুন এবং আরও উত্পাদনশীল হতে কাজ থেকে বিরতি নিন।
বাধা ছাড়াই কাজ করা নেতিবাচকভাবে উত্পাদনশীলতা এবং আপনার ফলাফলকে প্রভাবিত করে। উত্পাদনশীলতা বাড়াতে, বিরতি নিন এবং কাজ থেকে বিভ্রান্তি নিন।
পুরুষ বিভাগে একটি মেয়ে জন্য কি কিনুন
পুরুষদের পোশাক প্রায়ই ছেলেদের তুলনায় মহিলাদের জন্য উপযুক্ত। পুরুষ বিভাগে আপনি আপনার ওয়ালেটের জন্য দরকারীভাবে কি কিনতে পারেন তা খুঁজে পেয়েছেন
কিভাবে একটি গাড়ী জন্য একটি ব্যাটারি চয়ন
আপনি যদি একটি গাড়ির জন্য একটি ভাল ব্যাটারি চয়ন করতে চান, তবে এর ক্ষমতা, বর্তমান স্টার্টিং, মাত্রা, বেঁধে রাখা এবং আরও কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দিন।
কোনটি বেশি লাভজনক: একটি ট্যাক্সি বা একটি প্রাইভেট কার
অ্যাপার্টমেন্ট, গ্যারেজে গাড়ি, ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট। এগুলিকে সাধারণত একজন সফল ব্যক্তির লক্ষণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কিন্তু প্রাইভেট কার থাকা কি সত্যিই লাভজনক? একটি ট্যাক্সি এবং একটি প্রাইভেট কারের মধ্যে বেছে নিতে আমাদের সাহায্য করার জন্য গণিত এবং সাধারণ জ্ঞান জিজ্ঞাসা করুন। ব্যবহারের দৃশ্যকল্প প্রাথমিকভাবে, আপনি কীভাবে গাড়ি ব্যবহার করেন বা ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তা বোঝার মতো। গড়পড়তা ব্যক্তি সকালে কাজে যেতে এবং সন্ধ্যায় বাড়ি ফেরার জন্য ব্যক্তিগত বা গণপরিবহন ব্যবহার করে